Bremsbeläge Standard

Brembo Vorderbremsbeläge (ohne cremige Bremsscheibe PCCB) - Verkauf als Satz von 4 Belägen für eine Achse.

Mit dem Brembo-Bremsbelagsatz für die Vorderachse erhalten Sie die außergewöhnliche Bremsleistung und das Fahrvertrauen, für das Ihr Porsche entwickelt wurde. Diese hochwertigen Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität bieten herausragende Bremsleistung, ein exzellentes Pedalgefühl und außergewöhnliche Langlebigkeit – ideal für sportliches Fahren und zügige Fahrten.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Technische Daten – Breite: 198 mm / Dicke: 18 mm / Höhe: 80 mm

Als einer der führenden Erstausrüster für Bremsen von Porsche produziert Brembo Bremsbeläge aus fortschrittlichen Reibmaterialien, die eine gleichbleibende Bremsleistung, eine ausgezeichnete Fadingresistenz und eine präzise Kompatibilität mit den OE-Bremsscheiben und den hochentwickelten Bremssystemen von Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben die vorderen Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge sind das wichtigste Reibungselement im Bremssystem. Beim Betätigen des Bremspedals presst der hydraulische Druck die Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben, wandelt dabei kinetische Energie in Wärme um und verzögert das Fahrzeug schnell, sicher und gleichmäßig.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
Sie trägt maßgeblich zur Bremskraft des Fahrzeugs bei.
Bietet eine starke, progressive Bremsleistung.
Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei starkem Bremsen.
Unterstützung der Porsche ABS-, PSM- und elektronischen Bremskraftverteilungssysteme.
Bietet ein präzises Pedalgefühl und direktes Feedback für den Fahrer.
Bietet zuverlässige Bremsleistung sowohl im normalen Straßenverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise.

Da die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremskraft aufnehmen, ist die Verwendung hochwertiger Bremsbeläge unerlässlich für Sicherheit, Bremsleistung und das Vertrauen des Fahrers.

Warum verschleißen die vorderen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und unterliegen einem natürlichen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch. Häufige Ursachen hierfür sind:

• Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
• Beim Bremsen entstehen hohe Temperaturen.
• Dynamische Straßenfahrt.
• Nutzung bei Trackdays.
• Wiederholtes starkes Bremsen.
• Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
• Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
• Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.

Bei den leistungsstarken Porsche GT- und Spyder-Modellen kommt es aufgrund ihrer erhöhten Bremsleistung und des sportlichen Fahrstils häufig zu einem schnelleren Verschleiß der Bremsbeläge.

Wann sollten die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
• Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.
• Die Bremsleistung reagiert weniger empfindlich.
• Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
• Es wurde ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß festgestellt.
• Die vorderen Bremsscheiben werden ausgetauscht.
• Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.
• Vor Rennveranstaltungen, wenn die Bremsbelagdicke sich der Verschleißgrenze nähert.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Bremsbelagverschleißsensoren bei jedem Einbau neuer Bremsbeläge zu ersetzen und die Bremsscheiben auf Verschleiß, Risse oder Schäden durch übermäßige Hitze zu überprüfen.

Brembo-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Das Brembo-Vorderbremsbelagset bietet:

• Original Brembo Premium-Reibmaterial.
• Leistung in Erstausrüsterqualität.
• Außergewöhnliche Bremskraft.
• Hervorragende Beständigkeit gegen Bremsfading.
• Progressives und reaktionsschnelles Pedalgefühl.
• Geringe Bremsgeräusche.
• Rezeptur mit reduziertem Bremsstaub.
• Präzisionsgefertigte Passform.
• Lange Lebensdauer.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194784BRE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Textar Vorderbremsbeläge (ohne cremige Bremsscheibe PCCB) - Verkauf als Satz von 4 Belägen für eine Achse.

