Dreiecksquerlenker und Buchsen

Vorderer Spurstangenquerlenker.
Mit diesen Porsche-Spurlenkern (Teilenummern PAD407151A und PAD407152A) stellen Sie die präzise Geometrie der Vorderachsaufhängung, das berechenbare Fahrverhalten und die genaue Radführung wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelten Spurlenker sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die den Radträger/die Radnabe mit der Fahrzeugkarosserie verbinden und die Radbewegung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven kontrollieren.

Passend für:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Fahrzeuge mit Optionscodes:
1x1 - Allradantrieb

Diagramm-Referenznummer 1

Der Querlenker arbeitet mit seinen Buchsen, Gelenken und den umliegenden Fahrwerkskomponenten zusammen, um die vorgesehene Position des Vorderrads während des gesamten Federwegs beizubehalten. Dies ist unerlässlich für ein korrektes Lenkverhalten, die korrekte Radgeometrie, den optimalen Reifenkontakt und die allgemeine Fahrzeugstabilität.

Querlenker sind ständigen Belastungen durch Fahrbahnoberfläche, Bremskräfte und Kurvenfahrt ausgesetzt. Mit der Zeit können ihre Buchsen oder Gelenke verschleißen, während der Querlenker selbst durch Stöße, Korrosion oder Unfallschäden beschädigt werden kann. Verschleiß kann zu unerwünschten Radbewegungen führen und dadurch die Lenkpräzision, die Achsvermessung und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen.

Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch die korrekten Porsche-Querlenker vorne PAD407151A / PAD407152A trägt dazu bei, die für das Fahrzeug vorgesehene Fahrwerksgeometrie und das kontrollierte Fahrverhalten der Vorderachse wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Positioniert und steuert das Vorderrad innerhalb der Federungsgeometrie.
• Verbindet den jeweiligen Radträger mit der Aufhängungs-/Chassisstruktur.
• Steuert die Radbewegung während des Federwegs.
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder beizubehalten.
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
• Hilft dabei, ein stabiles Fahrverhalten in Kurven zu gewährleisten.
• Verhindert unerwünschte Radbewegungen beim Bremsen und Beschleunigen.
• Hilft dabei, den Reifen in der richtigen Position auf der Straße zu halten.
• Funktioniert mit anderen Aufhängungsgliedern, Buchsen und Gelenken.
• Trägt zu einem vorhersehbaren Verhalten der Vorderachse bei.
• Unterstützt gleichmäßigen und konstanten Reifenkontakt.
• Ersetzt einen verschlissenen, verbogenen oder beschädigten originalen Querlenker.
• Hilft dabei, die vom Hersteller vorgesehene Federungsleistung wiederherzustellen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
• Klappergeräusche beim Fahren über unebene Oberflächen.
• Eine Lenkung, die sich schwammig oder unpräzise anfühlt.
• Das Fahrzeug driftet oder erfordert häufige Lenkkorrekturen.
• Vermindertes Lenkverhalten. Instabiles Fahrverhalten in Kurven.
• Lenkradvibrationen. Vibrationen oder Bewegungen beim Bremsen.
• Das Fahrzeug zieht zu einer Seite. Schwierigkeiten, die korrekte Radausrichtung beizubehalten.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
• Übermäßige Bewegung in einer Querlenkerbuchse oder einem Gelenk.
• Gerissene, gespaltene oder verschlissene Aufhängungsbuchsen.
• Sichtbare Biegung oder Verformung des Querlenkers.
• Schäden durch Anstoßen an Bordsteinkanten, Schlaglöchern oder Unfälle.
• Bei der Überprüfung der Radaufhängung wurde eine ungewöhnliche Reifenbewegung festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der vordere Querlenker hat direkten Einfluss auf die Fahrwerksgeometrie und die Radposition. Schon relativ geringer Verschleiß an einer Buchse oder einem Gelenk kann dazu führen, dass sich das Rad unter Krafteinwirkung von seiner vorgesehenen Position entfernt.
• Diese unerwünschte Bewegung kann die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und das Kurvenverhalten beeinträchtigen. Das Fahrzeug kann sich weniger berechenbar anfühlen, insbesondere auf unebenen Fahrbahnen oder bei schnellen Richtungswechseln.
• Verschleiß an den Querlenkern kann auch dazu führen, dass die Einstellungen der Radgeometrie nicht mehr konstant bleiben. Obwohl das Fahrzeug im Stand korrekt ausgerichtet sein mag, kann übermäßige Bewegung verschlissener Fahrwerkskomponenten dazu führen, dass sich die Fahrwerksgeometrie während der Fahrt dynamisch verändert.
• Eine fehlerhafte oder instabile Reifengeometrie kann den Reifenverschleiß beschleunigen, ansonsten gebrauchsfähige Reifen beschädigen und die Qualität des Kontakts mit der Straße verringern.
• Ein durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Kollisionsschäden verursachter verbogener Querlenker kann ähnliche Probleme hervorrufen. Lässt sich die Radaufhängung nicht innerhalb der vorgegebenen Spezifikationen ausrichten, sollten der Querlenker und die umliegenden Bauteile sorgfältig auf Verformungen geprüft werden.
• Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch die korrekten Porsche Front Track Cross Arms PAD407151A / PAD407152A trägt zur Wiederherstellung einer präzisen Radposition, eines vorhersehbaren Lenkverhaltens und eines stabilen Fahrwerksverhaltens bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAD40715

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderer Spurstangenquerlenker.

Mit diesen OE Match-Querlenkern für die Vorderachse stellen Sie die präzise Geometrie der Vorderradaufhängung, ein stabiles Fahrverhalten und ein genaues Lenkverhalten wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelten Querlenker tragen zur Positionierung und Kontrolle der Vorderräder bei und ermöglichen gleichzeitig die volle Bewegungsfreiheit der Aufhängung.

Passend für:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Fahrzeuge mit Optionscodes:
1x1 - Allradantrieb

Diagramm-Referenznummer 1

Der vordere Querlenker bildet eine wichtige Verbindung zwischen dem Radträger und der Fahrzeugaufhängung. Zusammen mit seinen Buchsen, Gelenken und den umliegenden Aufhängungsstreben trägt er dazu bei, die korrekte Position und Ausrichtung des Rades beim Bremsen, Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen beizubehalten.

Querlenker und ihre zugehörigen Buchsen sind ständigen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Schlaglöcher, Bordsteinkanten, Fahrbahnunebenheiten und die normale Federungsbewegung können allmählich zu Verschleiß führen. Abgenutzte Buchsen oder Gelenke können übermäßige Radbewegungen verursachen, während ein Querlenker nach einem starken Aufprall verbogen oder beschädigt werden kann.

