Türen/Schlösser und Riegel

Äußerer Türgriff – Vorne oder Hinten

Dieser Außentürgriff ist für die Porsche Panamera Modelle 971.2 und 976 konzipiert und eignet sich sowohl für die Vorder- als auch für die Hintertüren. Er dient als direkter Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder defekte Außentürgriffe und sorgt so für eine reibungslose Bedienung und den Erhalt des hochwertigen Erscheinungsbilds Ihres Fahrzeugs.

Passend für:

• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2
• Porsche
• 971.2
• ​
• ​
• ​971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Für die Verwendung von Optionscodes
QJ2 - Aluminium-Verpackung
QJ5 - Aluminium -Gehäuse, Mattschwarz (Blackline)
4F2 – Zentralverriegelung, schlüsselloser Zugang, RoW
4F6 – Zentralverriegelung, schlüsselloser Zugang, NAR

Als häufig genutztes Bauteil ist der Türgriff ständiger mechanischer Beanspruchung und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit zu Verschleiß, Defekten oder optischen Beeinträchtigungen führen. Der Austausch des äußeren Türgriffs gewährleistet einen zuverlässigen Zugang zum Fahrzeug und erhält die elegante Optik, die man von einem Porsche Panamera erwartet.

Die Funktion des äußeren Türgriffs

Der äußere Türgriff ist die primäre Schnittstelle zum Öffnen der Fahrzeugtür von außen. Er ist mit dem inneren Verriegelungsmechanismus verbunden und betätigt beim Ziehen die Entriegelung.

Diese Komponente:

• Ermöglicht ein sicheres und zuverlässiges Öffnen der Tür
• Überträgt die Bewegung auf das Türverriegelungssystem
• Gewährleistet die einwandfreie Funktion der Tür.
• Unterstützt das elegante und hochwertige Außendesign des Fahrzeugs.

Ein einwandfrei funktionierender Griff gewährleistet gleichbleibende Leistung und einfache Handhabung.

Warum Türgriffe versagen

Mit der Zeit können die Türgriffe des Porsche Panamera aufgrund häufiger Nutzung und Umwelteinflüssen Mängel aufweisen.

Häufige Ursachen sind:

Mechanischer Verschleiß
Interne Drehpunkte und Verbindungsstücke verschleißen bei wiederholtem Gebrauch.

Elektronik- oder Sensorprobleme
Bei modernen Panamera-Modellen kann es zu Ausfällen der integrierten Elektronik oder der Sensoren kommen.

Witterungseinflüsse
Regen, UV-Licht und Temperaturschwankungen können Materialien und Oberflächen beschädigen.

Bruch interner Komponenten
Klemmen, Federn oder interne Teile können brechen, was die Funktion beeinträchtigt.

Anzeichen eines defekten Türgriffs

• Die Tür lässt sich von außen nicht reibungslos öffnen.
• Der Griff fühlt sich locker, steif oder unempfindlich an
• Zeitweise Fehlfunktion der Türentriegelung
• Kosmetische Schäden wie Kratzer oder Risse
• Die Tür lässt sich nicht zuverlässig entriegeln oder öffnen.

Durch den Austausch des Türgriffs wird die zuverlässige Funktion wiederhergestellt und eine zusätzliche Belastung des Türverriegelungssystems vermieden.

Warum Sie möglicherweise den Türgriff austauschen müssen

Wiederherstellung des reibungslosen Betriebs
Ein neuer Türgriff sorgt dafür, dass sich die Tür gleichmäßig und widerstandsfrei öffnen lässt.

Bewahren Sie ein erstklassiges Erscheinungsbild
Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Griffe bleibt das Äußere sauber und gepflegt.

Zugriffsprobleme beheben
Defekte Türgriffe können zu Unannehmlichkeiten führen oder dazu, dass sich die Tür nicht richtig öffnen lässt.

Weitere Schäden verhindern
Ein defekter Türgriff kann unnötige Belastungen auf die internen Verriegelungsmechanismen ausüben.

Äußerer Türgriff – Vorne oder Hinten

Dieser Außentürgriff ist für die Porsche Panamera Modelle 971.2 und 976 konzipiert und eignet sich sowohl für die Vorder- als auch für die Hintertüren. Er dient als direkter Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder defekte Außentürgriffe und sorgt so für eine reibungslose Bedienung und den Erhalt des hochwertigen Erscheinungsbilds Ihres Fahrzeugs.

Passend für:

• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2
• Porsche
• 971.2
• ​
• ​
• ​971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Für die Verwendung von Optionscodes
QJ2 - Aluminium-Verpackung
QJ5 - Aluminium -Gehäuse, Mattschwarz (Blackline)
4F2 – Zentralverriegelung, schlüsselloser Zugang, RoW
4F6 – Zentralverriegelung, schlüsselloser Zugang, NAR

Als häufig genutztes Bauteil ist der Türgriff ständiger mechanischer Beanspruchung und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit zu Verschleiß, Defekten oder optischen Beeinträchtigungen führen. Der Austausch des äußeren Türgriffs gewährleistet einen zuverlässigen Zugang zum Fahrzeug und erhält die elegante Optik, die man von einem Porsche Panamera erwartet.

Die Funktion des äußeren Türgriffs

Der äußere Türgriff ist die primäre Schnittstelle zum Öffnen der Fahrzeugtür von außen. Er ist mit dem inneren Verriegelungsmechanismus verbunden und betätigt beim Ziehen die Entriegelung.

Diese Komponente:

• Ermöglicht ein sicheres und zuverlässiges Öffnen der Tür
• Überträgt die Bewegung auf das Türverriegelungssystem
• Gewährleistet die einwandfreie Funktion der Tür.
• Unterstützt das elegante und hochwertige Außendesign des Fahrzeugs.

Ein einwandfrei funktionierender Griff gewährleistet gleichbleibende Leistung und einfache Handhabung.

Warum Türgriffe versagen

Mit der Zeit können die Türgriffe des Porsche Panamera aufgrund häufiger Nutzung und Umwelteinflüssen Mängel aufweisen.

Häufige Ursachen sind:

Mechanischer Verschleiß
Interne Drehpunkte und Verbindungsstücke verschleißen bei wiederholtem Gebrauch.

Elektronik- oder Sensorprobleme
Bei modernen Panamera-Modellen kann es zu Ausfällen der integrierten Elektronik oder der Sensoren kommen.

Witterungseinflüsse
Regen, UV-Licht und Temperaturschwankungen können Materialien und Oberflächen beschädigen.

Bruch interner Komponenten
Klemmen, Federn oder interne Teile können brechen, was die Funktion beeinträchtigt.

Anzeichen eines defekten Türgriffs

• Die Tür lässt sich von außen nicht reibungslos öffnen.
• Der Griff fühlt sich locker, steif oder unempfindlich an
• Zeitweise Fehlfunktion der Türentriegelung
• Kosmetische Schäden wie Kratzer oder Risse
• Die Tür lässt sich nicht zuverlässig entriegeln oder öffnen.

Durch den Austausch des Türgriffs wird die zuverlässige Funktion wiederhergestellt und eine zusätzliche Belastung des Türverriegelungssystems vermieden.

Warum Sie möglicherweise den Türgriff austauschen müssen

Wiederherstellung des reibungslosen Betriebs
Ein neuer Türgriff sorgt dafür, dass sich die Tür gleichmäßig und widerstandsfrei öffnen lässt.

Bewahren Sie ein erstklassiges Erscheinungsbild
Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Griffe bleibt das Äußere sauber und gepflegt.

Zugriffsprobleme beheben
Defekte Türgriffe können zu Unannehmlichkeiten führen oder dazu, dass sich die Tür nicht richtig öffnen lässt.

Weitere Schäden verhindern
Ein defekter Türgriff kann unnötige Belastungen auf die internen Verriegelungsmechanismen ausüben.

Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite

Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6 (ab 04.07.2016)
• Porsche 971.2 – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscodes GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker, Fahrerseite
• Porsche 981 Boxster – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscodes 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscodes 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman GT4 – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscode 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker, Fahrerseite, Optionscode 098, 534
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker, Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker,
• Fahrerseite 718 Boxster Spyder – Linkslenker mit Optionscodes 534, 098, 450, -094;
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker, links;
• Porsche 992.1 – Linkslenker, Fahrerseite mit Optionscodes 098, IY2, ab 2015;
• Porsche 991.2 – Linkslenker, Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe);
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker, Fahrerseite ab 2015;
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker, Fahrerseite;
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker, Fahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6;
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker Fahrerseite 20.06.2016>>
• Porsche 95B.2 – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscode L0L

Diagramm-Referenznummer 14

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche des Aktuators treten auch ohne Türbetätigung auf.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalteil entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite

Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
• Porsche 971.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker-Fahrerseite
• Porsche 981 Boxster – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, IY2
• Porsche 981 Cayman GT4   – LHD-Fahrerseite mit Optionscode 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscode 098, 534
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker-Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker-Fahrerseite
• Porsche 718 Boxster Spyder – Linkslenker mit Optionscodes 534, 098, 450, -094
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
• Porsche 992.1 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, IY2, 2015>>
• Porsche 991.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker-Fahrerseite 2015>>
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker-Fahrerseite
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker-Fahrerseite 20.06.2016>>
• Porsche 95B.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscode L0L

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalhersteller entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite

Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Fahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker Fahrerseite 04.07.2016>>
• Porsche 971.2 Fahrerseite – Linkslenker Optionscodes GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker Fahrerseite 15.06.2015>>
• Porsche 95B.2 – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 991.2 – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes 072, 533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes 072, 074 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – mit Optionscode 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalteil entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite

Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Fahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker Fahrerseite 04.07.2016>>
• Porsche 971.2 Fahrerseite – Linkslenker Optionscodes GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker Fahrerseite 15.06.2015>>
• Porsche 95B.2 – Linkslenker Fahrerseite
• Porsche 991.2 – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes 072, 533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes 072, 074 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD Fahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – mit Optionscode 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalteil entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)

Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 971.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes GZ0, LOL, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 95B.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode L0L
• Porsche 991.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 981 Cayman GT4 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode 098, 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalhersteller entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Beifahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)

Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.1 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 971.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes GZ0, LOL, 4F2, 4I6, 8QK
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F2, 4I6
• Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 95B.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode L0L
• Porsche 991.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 981 Cayman GT4 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode 098, 534
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscode 098, 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalhersteller entspricht
• Stellt die sichere Verriegelung der Beifahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
• Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit

Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)

Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.2 – Fahrerseite – LHD-Optionscodes GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 991.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 Turbo – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 553 (Mexiko, USA und Kanada)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 534, 098, 533
• Porsche 981 Cayman GT4 – mit Optionscode 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus in Erstausrüsterqualität.
• Stellt die sichere Verriegelung der Beifahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen.
• Behebt zeitweise oder vollständig ausfallende Verriegelungsmechanismen.
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne).
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)

Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 971.2 – Fahrerseite – LHD-Optionscodes GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
• Porsche 976 Panamera – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Boxster – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F6, 4I8
• Porsche 991.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 533, -250 (für Schaltgetriebe)
• Porsche 991 Turbo – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 553 (Mexiko, USA und Kanada)
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker Beifahrerseite
• Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 534, 098, 533
• Porsche 981 Cayman GT4 – mit Optionscode 534

Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.

Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:

• Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
• Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
• Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
• Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung

Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.

Warum Türschlossmechanismen versagen

Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
• Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
• Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
• Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
• Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
• Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße

Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:

• Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
• Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
• Alarmauslösung ohne Grund
• Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.

Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:

• Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
• Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
• Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
• Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
• Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.

Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Türschlossmechanismus in Erstausrüsterqualität.
• Stellt die sichere Verriegelung der Beifahrertür wieder her.
• Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen.
• Behebt zeitweise oder vollständig ausfallende Verriegelungsmechanismen.
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne).
• Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit.