Getriebelager

Hydraulische Getriebelager in Erstausrüsterqualität, geliefert als 2er-Set , für Porsche 981 Boxster, 981C Cayman und Cayman GT4. Diese nicht-dynamischen Lager sind für Fahrzeuge ohne dynamische Motorlagerung (PADM) vorgesehen.

Passt

für Fahrzeuge OHNE dynamische Motorlagerung (PADM)

• Porsche 981 Boxster 2012-16
  Boxster 981 2.7L 2012–16
  Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012–16
• Porsche 981C Cayman 2014-16
  Cayman 2.7L 981 2013–16
  Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16
• Porsche 981 Cayman GT4 2016
  Cayman GT4 3.8L 2015–16

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob dieses Set für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist. Bestätigen Sie die Montagevorgaben sowie die Fahrzeugdetails: Dieses Set ist nicht die dynamische PADM-Version.

Boxster / Boxster S und Cayman / Cayman S — Diagramm: 306-000, Position 7.
Cayman GT4 — Diagramm: 306-000, Position 4.

Was dieses Produkt bewirkt

Die Lager verbinden das Getriebe mit seiner Tragkonstruktion, tragen das Getriebe, dämpfen Vibrationen und nehmen die Lasten des Antriebsstrangs auf. Ihre hydraulische Konstruktion ermöglicht die Dämpfung ohne die bei dynamischen Lagern übliche aktive Nachstellung.

Funktionen

• Stützen Sie das Getriebe an seinen Befestigungspunkten ab.
• Unerwünschte Getriebebewegungen unter Last begrenzen.
• Die Vibrationen des Antriebsstrangs sollen von der Karosserie isoliert werden.
• Helfen Sie mit, die Position der Getriebeeinheit beizubehalten.

Technische Details

• Liefermenge: zwei Hydraulikgetriebehalterungen.
• Montagereferenz: 98137504902.
• Spezifikation: nicht dynamisch, ohne PADM.
• Interne Diagrammanwendungsnotation: PR:-140.
• Anzahl im Diagramm: zwei Halterungen in jeder aufgeführten Baugruppe.

Fehlersymptome

• Klopfen oder ein dumpfer Schlag beim Anfahren.
• Deutlich stärkere Vibrationen im Fahrzeuginneren.
• Übermäßige Bewegung des Getriebes.
• Weniger gleichmäßiges Schaltgefühl.
• Gerissene Gummiteile, eine durchhängende Halterung oder sichtbare Hydraulikleckagen.

Diese Beobachtungen dienen eher als Hinweise auf eine Überprüfung denn als Beweis für einen Lagerschaden. Kupplungs-, Gestänge- und Getriebefehler können ähnliche Symptome hervorrufen.

Warum Ersatz wichtig ist

Beschädigte Lager können dazu führen, dass sich das Getriebe über seine vorgesehene Position hinaus bewegt, Vibrationen überträgt und benachbarte Verbindungen zusätzlich belastet. Der Austausch eines verschlissenen Lagerpaares behebt das Problem an beiden Getriebeaufhängungspunkten gleichzeitig. Überprüfen Sie im Zuge der Reparatur die Halterungen, Befestigungselemente und andere Antriebsstranglager; weiteres Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Häufig gestellte Fragen

Ist dieses Set für dynamische PADM-Halterungen geeignet?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung bezieht sich auf Fahrzeuge ohne dynamische Motorlagerung (PADM).

Werden die Zahnradgeräusche durch den Austausch der Halterungen behoben?
Nicht unbedingt. Kupplungsfunktion und Getriebeinneres erfordern eine separate Diagnose; die Lager sollten auf übermäßige Bewegung und Verschleiß geprüft werden.

Sind Befestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten?
Lediglich die beiden Hydraulikhalterungen sind bestätigt. Vor Beginn der Montage muss geklärt werden, welche Befestigungselemente benötigt werden.

Satz mit zwei hydraulischen Getriebelagern für Porsche 981 Boxster, 981C Cayman und Cayman GT4 Modelle ohne Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM). Diese nicht-dynamischen Lager stützen das Getriebe und tragen gleichzeitig zur Dämpfung normaler Antriebsstrangbewegungen und Vibrationen bei.

Passt

Für Fahrzeuge OHNE dynamische Motorlagerung (PADM)

• Porsche 981 Boxster 2012-16
• Porsche 981C Cayman 2014-16
• Porsche 981 Cayman GT4 2016
• Boxster 981 2.7L 2012–16
• Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012–16
• Cayman 2.7L 981 2013–16
• Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16
• Cayman GT4 3.8L 2015–16

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.

Diagramm: 306-000, Position 7 für 981 Boxster und 981C Cayman; Position 4 für 981C Cayman GT4.

Was dieses Produkt bewirkt

Die hydraulischen Lager verbinden das Getriebe mit der Fahrzeugstruktur, stabilisieren dessen Position und dämpfen die über den Antriebsstrang übertragenen Vibrationen. Ihre kontrollierte Bewegung trägt außerdem dazu bei, die vorgesehene Ausrichtung von Getriebe, Gestänge und umliegenden Bauteilen beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten beizubehalten.

Funktionen

• Stützt das Getriebe in seiner Einbauposition
• Dämpft die vom Antriebsstrang übertragenen Vibrationen.
• Steuert die Getriebebewegung unter wechselnden Lasten
• Hilft dabei, die Ausrichtung von Getriebe und Gestänge aufrechtzuerhalten
• Reduziert die durch übermäßige Antriebsstrangbewegung verursachte Belastung.

Technische Details

• Teilenummer: 98137504902
• Inhalt: zwei Hydraulikgetriebehalterungen
• Montageart: nicht-dynamische hydraulische Montage
• Anwendungscode: PR:-140
• Bei Fahrzeugen ohne Optionscode 140: Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM)
• Diagrammgruppe: Getriebeaufhängung und Gewindeverbindung

Fehlersymptome

• Verstärkte Vibrationen im Fahrgastraum bei Leerlauf oder niedriger Geschwindigkeit
• Polternde oder klackende Geräusche beim Einlegen eines Ganges oder beim Ändern der Gaslast
• Spürbare Antriebsstrangbewegung oder -verschiebung
• Weniger präzises oder ungleichmäßiges Schaltgefühl
• Auspuff oder nahegelegene Bauteile klappern, wenn sich der Antriebsstrang bewegt
• Sichtbare Beschädigung, Einsturz oder Hydraulikleckage der Halterung

Warum Ersatz wichtig ist

Alter, Temperaturwechsel und wiederholte Belastungen des Antriebsstrangs können die Dämpfungswirkung der Hydrauliklager im Getriebe beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener Lager paarweise sorgt für eine ausgewogene Abstützung, stellt die vorgesehene Trennung zwischen Getriebe und Karosserie wieder her und reduziert unnötige Belastungen an Gestänge, Abgasanschlüssen und anderen Bauteilen. Vor dem Austausch sollten andere mögliche Ursachen für Vibrationen oder Schaltprobleme geprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

• Sind diese Halterungen für Fahrzeuge mit PADM geeignet?
  Nein. Dieser Satz ist für Fahrzeuge ohne dynamische Motorlager (PADM) vorgesehen, die durch den Anwendungscode PR:-140 gekennzeichnet sind.
• Sind im Set beide benötigten Halterungen enthalten?
  Ja. Die mitgelieferten Diagrammdaten geben eine Fahrzeuganzahl von zwei an, und diese Packung enthält zwei Halterungen.
• Wird das Knirschen im Getriebe durch den Austausch der Motorlager behoben?
  Nicht unbedingt. Abgenutzte Lager können die Bewegung des Antriebsstrangs und das Schaltgefühl beeinträchtigen, aber knirschende Geräusche können auch auf Verschleiß an Kupplung, Gestänge oder im Inneren des Getriebes hinweisen.
• Sollte die zugehörige Hardware überprüft werden?
  Ja. Überprüfen Sie während der Installation die Montagekonsolen, Hülsen, Muttern und Schrauben und ersetzen Sie alle beschädigten oder als Einwegartikel gekennzeichneten Teile.