Sichern Sie sich die außergewöhnliche Bremsleistung Ihres Porsche mit den Textar-Bremsbelägen für die Vorderachse. Hergestellt von Textar, einem der weltweit führenden Erstausrüster für Bremskomponenten, bieten diese Premium-Bremsbeläge herausragende Bremsleistung, ein exzellentes Pedalgefühl und lange Lebensdauer – sowohl für den normalen Straßenverkehr als auch für sportliches Fahren.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Technische Daten – Breite: 198,3 mm / Höhe: 80 mm / Dicke: 17,6 mm

Diese Bremsbeläge wurden gemäß den Spezifikationen der Originalausrüstung entwickelt und arbeiten nahtlos mit OE-Bremsscheiben sowie den fortschrittlichen ABS-, PSM- und elektronischen Bremssystemen von Porsche zusammen. Sie bieten eine gleichbleibende Bremsleistung, geringe Bremsgeräusche und eine kontrollierte Bremsstaubentwicklung und sind somit der ideale Ersatz für abgenutzte Werksbremsbeläge.

Welche Funktion haben die vorderen Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge sind das wichtigste Reibungselement im Bremssystem. Beim Betätigen des Bremsdrucks pressen sich die Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben, wandeln kinetische Energie in Wärme um und verzögern das Fahrzeug sicher und effizient.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Sie trägt maßgeblich zur Bremskraft des Fahrzeugs bei.
• Bietet eine kraftvolle und progressive Bremsleistung.
• Aufrechterhaltung eines stabilen Bremsverhaltens bei starker Verzögerung.
• Unterstützung der Porsche ABS- und PSM-Systeme.
• Bietet ein hervorragendes Pedalgefühl und vermittelt dem Fahrer Sicherheit.
• Gewährleistung einer gleichbleibenden Bremsleistung im Alltag und bei sportlicher Fahrweise.

Da die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremslast bewältigen, ist die Verwendung hochwertiger Bremsbeläge für Sicherheit und Bremsleistung unerlässlich.

Warum verschleißen die vorderen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und unterliegen einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:

• Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
• Hohe Betriebstemperaturen. Schnelles Fahren auf der Straße.
• Nutzung bei Trackdays.
• Wiederholtes starkes Bremsen.
• Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
• Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
• Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.

Bei leistungsorientierten Porsche-Modellen wie dem GT3, GT4 und Spyder kommt es aufgrund ihrer außergewöhnlichen Bremsleistung häufig zu erhöhtem Bremsbelagverschleiß.

Wann sollten die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.

• Die Bremsleistung lässt nach.
• Es treten quietschende oder schleifende Geräusche auf.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß wird festgestellt.
• Die vorderen Bremsscheiben werden ausgetauscht. Dies erfolgt
• im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung
• oder vor Rennstreckeneinsätzen, wenn die verbleibenden Bremsbeläge fast abgenutzt sind.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Bremsbelagverschleißsensoren bei jedem Einbau neuer Bremsbeläge zu ersetzen und die Bremsscheiben auf Verschleiß, Risse oder übermäßige Hitzeentwicklung zu überprüfen.

Textar OE Qualität, der Sie vertrauen können

Das Textar Vorderbremsbelagset bietet:

• Original Textar Reibmaterial in Erstausrüsterqualität.
• Direkter Ersatz für die originalen Bremsbeläge.
• Hervorragende Bremsleistung.
• Hervorragende Beständigkeit gegen Bremsfading.
• Progressives und reaktionsschnelles Pedalgefühl.
• Geringe Bremsgeräusche.
• Kontrollierte Bremsstauberzeugung.
• Präzisionsgefertigte Passform.
• Lange Lebensdauer.     

Hier erfahren Sie mehr über die Produktverifizierung von Textar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194784TEX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge, hinten.
Die TEXTAR-Hinterradbremsbeläge sind Bremsbeläge, die als Ersatzteile für kompatible Fahrzeugbremssysteme entwickelt wurden. Sie werden in die hinteren Bremssättel eingebaut und pressen beim Bremsen gegen die Bremsscheiben, wodurch die zum Verlangsamen und Anhalten des Fahrzeugs erforderliche Reibung erzeugt wird.



Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24, Optionscode E0W – Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24, Optionscode E0W – Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24, Optionscode E0W – Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24, Optionscode E0W – Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24 Optionscode E0W - Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24 Optionscode E0W - Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24 Optionscode E0W - Sonderedition
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24 Optionscode E0W - Sonderedition
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24, Optionscode E0W – Sonderedition
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24 Optionscode E0W - Sonderedition
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Bremsbeläge unterliegen normalem Verschleiß und verlieren mit jeder Bremsbetätigung allmählich Reibmaterial. Der rechtzeitige Austausch abgenutzter Beläge ist unerlässlich, um eine zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten und die Bremsscheiben sowie andere Bremskomponenten vor unnötigen Schäden zu schützen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Die hinteren Bremsbeläge sind Bestandteil des Scheibenbremssystems des Fahrzeugs.

Beim Betätigen des Bremspedals betätigt der Hydraulikdruck die Bremssättel. Diese drücken dann die Bremsbeläge gegen die rotierenden Bremsscheiben.

Die zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben entstehende Reibung wandelt die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme um, wodurch die Rotation der Räder verlangsamt und die Fahrzeuggeschwindigkeit reduziert wird.

Die hinteren Bremsbeläge helfen:

• Fahrzeug verlangsamen und anhalten
• Gewährleisten Sie eine kontrollierte Bremskraft
• Unterstützung einer ausgewogenen Bremsleistung zwischen Vorder- und Hinterachse
• Vorhersehbares Bremsverhalten beibehalten
• Unterstützung der Fahrzeugstabilität beim Bremsen
• Arbeiten Sie mit den Bremsscheiben und Bremssätteln zusammen, um eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

Obwohl die Vorderradbremsen oft einen erheblichen Teil der Bremslast übernehmen, bleiben die Hinterradbremsen für die Gesamtbalance und Leistungsfähigkeit des Bremssystems unerlässlich.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie verschleißen und regelmäßig ausgetauscht werden müssen.

Typische Anzeichen für abgenutzte oder beschädigte hintere Bremsbeläge sind:

• Reduzierte Bremsbelagdicke
• Bremsverschleiß-Warnleuchte (sofern vorhanden)
• Quietschen oder Kreischen
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Verminderte Bremsleistung
• Längere Bremswege
• Veränderungen im Bremspedalgefühl
• Vibrationen oder Ruckeln beim Bremsen
• Ungleichmäßiges Bremsen
• Eine Binde verschleißt schneller als die andere
• Sichtbare Risse oder Verschlechterung des Reibmaterials
• Mit Öl oder Bremsflüssigkeit verunreinigtes Reibmaterial
• Schäden durch übermäßige Hitze

Der Zustand der Bremsen sollte überprüft werden, anstatt sich ausschließlich auf Warnleuchten oder Geräusche zu verlassen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die hinteren Bremsbeläge sind sicherheitskritische Verschleißteile.

Das Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Polster hilft:

• Zuverlässige Bremsleistung wiederherstellen
• Vorhersehbares Bremsverhalten beibehalten
• Korrekte Bremsbalance beibehalten.
• Verringerung der durch verschlissenes Reibmaterial verursachten Verschlechterung des Bremswegs
• Vermeiden Sie Metall-auf-Metall-Kontakt
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor vermeidbaren Schäden.
• Übermäßige Bremsgeräusche reduzieren
• Vertrauen beim Bremsen wiederherstellen
• Die allgemeine Integrität des Bremssystems aufrechterhalten

Wenn man den Austausch hinauszögert, nachdem die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben, kann sich eine routinemäßige Bremsenwartung in eine umfangreichere und teurere Reparatur verwandeln.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992698451D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern