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Porsche Cayenne 9PA (955) 2003-2006 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 Teile für Motorüberholung

Motorventile/Führungen/Federn

Motorventile/Führungen/Federn

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Präsentation von 1 bis 8 (von 8 Produkten)
Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 955 Cayenne S / Turbo - 94810531101, 94810531102, 3940.032
2
Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 955 Cayenne S / Turbo
Sonderbestellung
94810531102
Product Information
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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors.


Passt:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagramm Nr. 3.

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94810531102
94810531101
94810531102
3940.032

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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 955 Cayenne S / Turbo - 94810531101, 94810531102, 3940.032
2
Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 955 Cayenne S / Turbo
94810531102/1
Product Information
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Einlassventil im Zylinderkopf.

Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für den Ventiltrieb von Porsche Cayenne 955 4,5L V8-Motoren. Es steuert den Zufluss von Ansaugluft und Kraftstoff in den Brennraum und dichtet im geschlossenen Zustand zuverlässig gegen den Ventilsitz ab.

Passend für:
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06

Diagramm-Referenznummer 3

Während des Ansaugtakts öffnet sich das Ventil, damit sich der Zylinder mit dem Ansauggemisch füllen kann. Anschließend schließt es sich sicher gegen den Ventilsitz, sodass sich im Brennraum die für eine effiziente Verbrennung erforderliche Kompression aufbauen und aufrechterhalten kann.

Der korrekte Zustand, die Ausrichtung und der korrekte Sitz des Einlassventils sind unerlässlich für eine effektive Zylinderfüllung, eine gleichmäßige Kompression, einen ruhigen Motorlauf und eine zuverlässige Leistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Regelt den Zufluss von Ansaugluft und Kraftstoff in den Brennraum.
  • Öffnet sich während des Ansaugtakts, um eine effiziente Zylinderfüllung zu ermöglichen.
  • Schließt gegen den Ventilsitz und dichtet so den Brennraum ab.
  • Hilft dabei, die korrekte Zylinderkompression aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
  • Hilft dabei, einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Leistungsabgabe aufrechtzuerhalten.
  • Trägt zu einer reaktionsschnellen Beschleunigung und Gasannahme bei.
  • Funktioniert mit der Ventilführung, dem Ventilsitz, der Ventilfeder und den zugehörigen Ventiltriebkomponenten.
  • Ersetzt ein Einlassventil, das verbogen, narbig, verbrannt oder übermäßig verschlissen ist.
  • Hilft dabei, die korrekte Funktion des Zylinderkopfes bei der Motorreparatur oder -überholung wiederherzustellen.

Für einen einwandfreien Betrieb muss sich das Ventil leichtgängig in seiner Führung bewegen und gleichmäßigen Kontakt mit dem Ventilsitz haben. Verschleiß, Ablagerungen oder mechanische Beschädigungen, die ein vollständiges Schließen verhindern, können zum Entweichen von Kompression führen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
 Mögliche Symptome sind:

  • Reduzierte Motorleistung.
  • Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
  • Motorfehlzündungen.
  • Schlechte Beschleunigung oder mangelhafte Gasannahme.
  • Niedrige oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
  • Schwieriger Start.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Ungleichmäßiger Motorlauf.
  • Motorkontrollleuchte
  • Fehlercodes im Zusammenhang mit Zündaussetzern.
  • Tickende oder ungewöhnliche Geräusche des Ventiltriebs.
  • Schlechte Ergebnisse beim Kompressionstest.
  • Leckage im Ansaugsystem während eines Zylinderdruckverlusttests.
  • Lochfraß oder Erosion der Ventilsitzfläche.
  • Kohlenstoffablagerungen um das Ventil herum.
  • Verbogener oder beschädigter Ventilschaft.
  • Übermäßiger Ventilschaftverschleiß.
  • Das Ventil dichtet nicht ordnungsgemäß gegen seinen Sitz ab.

Ein undichtes Einlassventil kann dazu führen, dass der Zylinderdruck zurück in den Ansaugtrakt entweicht, anstatt im Brennraum zu bleiben, was die Kompression und die Verbrennungseffizienz verringert.

Warum Ersatz wichtig ist:
 Das Einlassventil erfüllt zwei wichtige Aufgaben: Es ermöglicht das effiziente Befüllen des Zylinders und dichtet die Brennkammer im geschlossenen Zustand ab.

Im normalen Motorbetrieb ist das Ventil ständigen Öffnungs- und Schließzyklen, hohen Temperaturen, Verbrennungsrückständen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Ventilfläche, der Ventilschaft oder die Ventilsitzfläche abnutzen.

Ein verschlissenes oder beschädigtes Einlassventil kann folgende Folgen haben:

  • Kompressionsverlust im Zylinder.
  • Reduzierte Motorleistung.
  • Unrunder Motorlauf und Zündaussetzer.
  • Schlechte Gasannahme.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Ungleichmäßige Leistung der Zylinder.
  • Beschleunigter Verschleiß des Ventilsitzes und der Ventilführung.

Der Austausch eines defekten Einlassventils trägt zur Wiederherstellung des korrekten Ansaugstroms, der Zylinderabdichtung und der Kompression bei.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810531102
94810531101
94810531102
3940.032

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Auslassventil. Porsche 955 Cayenne Turbo - 94810531252, 94810531253
2
Auslassventil. Porsche 955 Cayenne Turbo
Sonderbestellung
94810531253
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Auslassventil. Benötige 16 pro Motor. Der Preis ist für jeden.


Passt:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
CAYENNE (9PA), Turbo 4,5 M 48,50
CAYENNE (9PA), Turbo S 4.5 M 48.50S

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Diagramm Nr. 2.

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94810531253
94810531252
94810531253

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ölschaftdichtung. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 / 997 - 99610511552, 95510567500, 1111352900
2
Ölschaftdichtung. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 / 997
Sonderbestellung
95510567500
Product Information
Product Information
Ölschaftdichtung. 24 pro Motor. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 986 Boxster (24 pro Auto)
Porsche 987.1 Boxster (24 pro Auto)
Porsche 987.2 Boxster (24 pro Auto)
Porsche 981 Boxster (24 pro Auto)
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L (16 pro Auto)

Porsche 987C.1 Cayman (24 pro Auto)
Porsche 987C.2 Cayman (24 pro Auto)
Porsche 981C Cayman (24 pro Auto)
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L (16 pro Auto)

Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16 (24 pro Auto)
Porsche 991.2 2017-19 (24 pro Auto)
Porsche 992.1 2019>> (24 pro Auto)

Porsche Cayenne 955 2003-06 3.2L V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 955 2003-06 4.5L V8 (32 pro Auto)
Porsche Cayenne 957 2007-10 3.6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 957 2007-10 4.8L V8 (32 pro Auto)
Porsche Cayenne 92A 2011-18 3.6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 pro Auto)
Porsche Cayenne 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6 (12 pro Auto)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 pro Auto)


Porsche Macan MKI 2.0L V4 (16 pro Auto)
Porsche Macan MKI S 3.0L V6 (24 pro Auto)
Porsche Macan MKI Turbo 3.6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 pro Auto)
Porsche Macan MKII 2.9L / 3.0L V6 (12 pro Auto)

Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 pro Auto)
Porsche Panamera 970 3.6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Panamera 970 4.8L V8 (32 pro Auto)
Porsche Panamera 971 2.9L / 3.0L V6 (12 pro Auto)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 pro Auto)

Porsche Carrera GT V10 (40 pro Auto)


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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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95510567500
99610511552
95510567500
1111352900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ölschaftdichtung. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 / 997 - 99610511552, 95510567500, 1111352900, 403.730, 107 502
3
Ölschaftdichtung. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 / 997
95510567500/1
Product Information
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Öldichtung. Preis pro Stück.



Passend für:
Porsche 986 Boxster (24 pro Fahrzeug)
Porsche 987.1 Boxster (24 pro Fahrzeug)
Porsche 987.2 Boxster (24 pro Fahrzeug)
Porsche 981 Boxster (24 pro Fahrzeug)
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L (16 pro Fahrzeug)

Porsche 987C.1 Cayman (24 pro Auto)
Porsche 987C.2 Cayman (24 pro Auto)
Porsche 981C Cayman (24 pro Fahrzeug)
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L (16 pro Fahrzeug)

Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16 (24 pro Auto)
Porsche 991.2 2017-19 (24 pro Auto)
Porsche 992.1 2019>> (24 pro Auto)

Porsche Cayenne 955 2003-06 3,2L V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 955 2003-06 4,5L V8 (32 pro Fahrzeug)
Porsche Cayenne 957 2007–10 3,6 l V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 957 2007-10 4,8L V8 (32 pro Auto)
Porsche Cayenne 92A 2011–18 3,6 l V6 (24 pro Auto)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4,8L V8 (32 pro Fahrzeug)
Porsche Cayenne 9YA 2018>> 2,9 l / 3,0 l V6 (12 pro Auto)
Porsche Cayenne 9YA Turbo / Turbo S 2011-18 4,8L V8 (32 pro Fahrzeug)


Porsche Macan MKI 2.0L V4 (16 pro Auto)
Porsche Macan MKI S 3.0L V6 (24 pro Auto)
Porsche Macan MKI Turbo 3,6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 pro Fahrzeug)
Porsche Macan MKII 2,9L / 3,0L V6 (12 pro Fahrzeug)

Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 pro Auto)
Porsche Panamera 970 3,6L V6 (24 pro Auto)
Porsche Panamera 970 4,8L V8 (32 pro Auto)
Porsche Panamera 971 2,9L / 3,0L V6 (12 pro Auto)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 pro Fahrzeug)

Porsche Carrera GT V10 (40 pro Auto)


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Diagramm-Referenznummer 10

Zugehörige Referenznummern
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95510567500
99610511552
95510567500
1111352900
403.730
107 502

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Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 986 / 987 / 996 / 997.1 / 955 - 99610512154
3
Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 986 / 987 / 996 / 997.1 / 955
Sonderbestellung
99610512154
Product Information
Product Information
Spannzange für Unterlegscheibenventil.



Die Spannzangenscheibe passt sowohl für den Einlass als auch für den Auslass. Bitte überprüfen Sie unten

Passend für:
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004 (Einlass und Auslass)
Porsche 987.1 Boxster / Cayman – 2004 bis 2008 (Auspuff)
Porsche 987.2 Boxster / Cayman 2,9 l – 2009 bis 2012 (Auspuff)
Porsche 996 3,4 l – 1997 bis 2002 (Einlass und Auslass)
Porsche 996 3,6 l – 2003 bis 2005 (Einlass)
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008 (Auspuff)
Porsche 955 Cayenne S – 2003 bis 2006 (Einlass und Auslass)
Porsche 955 Cayenne Turbo – 2003 bis 2006 (Auspuff)

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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99610512154
99610512154

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo / 997.2 GT2 RS / 955 Cayenne Turbo - 99610512173
2
Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo / 997.2 GT2 RS / 955 Cayenne Turbo
Sonderbestellung
99610512173
Product Information
Product Information
Spannzange für Unterlegscheibenventil.



Die Spannzangenscheibe passt sowohl für den Einlass als auch für den Auslass. Bitte überprüfen Sie unten

Passend für:
Porsche 996 Turbo – 2001 bis 2005 (Einlass und Auslass)
Porsche 997.1 Turbo – 2007 bis 2008 (Einlass und Auslass)

Porsche 997.2 GT2 RS – 2011 bis 2012 (Einlass und Auslass)
Porsche 955 Cayenne Turbo – 2003 bis 2006 (Auspuff)

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Diagramm Nr. 8



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610512173
99610512173

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo / 997.2 GT2 RS / 955 Cayenne Turbo - 99610512173
2
Spannzange für Unterlegscheibenventil. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo / 997.2 GT2 RS / 955 Cayenne Turbo
99610512173/1
Product Information
Product Information
Spannzange für Unterlegscheibenventil.



Die Spannzangenscheibe passt sowohl für den Einlass als auch für den Auslass. Bitte überprüfen Sie unten

Passend für:
Porsche 996 Turbo – 2001 bis 2005 (Einlass und Auslass)
Porsche 997.1 Turbo – 2007 bis 2008 (Einlass und Auslass)

Porsche 997.2 GT2 RS – 2011 bis 2012 (Einlass und Auslass)
Porsche 955 Cayenne Turbo – 2003 bis 2006 (Auspuff)

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Diagramm Nr. 8



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99610512173
99610512173

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Über Motorventile/Führungen/Federn

Motorventile, Ventilführungen und Ventilfedern – Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren

Ventile, Führungen und Federn bilden das Herzstück des Zylinderkopfs Ihres Porsche und steuern präzise Luftstrom und Verbrennungseffizienz. Einlassventile lassen das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Brennraum, während Auslassventile Abgase ablassen. Im Zusammenspiel mit Führungen und Federn sorgen sie für perfekte Zündzeitpunkte, Kompression und Leistungsabgabe.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an präzisionsgefertigten Einlass- und Auslassventilen, Ventilführungen und Ventilfedern für höchste Leistung, Langlebigkeit und Passgenauigkeit in allen Porsche-Modellen. Jedes Bauteil ist aus hitzebeständigem Edelstahl oder Titan gefertigt und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb auch unter extremen Bedingungen.

