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Querlenker vorne

Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
2180044
Product Information
Product Information
GT3 Verstellbare äußere untere Querlenker – 2 Stück,
mit verstellbarem Nachlauf-Puck.

elefantenverfolgung

Passend für:
Porsche 991 nur vorne (nicht passend für 991 GT3)
Porsche 992 nur vorne (nicht passend für 992 GT3)
Porsche 981 vorne und hinten


Untere GT3-Querlenker (LCA)

992 GT3-Fahrzeuge sind mit einem speziellen vorderen GT3-Querlenker ausgestattet, der zweiteilig ist und durch den Einbau von Unterlegscheiben zwischen den Hälften längenverstellbar ist. Die veränderbare Länge ermöglicht aggressive Sturzeinstellungen und Spurweitenanpassungen und erhöht so den Kurvengrip und die Leistung.
Leider kann der serienmäßige 992 GT3-Querlenker nicht an einen Nicht-GT3 992 montiert werden, da das Kugelgelenkende völlig anders ist.
Aus diesem Grund haben wir diese vorderen unteren Querlenker vom Typ GT3 für die Modelle 992 C2, C4 und Turbo entwickelt.
Unsere GT3-ERX-LCAs für den 922 bieten die gleiche Einstellung des vorderen Sturzes und der Spurweite für Nicht-GT3-992-Fahrzeuge.

Der untere Querlenker des GT3 ERX ist ein System, das aus drei Komponententeilen besteht, die jeweils separat bestellt werden müssen:
– GT3 ERX verstellbarer äußerer unterer Querlenker
– GT3 verstellbarer innerer unterer Querlenker
– Unterlegscheiben für GT3-Querlenker (verschiedene Stärken, stapelbar)

GT3 ERX vordere äußere untere Querlenker

Elephant Racing hat einen verbesserten vorderen unteren Querlenker vom GT3-Typ für die Nicht-GT3-992-Fahrzeuge entwickelt. Unsere GT3-Arme haben das richtige Kugelgelenk für den Einbau in 992 C2-, C4- und Turbo-Fahrzeuge. Sie passen nicht für 992 GT3-Fahrzeuge.

Wie die werkseitigen unteren Querlenker verfügt auch der äußere Arm von Elephant Racing über ein integriertes Kugelgelenk, das wetterfest ist. Im Gegensatz zu den werksseitigen unteren Querlenkern ist das Kugelgelenk in den Elephant Racing-Armen wiederaufbaubar und wir bieten den Umbausatz an, mit dem Sie den Arm bei Bedarf erneuern können.


Die GT3 ERX LCAs verfügen über Funktionen zur Aufnahme des werkseitigen Höhensensors und der Luftleitbleche.

Die äußeren Arme werden als Paar für die linke und rechte Seite verkauft und können mit unseren inneren unteren Querlenkern des GT3 kombiniert werden – separat bestellbar.

Diese können mit einer Auswahl an inneren GT3-Querlenkern kombiniert werden:
– Innere Gummibuchse des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3
– Inneres sphärisches Lager des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180044
2180044
992407151G
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2180042
Product Information
Product Information
GT3 Verstellbare äußere untere Querlenker – 2 Stück,
Mit Gummibuchse.

elefantenverfolgung

Passend für:
Porsche 992 Nur vorne
Nicht passend für 992 GT3


Untere GT3-Querlenker (LCA)

992 GT3-Fahrzeuge sind mit einem speziellen vorderen GT3-Querlenker ausgestattet, der zweiteilig ist und durch den Einbau von Unterlegscheiben zwischen den Hälften längenverstellbar ist. Die veränderbare Länge ermöglicht aggressive Sturzeinstellungen und Spurweitenanpassungen und erhöht so den Kurvengrip und die Leistung.
Leider kann der serienmäßige 992 GT3-Querlenker nicht an einen Nicht-GT3 992 montiert werden, da das Kugelgelenkende völlig anders ist.
Aus diesem Grund haben wir diese vorderen unteren Querlenker vom Typ GT3 für die Modelle 992 C2, C4 und Turbo entwickelt.
Unsere GT3-ERX-LCAs für den 922 bieten die gleiche Einstellung des vorderen Sturzes und der Spurweite für Nicht-GT3-992-Fahrzeuge.

Der untere Querlenker des GT3 ERX ist ein System, das aus drei Komponententeilen besteht, die jeweils separat bestellt werden müssen:
– GT3 ERX verstellbarer äußerer unterer Querlenker
– GT3 verstellbarer innerer unterer Querlenker
– Unterlegscheiben für GT3-Querlenker (verschiedene Stärken, stapelbar)

GT3 ERX vordere äußere untere Querlenker

Elephant Racing hat einen verbesserten vorderen unteren Querlenker vom GT3-Typ für die Nicht-GT3-992-Fahrzeuge entwickelt. Unsere GT3-Arme haben das richtige Kugelgelenk für den Einbau in 992 C2-, C4- und Turbo-Fahrzeuge. Sie passen nicht für 992 GT3-Fahrzeuge.

Wie die werkseitigen unteren Querlenker verfügt auch der äußere Arm von Elephant Racing über ein integriertes Kugelgelenk, das wetterfest ist. Im Gegensatz zu den werksseitigen unteren Querlenkern ist das Kugelgelenk in den Elephant Racing-Armen wiederaufbaubar und wir bieten den Umbausatz an, mit dem Sie den Arm bei Bedarf erneuern können.


Die GT3 ERX LCAs verfügen über Funktionen zur Aufnahme des werkseitigen Höhensensors und der Luftleitbleche.

Die äußeren Arme werden als Paar für die linke und rechte Seite verkauft und können mit unseren inneren unteren Querlenkern des GT3 kombiniert werden – separat bestellbar.

Diese können mit einer Auswahl an inneren GT3-Querlenkern kombiniert werden:
– Innere Gummibuchse des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3
– Inneres sphärisches Lager des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180042
2180042
992407151G
992407151D
992407151B
992407151E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2180039
Product Information
Product Information
GT3 ERX Innerer unterer Querlenker (LCA), Gummibuchsenmodul.

elefantenverfolgung

Passend für:
Porsche 996, 997, 991, 992 mit Querlenkern im GT3-Stil (vorne/hinten),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> mit Querlenkern im GT3-Stil (nur vorne)

Elephant Racing hat innere untere Querlenker vom Typ GT3 entwickelt.
Diese sind leicht erhältlich und in ihren Abmessungen mit den Werksteilen identisch. Sie können mit dem inneren/äußeren unteren Querlenker und den Unterlegscheiben des Werkstyps kombiniert werden.
Der Elephant Racing-Innenarm wird in zwei Ausführungen angeboten: GT3 Street Inner Lower Control Arm und GT3 Cup Inner Lower Control Arm. Der GT3 Street ist mit einer zentralen Gummibuchse ausgestattet und der GT3 Cup ist mit einer stabilen, nachlaufverstellbaren zentralen Buchse ausgestattet.
Unser innerer unterer Querlenker GT3 Street verfügt über Sport-Gummibuchsen, die für verbesserte Kontrolle und Fahrer-Feedback sorgen und gleichzeitig eine gute Straßengeräuschdämmung bieten.
Unsere inneren unteren Querlenker des GT3 Cup verwenden wetterfeste sphärische Lager. Diese bieten überragende Präzision, Kontrolle und Leistung. Sie übertragen etwas mehr Fahrgeräusche als Gummilager.

Diese können mit einer Auswahl an GT3-Außenlenker-Unterarmen kombiniert werden:
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Street
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Cup
– Werksseitige äußere untere Querlenker des GT3 Street

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180039
99634144190
2180039
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E
992407151G
99634105306
99634105307
99634105316
99634105314
99634105317
99634105318
99634105319
99734105300
99734105303
99134105306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
2180030
Product Information
Product Information
Innere GT3-Monobälle mit sphärischem Lager für den werkseitigen GT3-Unterarm .

Pro Achse ist 1 Satz erforderlich

elefantenverfolgung

Passt
Porsche 986 Boxster – vorne und hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman – vorne und hinten
Porsche 996 – vorne und hinten
Porsche 997 – vorne und hinten
Porsche 981 – vorne und hinten
Porsche 718 – Vorne und Hinten
Porsche 991 – nur vorne
Porsche 992 – nur vorne
* Nicht für 991, 992 GT3/GT4 ab '12

GT3 Street inneres sphärisches Lagermodul

Im Gegensatz zu den werkseitig mit Gummibuchsen versehenen inneren GT3-Querlenkern verformen sich unsere Gelenklager nicht unter Last.
Sie sind vollständig wetterfest, um Wasser und Schmutz fernzuhalten und so eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

Nur in Kombination mit dem serienmäßigen GT3-Straßenlenker verwenden
• Passt nicht für 991 GT3- oder GT4-Arme
• Einfaches Anschrauben
• Wetterfest
• Paarweise verkauft
• Vorne und hinten für 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Nur vorne beim 991

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180030
2180030
99634144190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
Über Querlenker vorne

Vordere Querlenker – Präzise Lenk- und Fahrwerkssteuerung

Die vorderen Querlenker sind entscheidende Fahrwerkskomponenten, die die Vorderräder positionieren, die Fahrwerksgeometrie steuern und eine präzise Lenkgeometrie gewährleisten. Durch die Verbindung des Chassis mit der Radnabe kontrollieren die Querlenker Sturz, Nachlauf und Spur während des gesamten Federwegs und beeinflussen so direkt die Fahrstabilität, das Lenkverhalten und den Reifenverschleiß.

Bei Design911 bieten wir Ihnen eine breite Palette an Querlenkern – von OE-konformen Ersatzteilen bis hin zu Performance-Upgrades namhafter Fahrwerkshersteller. Ob Sie verschlissene Original-Querlenker ersetzen oder auf verstellbare bzw. verstärkte Ausführungen umrüsten möchten: Querlenker sind unerlässlich für ein präzises Fahrverhalten und mehr Sicherheit an der Vorderachse.

Welche Funktion haben die vorderen Querlenker?

Die vorderen Querlenker sind ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks und ermöglichen eine kontrollierte vertikale Bewegung der Räder bei gleichzeitiger korrekter Ausrichtung. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Aufrechterhaltung der korrekten Radausrichtung und -geometrie
  • Unterstützung von Lenkpräzision und Stabilität
  • Kontrolle der Federungsbewegungen beim Bremsen und in Kurven; Isolierung von Fahrbahnunebenheiten bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Kontrolle

Sie arbeiten mit Buchsen, Kugelgelenken und Stoßdämpfern zusammen, um ein vorhersehbares Fahrverhalten und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Straße zu gewährleisten.

Warum sollte man die vorderen Querlenker aufrüsten oder ersetzen?

Die Aufrüstung der vorderen Querlenker ist vorteilhaft, weil sie Folgendes bietet:

  • Wiederhergestellte oder verbesserte Lenkgenauigkeit
  • Reduzierte unerwünschte Federungsverwindung unter Last
  • Verbesserte Reifenverschleiß- und Spurstabilität
  • Verbessertes Feedback bei sportlicher Fahrweise

Hochleistungsquerlenker können mit verstärkten Buchsen, robusteren Materialien oder einer einstellbaren Geometrie ausgestattet sein, was eine Feinabstimmung für straßen- oder rennstreckenorientierte Setups ermöglicht.

Wann sollten die vorderen Querlenker ausgetauscht werden?

Die vorderen Querlenker sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:

  • Kugelgelenke oder Buchsen sind verschlissen, rissig oder machen Geräusche.
  • Die Lenkung fühlt sich schwammig oder instabil an.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist vorhanden
  • Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Leistungssteigerung
  • Die Ausrichtung kann nicht korrekt eingestellt werden.

Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt und das Fahrgefühl deutlich verbessert.

Bei Design911 erfüllen unsere vorderen Querlenker OE- oder Leistungsstandards, um zuverlässige Wartung und Upgrades auf Enthusiasten-Niveau zu ermöglichen.

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