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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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Porsche > 992 (911) MK1 2019-2024 > 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24 > Aufhängungsnachrüstung >

Querlenker hinten

Querlenker hinten

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Präsentation von 1 bis 8 (von 8 Produkten)
Einstellbarer hinterer Querlenker und Unterlegscheibensatz. Porsche 991 / 992 - 99133105321, 99133105302, 99133105310, 9P1505311 - S158.S188
10
Einstellbarer hinterer Querlenker und Unterlegscheibensatz. Porsche 991 / 992
S158S188
Product Information
Product Information

Einstellbarer hinterer Querlenker und Unterlegscheibensatz.
Wird als Paar verkauft

Passform:
 Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
 Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
 Porsche 992.1 – 2019 bis 2024
Produktbeschreibung

Wenn Sie mehr negativen Sturz an der Hinterachse Ihres 991/992 wünschen und die Fahreigenschaften verbessern möchten, sind die Rennline GT3-Querlenker im OEM-Stil genau das Richtige für Sie. Porsche hat für die Nicht-GT-991-Fahrzeuge nie einen werksseitig einstellbaren hinteren Querlenker hergestellt, also haben wir das Richtige für Sie. Passen Sie Ihren Sturz an jeder Kurve schnell und einfach an Ihren Fahrstil und/oder Ihre Streckenanforderungen an.

Dieses Kit enthält alles, was Sie brauchen - zwei Querlenker und ein schön verpacktes Shim-Kit, das Sie mit auf die Rennstrecke nehmen können

  • Querlenkerkörper aus geschmiedetem 6082-T6 Aluminiumguss
  • Erweitern Sie die Spur Ihres Autos
  • Erhöhter negativer Sturz um bis zu 2,5 Grad gegenüber den Werkseinstellungen (insgesamt -3,5°)
  • Möglichkeit zum Sperren des Exzenterbolzens, um einen Verlust der Ausrichtung zu vermeiden
  • 75A Durometer-Buchsen
  • 10 mm Unterlegscheibe = 2° (6 mm, 4 mm gestapelt)
  • Aufgrund unterschiedlicher Querlenkerkonstruktion nicht mit den Modellen GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS kompatibel

Diagramm Referenz Nr. 1



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S158S188
99133105321
99133105302
99133105310
9P1505311

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
GT3 Verstellbare äußere untere Querlenker – 2 Stück. Porsche 991 / 992 / 981 - 2180044, 992407151G, 99134105321, 99134105301, 99134105303, 99134105302, 99134105304, 992407151D, 992407151B, 992407151E
8
GT3 Verstellbare äußere untere Querlenker – 2 Stück. Porsche 991 / 992 / 981
2180044
Product Information
Product Information
GT3 Verstellbare äußere untere Querlenker – 2 Stück,
mit verstellbarem Nachlauf-Puck.

elefantenverfolgung

Passend für:
 Porsche 991 nur vorne (nicht passend für 991 GT3)
Porsche 992 nur vorne (nicht passend für 992 GT3)
Porsche 981 vorne und hinten


Untere GT3-Querlenker (LCA)

992 GT3-Fahrzeuge sind mit einem speziellen vorderen GT3-Querlenker ausgestattet, der zweiteilig ist und durch den Einbau von Unterlegscheiben zwischen den Hälften längenverstellbar ist. Die veränderbare Länge ermöglicht aggressive Sturzeinstellungen und Spurweitenanpassungen und erhöht so den Kurvengrip und die Leistung.
Leider kann der serienmäßige 992 GT3-Querlenker nicht an einen Nicht-GT3 992 montiert werden, da das Kugelgelenkende völlig anders ist.
Aus diesem Grund haben wir diese vorderen unteren Querlenker vom Typ GT3 für die Modelle 992 C2, C4 und Turbo entwickelt.
Unsere GT3-ERX-LCAs für den 922 bieten die gleiche Einstellung des vorderen Sturzes und der Spurweite für Nicht-GT3-992-Fahrzeuge.

Der untere Querlenker des GT3 ERX ist ein System, das aus drei Komponententeilen besteht, die jeweils separat bestellt werden müssen:
– GT3 ERX verstellbarer äußerer unterer Querlenker
– GT3 verstellbarer innerer unterer Querlenker
– Unterlegscheiben für GT3-Querlenker (verschiedene Stärken, stapelbar)

GT3 ERX vordere äußere untere Querlenker
Elephant Racing hat einen verbesserten vorderen unteren Querlenker vom GT3-Typ für die Nicht-GT3-992-Fahrzeuge entwickelt. Unsere GT3-Arme haben das richtige Kugelgelenk für den Einbau in 992 C2-, C4- und Turbo-Fahrzeuge. Sie passen nicht für 992 GT3-Fahrzeuge.
Wie die werkseitigen unteren Querlenker verfügt auch der äußere Arm von Elephant Racing über ein integriertes Kugelgelenk, das wetterfest ist. Im Gegensatz zu den werksseitigen unteren Querlenkern ist das Kugelgelenk in den Elephant Racing-Armen wiederaufbaubar und wir bieten den Umbausatz an, mit dem Sie den Arm bei Bedarf erneuern können.
Die GT3 ERX LCAs verfügen über Funktionen zur Aufnahme des werkseitigen Höhensensors und der Luftleitbleche.
Die äußeren Arme werden als Paar für die linke und rechte Seite verkauft und können mit unseren inneren unteren Querlenkern des GT3 kombiniert werden – separat bestellbar.
Diese können mit einer Auswahl an inneren GT3-Querlenkern kombiniert werden:
 – Innere Gummibuchse des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3
 – Inneres sphärisches Lager des unteren Querlenkers des Elephant Racing GT3


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180044
2180044
992407151G
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
GT3 ERX Innerer unterer Querlenker (LCA), Gummibuchsenmodul. Porsche 986/987/996/997/981/718/991/992 - 99634144190, 2180039, 99134105321, 99134105301, 99134105303, 99134105302, 99134105304, 992407151D, 992407151B, 992407151E, 992407151G, 99634105306, 99634105307, 99634105316, 99634105314, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99734105300, 99734105303, 99134105306
2
GT3 ERX Innerer unterer Querlenker (LCA), Gummibuchsenmodul. Porsche 986/987/996/997/981/718/991/992
2180039
Product Information
Product Information
GT3 ERX Innerer unterer Querlenker (LCA), Gummibuchsenmodul.

elefantenverfolgung

Passend für:
Porsche 996, 997, 991, 992 mit Querlenkern im GT3-Stil (vorne/hinten),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> mit Querlenkern im GT3-Stil (nur vorne)

Elephant Racing hat innere untere Querlenker vom Typ GT3 entwickelt.
Diese sind leicht erhältlich und in ihren Abmessungen mit den Werksteilen identisch. Sie können mit dem inneren/äußeren unteren Querlenker und den Unterlegscheiben des Werkstyps kombiniert werden.
Der Elephant Racing-Innenarm wird in zwei Ausführungen angeboten: GT3 Street Inner Lower Control Arm und GT3 Cup Inner Lower Control Arm. Der GT3 Street ist mit einer zentralen Gummibuchse ausgestattet und der GT3 Cup ist mit einer stabilen, nachlaufverstellbaren zentralen Buchse ausgestattet.
Unser innerer unterer Querlenker GT3 Street verfügt über Sport-Gummibuchsen, die für verbesserte Kontrolle und Fahrer-Feedback sorgen und gleichzeitig eine gute Straßengeräuschdämmung bieten.
Unsere inneren unteren Querlenker des GT3 Cup verwenden wetterfeste sphärische Lager. Diese bieten überragende Präzision, Kontrolle und Leistung. Sie übertragen etwas mehr Fahrgeräusche als Gummilager.

Diese können mit einer Auswahl an GT3-Außenlenker-Unterarmen kombiniert werden:
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Street
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Cup
– Werksseitige äußere untere Querlenker des GT3 Street

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180039
99634144190
2180039
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E
992407151G
99634105306
99634105307
99634105316
99634105314
99634105317
99634105318
99634105319
99734105300
99734105303
99134105306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrischer Monoball-Bausatz für hinteren unteren Querlenker - Elephant Racing. Porsche 991 Carrera 2/4/GTS / Turbo - 99133104303, 99133104320, 9P1505223, 9P1505223B, 99133104403, 99133104420, 9P1505224, 9P1505224B
2
Konzentrischer Monoball-Bausatz für hinteren unteren Querlenker - Elephant Racing. Porsche 991 Carrera 2/4/GTS / Turbo
Sonderangebot
2260009
Product Information
Product Information
Steigern Sie die Leistung Ihres Porsche mit unserem hochwertigen Monoball-Kit, das auf Präzision, Haltbarkeit und einfache Installation ausgelegt ist.

Pro Fahrzeug wird 1 Kit benötigt – enthält 4 Monokugellager (zwei für jeden unteren Querlenker).

elephantracing

rear
Porsche 991 Carrera 2/4/GTS 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20


Merkmale:

Sphärische Lager für höchste Präzision - Ersetzen Sie die werkseitigen Gummibuchsen durch sphärische Lager aus gehärtetem Stahl für freie Bewegung auf mehreren Achsen. Dadurch wird die bei Gummibuchsen häufig auftretende Durchbiegung vermieden und eine präzise Spur- und Sturzeinstellung gewährleistet.

Für eine perfekte Passform bearbeitet – Das Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Presspassung mit den richtigen Abstandshaltern für eine genaue Passung.

Wetterfest für längere Haltbarkeit – Harteloxiertes Monoball-Gehäuse und Abstandshalter widerstehen Verschleiß und Korrosion, während proprietäre Gummidichtungen die Präzisionslager vor Straßenschmutz schützen und so die Produktlebensdauer verlängern.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260009
99133104303
99133104320
9P1505223
9P1505223B
99133104403
99133104420
9P1505224
9P1505224B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Längslenker für Porsche 991.1 / 992.1 Carrera & Turbo ab 2012>> BBi Autosport - 99133104703, 9P1505397A, 99133106104, 9P1505237B, 99133104303, 9P1505223B, 99133104320, 99133104403, 9P1505224B, 99133104420 - bbi.991.501.0006
1
Hinterer Längslenker für Porsche 991.1 / 992.1 Carrera & Turbo ab 2012>> BBi Autosport
BBIDOGBONE991
Product Information
Product Information
BBi Autosport hinteres Dogbone-Armset.

bbi

Passt
991.1 und 991.2 Carrera und Carrera S
991.1 und 991.2 Carrera 4 und Carrera 4S
991.1 und 991.2 GTS
991.1 und 991.2 Turbo

Produktbeschreibung:
Das BBi Autosport "Dogbone" Rear Arm Set wertet die werkseitigen Querlenker mit bearbeiteten und eloxierten Einheiten auf, die für die Aufnahme von Gelenklagern ausgelegt sind.

Das komplette Set ersetzt die Querlenker durch Gummibuchsen und bringt Kontrolle, Stabilität und Berechenbarkeit in die Aufhängung zurück – ähnlich wie bei den RS-Modellen.

Dies sind voll funktionsfähige Teile.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBIDOGBONE991
99133104703
9P1505397A
99133106104
9P1505237B
99133104303
9P1505223B
99133104320
99133104403
9P1505224B
99133104420

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Buchsenwerkzeug für hinteren aufrechten Radträger. Porsche 991 und 991 Turbo - 2180017, 2180018, 99133111103, 99133111104, 99133111203, 99133111204, 99133104303, 9P1505223B, 99133104420, 99133104403, 9P1505224B, 99133104320
1
Buchsenwerkzeug für hinteren aufrechten Radträger. Porsche 991 und 991 Turbo
226001
Product Information
Product Information
Werkzeug für die Buchse des hinteren aufrechten Radträgers.
1 x Werkzeug pro Anwendung erforderlich

#Elefantenverfolgung#

Passend für
Porsche 991 - Heck
Porsche 991 Turbo - Hinten


Vereinfachen Sie den Installationsprozess von Monoball-Produkten und Ersatzbuchsen.

Unsere zweiteiligen Becher- und Kolbenwerkzeuge ermöglichen ein einfaches Herausziehen und Einsetzen der Buchse, ohne dass die Radträger oder Querlenker entfernt werden müssen. Sie brauchen keine Werkstattpresse. Die Werkzeuge sind so konzipiert, dass sie genau auf den Buchsenumfang passen, wodurch versehentliche Schäden an der Buchse verhindert und eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet wird.

Wir haben Werkzeuge für die zentralen LCA-Buchsen, die aufrechten hinteren LCA-Buchsen und die aufrechten hinteren Stoßdämpferhalterungsbuchsen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kalottenlager innere GT3 Monoballs. Porsche 986/987/996/997/981/718/991 - 2180030, 99634144190
5
Kalottenlager innere GT3 Monoballs. Porsche 986/987/996/997/981/718/991
Sonderangebot
2180030
Product Information
Product Information
Innere GT3-Monobälle mit sphärischem Lager für den werkseitigen GT3-Unterarm .

Pro Achse ist 1 Satz erforderlich

elefantenverfolgung

Passt
Porsche 986 Boxster – vorne und hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman – vorne und hinten
Porsche 996 – vorne und hinten
Porsche 997 – vorne und hinten
Porsche 981 – vorne und hinten
Porsche 718 – Vorne und Hinten
Porsche 991 – nur vorne
Porsche 992 – nur vorne
* Nicht für 991, 992 GT3/GT4 ab '12

GT3 Street inneres sphärisches Lagermodul

Im Gegensatz zu den werkseitig mit Gummibuchsen versehenen inneren GT3-Querlenkern verformen sich unsere Gelenklager nicht unter Last.
Sie sind vollständig wetterfest, um Wasser und Schmutz fernzuhalten und so eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

• Nur in Kombination mit dem serienmäßigen GT3-Straßenlenker verwenden
• Passt nicht für 991 GT3- oder GT4-Arme
• Einfaches Anschrauben
• Wetterfest
• Paarweise verkauft
• Vorne und hinten für 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Nur vorne beim 991

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180030
2180030
99634144190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrisches Monoball-Kit für obere Querlenker. Porsche 991 ab Baujahr 2012 - 2260007, 99133104503, 9P1501529, 99133104520, 99133104703, 9P1505397A, 9P1505397
2
Konzentrisches Monoball-Kit für obere Querlenker. Porsche 991 ab Baujahr 2012
2260007
Product Information
Product Information
Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten

Diese Monoball-Kartuschen ersetzen die werkseitigen hinteren oberen Querlenkerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spur und Sturz führt. Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält 8 Monokugellager. 2 pro Arm, für insgesamt 4 Arme.
Bestellen Sie ein Kit pro Auto.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260007
2260007
99133104503
9P1501529
99133104520
99133104703
9P1505397A
9P1505397

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 8 (von 8 Produkten)
Über Querlenker hinten

Hintere Querlenker (Sargarme) – Stabilität, Ausrichtung und Hinterachssteuerung

Die hinteren Querlenker, oft auch als Sarglenker bezeichnet, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die für die Kontrolle der Hinterradgeometrie, die Stabilität und die Fahrwerksbalance verantwortlich sind. Sie sind zwischen der hinteren Radnabe und dem Chassis montiert und steuern die Sturz- und Spurveränderungen beim Ein- und Ausfedern der Federung. Dies beeinflusst direkt die Traktion, den Reifenverschleiß und das Fahrgefühl.

Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Hinterachsquerlenker von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile ersetzen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Hinterachsquerlenker spielen eine entscheidende Rolle für ein vorhersehbares Fahrverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie.

Was bewirken hintere Querlenker (auch Sargarme genannt)?

Die hinteren Querlenker positionieren die Hinterräder und führen deren Bewegung während des Federwegs. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Korrekten Sturz und Vorspur der Hinterräder beibehalten
  • Gewährleistet Heckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven
  • Unterstützung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens
  • Reduzierung unerwünschter Federungsflexibilität

Da die Hinterradaufhängung für Traktion und Stabilität verantwortlich ist, können verschlissene oder sich verbiegende Achsschenkel das Fahrgefühl und die Lebensdauer der Reifen erheblich beeinträchtigen.

Warum sollte man die hinteren Achsschenkelarme aufrüsten oder ersetzen?

Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren Querlenker bietet folgende Vorteile:

  • Wiederherstellung der Geometrie und Ausrichtung der Hinterradaufhängung
  • Verbesserte Traktion und Stabilität in Kurven
  • Reduzierter ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Bessere Rückmeldung und Kontrolle bei sportlicher Fahrweise

Hochleistungs-Hinterachsquerlenker können aus stärkeren Materialien gefertigt sein, verbesserte Buchsen aufweisen oder über eine einstellbare Geometrie verfügen, was eine Feinabstimmung der Hinterachsaufhängung für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke ermöglicht.

Wann sollten die hinteren Querlenker ausgetauscht werden?

Die hinteren Sargarme sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:

  • Die Aufhängungsbuchsen sind rissig, verschlissen oder machen Geräusche.
  • Die Hinterachsgeometrie kann nicht korrekt eingestellt werden.
  • Das Fahrverhalten fühlt sich instabil oder unberechenbar an.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten ist vorhanden
  • Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Leistungssteigerung

Der Austausch verschlissener hinterer Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und das allgemeine Fahrvertrauen zu verbessern.

Bei Design911 erfüllen unsere hinteren Querlenker OE- oder Leistungsstandards und eignen sich sowohl für professionelle Wartungsarbeiten als auch für Enthusiasten-Upgrades.

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