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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

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Hochleistungs-Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz aus Aluminium. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS - PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B, PAB145804E, PAB145803E - 8211
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Hochleistungs-Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz aus Aluminium. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS
8211KIT
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Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz – Komplettes Ladeluftsystem-Upgrade

Dieses komplette Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit ist für die Porsche Cayenne 9YA Turbo und Cayenne GTS Modelle konzipiert. Es bietet eine umfassende Lösung zur Instandsetzung oder Aufrüstung des gesamten Ladeluftsystems, inklusive beider Ladeluftkühler, sechs Druckrohren und zwei Gummi-Montageadaptern.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

Turbogeladene Motoren benötigen ein geschlossenes und effizientes Ansaugsystem, um ihre volle Leistung zu entfalten. Mit der Zeit können einzelne Komponenten wie Ladeluftkühler, Kunststoff-Druckleitungen und Gummiverbinder verschleißen, was zu Ladedruckverlusten, verminderter Effizienz und Leistungseinbußen führen kann. Dieses Set ersetzt alle wichtigen Komponenten und gewährleistet so einen optimalen Luftstrom und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit bewirkt

Das Ladeluftsystem funktioniert, indem es Luft über die Turbolader verdichtet, sie durch Ladeluftkühler kühlt und sie dem Motor zuführt.

Dieses Set gewährleistet:

• Effiziente Kühlung der Druckluft über beide Zwischenkühler
• Gleichmäßiger Ladedruck in allen Verbindungsleitungen
• Korrekter Luftstrom von den Turboladern zum Motoransaugsystem
• Reduzierte Ansaugtemperaturen für eine verbesserte Verbrennung
• Zuverlässige Abdichtung des gesamten Ladedrucksystems

Zusammen stellen diese Komponenten die volle Effizienz des Turboladersystems und die volle Motorleistung wieder her.

Was ist im Set enthalten?

• 2 x Ladeluftkühler (links und rechts)
• 6 x Ladeluftkühler-Druckrohre (Ladeluftrohre)
• 2 x Gummi-Montageadapter

Dieses Komplettset ersetzt alle wichtigen Komponenten des Luftstroms zwischen Turboladern, Ladeluftkühlern und Ansaugsystem.

Warum Komponenten des Ladeluftkühlers und des Ladedrucksystems versagen

Turbogeladene Systeme arbeiten unter hohem Druck und extremen Temperaturen. Dies führt mit der Zeit zu Verschleiß an zahlreichen Bauteilen.

Häufige Probleme sind:

  • Gerissene Kunststoff-Druckleitungen – Hitze und erhöhter Druck können dazu führen, dass Kunststoffrohre reißen oder geschwächt werden.
  • Druckverluste an Verbindungsstellen – Dichtungen und Verbindungen können verschleißen, wodurch Druckluft entweichen kann.
  • Effizienzverlust des Ladeluftkühlers – Verschmutzungen oder interner Verschleiß können die Kühlleistung verringern.
  • Verschleiß der Gummiadapter - Gummikomponenten können aushärten, reißen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren.

Symptome eines defekten Ladeluftsystems

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischende oder luftleckende Geräusche beim Beschleunigen
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck

Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten gewährleistet eine vollständige und zuverlässige Lösung.

Warum auf ein Komplettset upgraden?

  • Komplettlösung – Durch den gleichzeitigen Austausch von Ladeluftkühlern, Rohren und Adaptern werden mehrere potenzielle Fehlerquellen eliminiert.
  • Stellt die volle Turboleistung wieder her – Gewährleistet den korrekten Ladedruck und Luftdurchsatz im gesamten System.
  • Zukünftige Ausfälle vermeiden – Wiederholte Reparaturen werden durch den gemeinsamen Austausch alternder Komponenten vermieden.
  • Verbesserung der Motoreffizienz – Optimierter Luftstrom und Kühlung verbessern Verbrennung und Leistung.
  • Ideal für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder Hochleistungsfahrzeuge - Perfekt für Fahrzeuge, die Anzeichen von Ladedruckverlusten oder verminderter Turbolader-Effizienz aufweisen.



Zugehörige Referenznummern
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8211KIT
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B
PAB145804E
PAB145803E

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High Performance Aluminium Intercooler and Pressure Pipe Kit. Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS - PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B, PAB145804E, PAB145803E - 8211
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High Performance Aluminium Intercooler and Pressure Pipe Kit. Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS
8211KIT.1
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Intercooler and Pressure Pipe Kit – Complete Charge Air System Upgrade

This complete intercooler and pressure pipe kit is designed for the Porsche Cayenne 9YA Turbo and Cayenne GTS models. It provides a comprehensive solution for restoring or upgrading the entire charge air system, including both intercoolers, six pressure pipes and two rubber mounting adaptors.

Fits:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23

Turbocharged engines rely on a sealed and efficient intake system to deliver performance. Over time, individual components such as intercoolers, plastic pressure pipes and rubber connectors can degrade, leading to boost leaks, reduced efficiency and loss of power. This kit replaces all key components in one package, ensuring optimal airflow and long-term reliability.

What This Intercooler & Pressure Pipe Kit Does

The charge air system works by compressing air via the turbochargers, cooling it through intercoolers, and delivering it to the engine.

This kit ensures:

• Efficient cooling of compressed air via both intercoolers
• Consistent boost pressure through all connecting pipes
• Proper airflow from turbochargers to engine intake
• Reduced intake temperatures for improved combustion
• Reliable sealing across the entire boost system

Together, these components restore full turbo system efficiency and engine performance.

What Is Included in the Kit

• 2 x Intercoolers (left and right)
• 6 x Intercooler pressure pipes (charge air pipes)
• 2 x Rubber mounting adaptors

This complete set replaces all major airflow components between the turbochargers, intercoolers and intake system.

Why Intercooler and Boost System Components Fail

Turbocharged systems operate under high pressure and extreme temperatures. Over time, this leads to wear across multiple components.

Common issues include:

  • Cracked plastic pressure pipes - Heat and boost pressure can cause plastic pipes to split or weaken.
  • Boost leaks at connections - Seals and joints may degrade, allowing pressurised air to escape.
  • Intercooler efficiency loss - Contamination or internal wear can reduce cooling performance.
  • Rubber adaptor deterioration - Rubber components can harden, crack or lose sealing ability.

Symptoms of a Failing Charge Air System

• Loss of engine power
• Reduced turbo boost pressure
• Hissing or air leak noises under acceleration
• Poor throttle response
• Increased fuel consumption
• Engine warning lights related to boost pressure

Replacing all components together ensures a complete and reliable solution.

Why Upgrade to a Complete Kit

  • All-in-One Solution - Replacing intercoolers, pipes and adaptors at the same time eliminates multiple failure points.
  • Restore Full Turbo Performance - Ensures proper boost pressure and airflow throughout the system.
  • Prevent Future Failures - Avoids repeat repairs by replacing ageing components together.
  • Improve Engine Efficiency - Optimised airflow and cooling improve combustion and performance.
  • Ideal for High Mileage or Performance Vehicles - Perfect for vehicles showing signs of boost leaks or reduced turbo efficiency.



Zugehörige Referenznummern
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8211KIT.1
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B
PAB145804E
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Adapterring zur Ladeluftkühlerbefestigung. Porsche Cayenne 9YA - PAB14517500
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Adapterring zur Ladeluftkühlerbefestigung. Porsche Cayenne 9YA
Sonderbestellung
PAB14517500
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Ladeluftkühler-Montageadapterring
Verkauft jeweils

Dieser Montageadapterring für den Ladeluftkühler ist für Porsche Cayenne 9YA Modelle konzipiert und bildet einen Teil des wesentlichen Montage- und Befestigungssystems, das für die korrekte Installation und Positionierung des Ladeluftkühlers im Fahrzeug verwendet wird.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 6

Als Bestandteil des Turbolader-Ansaugsystems muss der Ladeluftkühler sicher befestigt sein, um Stabilität, korrekte Ausrichtung und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Dieser Adapterring spielt eine Schlüsselrolle bei der Fixierung des Ladeluftkühlers und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Verbindung mit den umliegenden Bauteilen.

Was dieser Ladeluftkühler-Montageadapterring bewirkt

Der Adapterring ist Bestandteil der Ladeluftkühler-Montageeinheit. Er dient der Befestigung und Stabilisierung des Ladeluftkühlers im Gehäuse und gewährleistet die korrekte Positionierung in Bezug auf Ladeluftleitungen und umliegende Bauteile.

Es hilft:

• Den Ladeluftkühler in seiner Montageposition sichern
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung innerhalb des Ladeluftsystems
• Gewährleisten stabile Verbindungen zu Druckleitungen
• Bewegungen oder Vibrationen während der Fahrt verhindern
• Die Integrität des Turbo-Ansaugsystems aufrechterhalten

Ein korrekt installierter Ladeluftkühler ist unerlässlich für eine effiziente Kühlung und eine gleichbleibende Turboleistung.

Warum Ladeluftkühler-Befestigungskomponenten versagen

Montagekomponenten wie Adapterringe sind Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß führen kann.

Häufige Ursachen sind:

  • Thermische Belastung – Wiederholte Erwärmungs- und Abkühlungszyklen können die Materialfestigkeit beeinträchtigen.
  • Vibrationen und Bewegungen – Motor- und Fahrbahnvibrationen können die Befestigungsteile allmählich verschleißen lassen.
  • Materialermüdung – Im Laufe der Zeit kann der Adapterring an struktureller Integrität verlieren oder sich verformen.
  • Beschädigungen beim Aus- oder Einbau - Bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler kann es gelegentlich zu Verformungen oder Verschleiß an den Befestigungsteilen kommen.

Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Adapterrings

• Der Ladeluftkühler sitzt nicht richtig in Position
• Bewegung oder Vibration aus dem Ladeluftkühlerbereich
• Fehlausrichtung von Ladedruckleitungen oder Anschlüssen
• Erhöhter Verschleiß an umliegenden Bauteilen
• Schwierigkeiten beim sicheren Wiedereinbau des Ladeluftkühlers

Durch den Austausch verschlissener Befestigungsteile wird sichergestellt, dass der Ladeluftkühler ordnungsgemäß befestigt und ausgerichtet bleibt.

Warum Sie diesen Adapterring möglicherweise ersetzen müssen

  • Sichere Installation des Ladeluftkühlers gewährleisten – Ein neuer Adapterring hilft, die korrekte Positionierung und Stabilität zu gewährleisten.
  • Systemausrichtung beibehalten – Eine korrekte Ausrichtung gewährleistet einen effizienten Luftstrom und den korrekten Sitz der Verbindungsrohre.
  • Vibrationen und Verschleiß vermeiden – Die sichere Montage reduziert die Belastung des Ladeluftkühlers und der umliegenden Bauteile.
  • Empfohlen bei Ladeluftkühlerwartung - Ideal zum Austausch beim Aus- oder Wiedereinbau von Ladeluftkühlern.




Zugehörige Referenznummern
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PAB14517500
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium-Vollmaterial. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8 - 8211, PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B
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Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium-Vollmaterial. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8
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Product Information
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CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler)


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

Die Thermal Dispersion Black-Beschichtung verbessert die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler zusätzlich. Anschließend werden sie an ein spezielles Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie geschickt, wo sie mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen werden. Diese einzigartige Beschichtung leitet die Wärme des Ladeluftkühlers um etwa 15 % schneller ab als unbeschichtete Teile. Darüber hinaus verleiht diese spezielle Beschichtung den Ladeluftkühlern hinter den offenen Lufteinlässen der Frontstoßstange einen langlebigen OEM-Stealth-Look.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • Beschichtet mit CSF Thermal Dispersion Cerakote (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look oder individuelle Oberflächen auf Anfrage erhältlich (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211
8211
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B

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Hochleistungs-Ladeluftkühler in Aluminium-Optik. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8 - PAB145804B, PAB145803B, PAB145804E, PAB145803E, 8244R, PAB14580300, PAB14580400
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Hochleistungs-Ladeluftkühler in Aluminium-Optik. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8
8211R
Product Information
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CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler).


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • CSFs Thermal Dispersion Cerakote erhältlich (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400

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Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A725372502, PAB253725C
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Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
PAB253725C
Product Information
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Klammer - sichert den Turbolader am Auspuffkrümmer.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm Ref. 12.



Zugehörige Referenznummern
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PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>> - PAB14568100, PAB145681, PAB14568200, PAB145682, PAB145682A
4
Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>>
Sonderbestellung
PAB14568
Product Information
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Gummischlauch – verbindet den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers mit dem Drosselklappengehäuse.

Passform:
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrammreferenz(en):

Nr. 23 - Linker Schlauch
Nr. 24 - Rechter Schlauch

HINWEIS: Unser Produktbild zeigt PAB145681, den Schlauch auf der linken Seite.

Zugehörige Referenznummern
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PAB14568
PAB14568100
PAB145681
PAB14568200
PAB145682
PAB145682A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8 - N90344501
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O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8
Sonderbestellung
N90344501
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Product Information
O-Ring – 45 x 3 – der die Verbindung zwischen dem Turboladerauslass und dem Kunststoffrohr, das zum Ladeluftkühlereinlass führt, abdichtet.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagramm Ref. 21.



Zugehörige Referenznummern
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N90344501
N90344501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring (17x3) für Turbokühlmittel- und Ölleitungen für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A700653700
2
O-Ring (17x3) für Turbokühlmittel- und Ölleitungen für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
9A700653700
Product Information
Product Information
O-Ring - 17 x 3 - für die Kühlmittel- und Ölleitungen des Turboladers.

Passform:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

 Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrammreferenz(en):

Nr. 2
Nr. 5
Nr. 10
Nr. 13
Nr. 17



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A700653700
9A700653700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladedruckschlauch unten für Ladeluftkühler. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8 - PAB14573700, PAB14573800
3
Ladedruckschlauch unten für Ladeluftkühler. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8
Sonderbestellung
PAB14573
Product Information
Product Information

Niederdruckschläuche für den Ladeluftkühler

Diese Niederdruckschläuche für den Ladeluftkühler sind für die Porsche Cayenne 9YA Turbo- und Cayenne GTS-Modelle konzipiert. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil des Turbo-Ansaugsystems, indem sie die komprimierte Luft vom Ladeluftkühler in das Ansaugsystem des Motors leiten.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

 Diagramm-Referenznummer 28 und 31

Turbogeladene Porsche-Motoren benötigen einen effizienten Luftstrom und eine präzise Ladedruckregelung, um ihre Leistung zu entfalten. Diese Druckleitungen gewährleisten einen reibungslosen und effizienten Durchfluss der Druckluft durch das System und tragen so zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens bei.

Was diese Ladeluftkühler-Druckrohre bewirken

Die Ladeluftleitungen, auch Ladeluftleitungen genannt, transportieren komprimierte Luft vom Turbolader durch den Ladeluftkühler in den Motor.

Sie helfen:

• Gleichmäßigen Ladedruck aufrechterhalten
• Zufuhr von gekühlter, dichter Luft zum Motor für eine optimale Verbrennung
• Unterstützung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Sicherstellen eines effizienten Betriebs des Turboladersystems

Jegliche Verengung oder Undichtigkeit in diesen Leitungen kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen.

Warum Ladeluftkühler-Druckleitungen versagen

Moderne Turbomotoren arbeiten unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen. Mit der Zeit können Kunststoff-Ladeluftleitungen porös werden oder versagen.

Häufige Ursachen sind:

Hitze- und Druckbelastung
 Wiederholte Einwirkung von hohem Ladedruck und Temperaturzyklen kann Kunststoffbauteile schwächen.

Risse oder Spalten
 Kunststoffrohre können Risse bekommen, insbesondere an Verbindungsstellen.

Ladedruckverluste
 Dichtungen und Verbindungen können verschleißen, was zu Druckverlust führen kann.

Materialermüdung
 Kunststoffe verlieren mit der Zeit an Festigkeit und Flexibilität.

Symptome defekter Ladeluftkühlerrohre

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischende oder luftleckende Geräusche beim Beschleunigen
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Druckleitungen werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Turboeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Rohre möglicherweise austauschen müssen

Turbo-Leistung wiederherstellen
 Neue Leitungen gewährleisten die korrekte Ladedruckabgabe und Motoreffizienz.

Ladedrucklecks beheben
 Durch den Austausch rissiger oder undichter Rohre wird der Luftverlust im Ansaugsystem beseitigt.

Verbesserung des Motoransprechverhaltens
 Eine optimale Luftzufuhr verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung.

Weitere Schäden verhindern
 Ladedruckverluste können dazu führen, dass das Turbosystem stärker beansprucht wird, was zu zusätzlichem Verschleiß führt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14573
PAB14573700
PAB14573800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladedruckschlauch für oberen Ladeluftkühler. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8 - PAB14598000, PAB14597900
3
Ladedruckschlauch für oberen Ladeluftkühler. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8
Sonderbestellung
PAB1459
Product Information
Product Information

Obere Ladeluftkühler-Druckschläuche

Diese oberen Ladeluftkühler-Druckschläuche sind für die Porsche Cayenne 9YA Turbo- und Cayenne GTS-Modelle konzipiert. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil des turbogeladenen Ansaugsystems, indem sie die komprimierte Luft vom Ladeluftkühler in das Ansaugsystem des Motors leiten.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

 Diagramm-Referenznummer 13 und 16

Turbogeladene Porsche-Motoren benötigen einen effizienten Luftstrom und eine präzise Ladedruckregelung, um ihre Leistung zu entfalten. Diese Druckleitungen gewährleisten einen reibungslosen und effizienten Durchfluss der Druckluft durch das System und tragen so zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens bei.

Was diese Ladeluftkühler-Druckrohre bewirken

Die Ladeluftleitungen, auch Ladeluftleitungen genannt, transportieren komprimierte Luft vom Turbolader durch den Ladeluftkühler in den Motor.

Sie helfen:

• Gleichmäßigen Ladedruck aufrechterhalten
• Zufuhr von gekühlter, dichter Luft zum Motor für eine optimale Verbrennung
• Unterstützung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Sicherstellen eines effizienten Betriebs des Turboladersystems

Jegliche Verengung oder Undichtigkeit in diesen Leitungen kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen.

Warum Ladeluftkühler-Druckleitungen versagen

Moderne Turbomotoren arbeiten unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen. Mit der Zeit können Kunststoff-Ladeluftleitungen porös werden oder versagen.

Häufige Ursachen sind:

Hitze- und Druckbelastung
 Wiederholte Einwirkung von hohem Ladedruck und Temperaturzyklen kann Kunststoffbauteile schwächen.

Risse oder Spalten
 Kunststoffrohre können Risse bekommen, insbesondere an Verbindungsstellen.

Ladedruckverluste
 Dichtungen und Verbindungen können verschleißen, was zu Druckverlust führen kann.

Materialermüdung
 Kunststoffe verlieren mit der Zeit an Festigkeit und Flexibilität.

Symptome defekter Ladeluftkühlerrohre

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischende oder luftleckende Geräusche beim Beschleunigen
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Druckleitungen werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Turboeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Rohre möglicherweise austauschen müssen

Turbo-Leistung wiederherstellen
 Neue Leitungen gewährleisten die korrekte Ladedruckabgabe und Motoreffizienz.

Ladedrucklecks beheben
 Durch den Austausch rissiger oder undichter Rohre wird der Luftverlust im Ansaugsystem beseitigt.

Verbesserung des Motoransprechverhaltens
 Eine optimale Luftzufuhr verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung.

Weitere Schäden verhindern
 Ladedruckverluste können dazu führen, dass das Turbosystem stärker beansprucht wird, was zu zusätzlichem Verschleiß führt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB1459
PAB14598000
PAB14597900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladeluftkühler-Druckrohr. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8 - PAB14595600, PAB14595500
3
Ladeluftkühler-Druckrohr. Porsche 9YA Cayenne Turbo / Cayenne GTS 4,0-Liter-V8
Sonderbestellung
PAB14595
Product Information
Product Information

Ladeluftkühler-Kunststoffdruckleitungen

Diese Ladeluftkühler-Druckrohre aus Kunststoff sind für die Porsche Cayenne 9YA Turbo- und Cayenne GTS-Modelle konzipiert. Sie sind ein wichtiger Bestandteil des turbogeladenen Ansaugsystems, da sie komprimierte Luft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Motor transportieren.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

 Diagramm-Referenznummer 10 und 11

Turbogeladene Porsche-Motoren benötigen einen effizienten Luftstrom und eine präzise Ladedruckregelung, um ihre Leistung zu entfalten. Diese Druckleitungen gewährleisten einen reibungslosen und effizienten Durchfluss der Druckluft durch das System und tragen so zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens bei.

Was diese Ladeluftkühler-Druckrohre bewirken

Die Ladeluftleitungen, auch Ladeluftleitungen genannt, transportieren komprimierte Luft vom Turbolader durch den Ladeluftkühler in den Motor.

Sie helfen:

• Gleichmäßigen Ladedruck aufrechterhalten
• Zufuhr von gekühlter, dichter Luft zum Motor für eine optimale Verbrennung
• Unterstützung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Sicherstellen eines effizienten Betriebs des Turboladersystems

Jegliche Verengung oder Undichtigkeit in diesen Leitungen kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen.

Warum Ladeluftkühler-Druckleitungen versagen

Moderne Turbomotoren arbeiten unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen. Mit der Zeit können Kunststoff-Ladeluftleitungen porös werden oder versagen.

Häufige Ursachen sind:

Hitze- und Druckbelastung
 Wiederholte Einwirkung von hohem Ladedruck und Temperaturzyklen kann Kunststoffbauteile schwächen.

Risse oder Spalten
 Kunststoffrohre können Risse bekommen, insbesondere an Verbindungsstellen.

Ladedruckverluste
 Dichtungen und Verbindungen können verschleißen, was zu Druckverlust führen kann.

Materialermüdung
 Kunststoffe verlieren mit der Zeit an Festigkeit und Flexibilität.

Symptome defekter Ladeluftkühlerrohre

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischende oder luftleckende Geräusche beim Beschleunigen
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Druckleitungen werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Turboeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Rohre möglicherweise austauschen müssen

Turbo-Leistung wiederherstellen
 Neue Leitungen gewährleisten die korrekte Ladedruckabgabe und Motoreffizienz.

Ladedrucklecks beheben
 Durch den Austausch rissiger oder undichter Rohre wird der Luftverlust im Ansaugsystem beseitigt.

Verbesserung des Motoransprechverhaltens
 Eine optimale Luftzufuhr verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung.

Weitere Schäden verhindern
 Ladedruckverluste können dazu führen, dass das Turbosystem stärker beansprucht wird, was zu zusätzlichem Verschleiß führt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14595
PAB14595600
PAB14595500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung - Abgaskrümmer zum Turbolader. Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A714503900
2
Dichtung - Abgaskrümmer zum Turbolader. Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
9A714503900
Product Information
Product Information
Obere Dichtung vom Auspuffkrümmer zum Turbolader.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm Ref. 11.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A714503900
9A714503900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turboladerdichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB - 971253115B, 9A725311500
2
Turboladerdichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB
Sonderbestellung
9A725311500
Product Information
Product Information
Turboladerdichtung. Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 06.2020>>

Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) 10.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YBCF1) 01.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS AWD (9YBBG1) 08.2020>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 08.2020>>

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A725311500
971253115B
9A725311500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader Dichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB - 971253115B, 9A725311500, 593.320
2
Turbolader Dichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB
9A725311500/1
Product Information
Product Information
Turbolader Dichtung. Jeweils verkauft.

elring

Passt:
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 06.2020>>

Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) 10.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YBCF1) 01.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS AWD (9YBBG1) 08.2020>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 08.2020>>

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A725311500
971253115B
9A725311500
593.320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 15 (von 15 Produkten)
Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
  • Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
  • Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
  • Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
  • Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
  • Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
  • Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
  • Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
  • Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
  • Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
  • Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

  • Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
  • Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
  • Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

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