Ob Sie einen klassischen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor umbauen oder einen modernen Turbomotor warten, unsere hochwertigen Ventilkomponenten liefern die Präzision, Stärke und Dichtleistung, die Ihr Porsche benötigt.

Welche Funktion haben Ventile, Führungen und Federn?

Diese Komponenten arbeiten harmonisch zusammen, um den kritischen Luft- und Abgasstrom zu steuern, der die Leistung, Effizienz und Langlebigkeit Ihres Motors bestimmt.

Kernfunktionen:

  • Einlassventile : Regulieren die Luft-Kraftstoff-Zufuhr in die Brennkammer.
  • Auslassventile : Geben verbrannte Gase während des Auspufftakts effizient frei.
  • Ventilführungen : Halten Sie die Ventilausrichtung aufrecht und verhindern Sie seitlichen Verschleiß.
  • Ventilfedern : Steuern die Ventilbewegung und sorgen für eine präzise Zeitsteuerung und einen präzisen Schließdruck.

Zusammen sorgen sie dafür, dass Ihr Porsche-Motor frei atmen kann, reibungslos läuft und die vorgesehene Leistung bringt – Runde für Runde, Meile für Meile.

Warum versagen Ventile, Führungen und Federn?

Ventile und zugehörige Komponenten sind extremer Hitze, Druck und Reibung ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleiß, Verformung oder Spannungsverlust führen, was sich auf den Luftstrom, die Kompression und die Gesamtleistung des Motors auswirkt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß oder Lochfraß am Ventilsitz , was zu Kompressionsverlust führt.
  • Durch Überhitzung oder Probleme mit der Zeitsteuerung verursachte durchgebrannte oder verbogene Ventile .
  • Abgenutzte Ventilführungen , erhöhter Ölverbrauch und Abgasrauch.
  • Schwache oder ermüdete Ventilfedern , die bei hohen Drehzahlen zu Ventilflattern führen.
  • Korrosion und Kohlenstoffablagerungen durch schlechte Kraftstoffqualität oder Kurzstreckenfahrten.

Wenn diese Probleme auftreten, können die Symptome Fehlzündungen, schlechte Leistung, Ölverbrennung oder unruhiger Leerlauf sein – klare Anzeichen dafür, dass ein Austausch oder eine Überholung erforderlich ist.

Warum durch präzisionsgefertigte Ventilkomponenten ersetzen?

Durch den Austausch verschlissener Ventile, Führungen und Federn wird sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor die richtige Kompression, Ventilsteuerung und Luftströmung beibehält – alles unerlässlich für eine zuverlässige Leistungsabgabe und Kraftstoffeffizienz.

Hauptvorteile:

  • Stellt den richtigen Luftstrom und die Verbrennungseffizienz wieder her.
  • Verbessert die Motorkompression und die Gasannahme.
  • Verhindert Öllecks und Rauchbildung durch verschlissene Führungen.
  • Beseitigt Ventilflattern und stellt die Stabilität bei hohen Drehzahlen wieder her.
  • Hergestellt aus hochwertigen hitzebeständigen Legierungen für Haltbarkeit und Langlebigkeit.
  • Perfekte Passform für klassische und moderne Porsche-Motoren.

Präzisionsgefertigte Komponenten bringen Ihren Motor wieder in seinen optimalen Zustand und bewahren sowohl Leistung als auch Laufruhe.

Highlights:

  • Umfassendes Sortiment an Einlass- und Auslassventilen, Ventilführungen und Federn.
  • Präzise gefertigt aus hochfesten, wärmebehandelten Materialien.
  • Stellt Kompression, Leistung und Ventilsteuerungsgenauigkeit wieder her.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit und reduziert den Verschleiß bei Hochleistungsmotoren.
  • Entwickelt für Umbauten, Restaurierungen und Leistungssteigerungen.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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