Diese OE Match Front Track Control Arms bieten hochwertige Ersatzoptionen für verschlissene oder beschädigte Originalteile und tragen dazu bei, die korrekte Radposition und das vorhersehbare Verhalten der Vorderradaufhängung wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Hilft dabei, die Vorderräder innerhalb der Fahrwerksgeometrie zu positionieren.
• Verbinden Sie den entsprechenden Radträger mit der Aufhängungs-/Chassisstruktur.
• Die Radbewegung während des gesamten Federwegs kontrollieren.
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
• Tragen Sie zu einem stabilen Fahrverhalten in Kurven bei.
• Hilft dabei, die Radbewegung beim Bremsen und Beschleunigen zu kontrollieren.
• Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
• Funktioniert mit anderen Aufhängungsarmen, Buchsen und Gelenken zusammen.
• Hilft dabei, ein vorhersehbares Verhalten der Vorderachse aufrechtzuerhalten.
• Ersetzen Sie verschlissene, verbogene oder beschädigte Querlenker.
• Hilft dabei, unerwünschte Aufhängungsbewegungen beim Austausch verschlissener Bauteile zu reduzieren.
• Bieten Sie eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
• Klappern auf rauen oder unebenen Straßenoberflächen.
• Unpräzise oder schwammige Lenkung.
• Fahrzeug fährt mit hoher Geschwindigkeit unruhig.
• Häufige Lenkkorrekturen sind erforderlich, um die Richtung beizubehalten.
• Vermindertes Lenkverhalten.
• Instabiles oder unbeständiges Kurvenverhalten.
• Lenkradvibrationen.
• Vibrationen oder Bewegungen beim Bremsen.
• Das Fahrzeug zieht zur Seite.
• Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radausrichtung.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
• Übermäßige Bewegung in einer Aufhängungsbuchse oder einem Gelenk.
• Gerissene, gespaltene oder verschlissene Querlenkerbuchsen.
• Sichtbare Beugung oder Verformung des Arms.
• Schäden an der Aufhängung nach dem Aufprall auf ein Schlagloch oder eine Bordsteinkante.  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der vordere Querlenker hat direkten Einfluss auf die Position des Rades relativ zum Chassis. Wenn der Querlenker, seine Buchsen oder die zugehörigen Gelenke übermäßiges Spiel aufweisen, kann die Radführung unter Krafteinwirkung beeinträchtigt werden.
• Dies kann die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und das Kurvenverhalten beeinträchtigen. Das Fahrzeug kann sich weniger stabil und berechenbar anfühlen, insbesondere auf unebenen Straßen oder bei Richtungswechseln.
• Verschleißteile der Querlenker können auch dazu führen, dass sich die Fahrwerksgeometrie während der Fahrt dynamisch verändert. Selbst wenn die statische Spureinstellung in Ordnung erscheint, kann übermäßiges Spiel in Buchsen oder Gelenken dazu führen, dass sich die Radposition unter Brems- oder Kurvenbelastung verändert.
• Eine falsche Radgeometrie kann den Reifenverschleiß beschleunigen, die Lebensdauer der Reifen potenziell verkürzen und zu unregelmäßigen Verschleißmustern führen.
• Ein verbogener Querlenker kann ähnliche Probleme verursachen. Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Kollisionen können das Bauteil so stark verformen, dass die Radaufhängung nicht mehr korrekt ausgerichtet werden kann.
• Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch diese OE Match Front Track Control Arms trägt dazu bei, eine präzise Fahrwerksgeometrie, eine kontrollierte Radbewegung und ein vorhersehbares Lenkverhalten wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAD40715

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderer oberer Querknochen.
Der originale obere Querlenker von Porsche (Teilenummer PAD407021A) ist ein werkseitig verbauter oberer Querlenker für die Vorderachse des Porsche Taycan (9J1). Dieses Bauteil, auch als Dreieckslenker oder oberer Querlenker bekannt, ist ein wesentlicher Bestandteil der fortschrittlichen Vorderachsaufhängung des Taycan. Er wird komplett mit integriertem Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Passform und optimale Leistung geliefert.
Einzeln erhältlich, passend für linke und rechte vordere Aufhängungspositionen

Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagramm-Referenznummer 13

Der obere Querlenker führt und stabilisiert die Radbewegung und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.

Es verbindet den Achsschenkel mit dem Chassis/Hilfsrahmen und trägt zur Stabilität bei:
• Präzise Achsvermessung
• Lenkpräzision
• Fahrwerksgeometrie
• Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Die integrierten Buchsen tragen zur Dämpfung von Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten bei, während das Kugelgelenk für eine reibungslose Federungs- und Lenkbewegung sorgt. Dies ist besonders wichtig beim Hochleistungs- und Schwerlastfahrwerk des elektrischen Porsche Taycan.

Funktionen & Technische Rolle
• Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Gewährleistet die korrekte Radbewegung und -ausrichtung
• Integriertes Kugelgelenk: Ermöglicht reibungsloses Lenken und Beweglichkeit der Aufhängung
• Schwingungsdämpfung: Buchsen reduzieren Geräusche und Stöße, die auf das Chassis übertragen werden.
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenkverhalten und Straßenlage
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit

Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Oberkante Vorderachse
• Seite: Links = Rechts
• System: Steuerung der Vorderachsaufhängung und Lenkgeometrie

Der obere Querlenker spielt eine wichtige Rolle für die Lenkpräzision, die Fahrwerksstabilität und die Reifenverschleißkontrolle. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Achsgeometrie negativ beeinflussen.

Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder schwammiges Fahrverhalten
• Bei der Überholung der Aufhängung oder Unfallreparatur

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAD407021A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderer oberer Querlenker
Dieser obere Querlenker in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das ab dem Baujahr 2020 in Porsche 9J1 Taycan-Modellen verbaut wurde. Er ist ein wichtiger Bestandteil der Vorderachsaufhängung und trägt zur Radgeometrie, Lenkpräzision und Fahrwerksstabilität bei.
Einzeln erhältlich, passend für linke und rechte vordere Aufhängungspositionen

Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagramm-Referenznummer 13

Der obere Querlenker an der Vorderachse steuert die Radbewegung und sorgt für die korrekte Fahrwerksgeometrie während der Fahrt. Er unterstützt ein stabiles Fahrverhalten, ein präzises Lenkverhalten und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.

Es eignet sich ideal für die Überholung von Fahrwerken, Unfallreparaturen, Achsvermessungskorrekturen oder den Austausch verschlissener Original-Querlenker.

Funktion
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung.
• Steuert die Radbewegung während des Federwegs
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und Fahrstabilität
• Absorbiert Brems-, Kurven- und Aufprallkräfte
• Hilft, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Instabilität der Federung zu reduzieren

Mit der Zeit können die Querlenker der Radaufhängung und ihre Gelenke durch wiederholte Belastung, Stöße von der Straße und Vibrationen verschleißen. Ein verschlissener oder beschädigter Querlenker kann zu Geräuschen an der Radaufhängung, einem unpräzisen Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einem instabilen Fahrverhalten führen. Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die ursprüngliche Fahrwerksleistung, die Lenkpräzision und die allgemeine Fahrwerksstabilität wieder her.

Wann ersetzen
• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Lenkspiel oder instabiles Fahrverhalten
• Nach dem Aufprall verbogene oder beschädigte Querlenker
• Verschleiß der Buchsen oder Spiel im Kugelgelenk
• Bei der Überholung der Aufhängung oder Unfallreparatur

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAD407021A

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Sechskantbundmutter selbstsichernd M12 x 1,5
Stückverkauft - Verschiedene Aufhängungsanwendungen

Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2019
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Porsche 9J1 Taycan – ab 2020

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF909664

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Hydrolagerung vorderer unterer Querlenker



Passform:
Porsche 971.2 Panamera – 2021 bis 2023
Porsche 9JA Taycan – ab 2020

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Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97140718

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Hydrolagerung vorderer unterer Querlenker



Passform:
Porsche 971.2 Panamera – 2021 bis 2023
Porsche 9JA Taycan – ab 2020

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97140718

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Hintere untere Querlenkerbuchse, außen zum Achsschenkel.

Die äußere Buchse des hinteren unteren Querlenkers zum Achsschenkel ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Passform und kontrollierte Bewegung am äußeren Befestigungspunkt des hinteren unteren Querlenkers wiederherstellt, wo dieser mit dem Achsschenkel/Radträger verbunden ist. Diese Buchse spielt eine Schlüsselrolle für die Erhaltung der Hinterachsgeometrie, indem sie eine stabile und gleichzeitig flexible Verbindung herstellt, die Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn absorbiert und den Querlenker unter Last sicher positioniert.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagramm-Referenznummer 2

Da sich die Radaufhängung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bewegt, trägt diese Buchse dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, die die Hinterradgeometrie, die Fahrstabilität und den Reifenverschleiß beeinträchtigen können. Mit der Zeit können Buchsen durch Alterung, Hitze und ständige Belastungswechsel verschleißen, was zu Rissen, Verformungen, klappernden Geräuschen und verminderter Stabilität führen kann.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgen Sie für einen flexiblen Befestigungspunkt zwischen dem hinteren unteren Querlenker und dem Achsschenkel.
  
• Absorbiert Stöße und Vibrationen, um Geräusche und Rauheit zu reduzieren.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer präzisen Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie bei.
  
• Unterstützt die korrekte Radführung und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
• Reduziert unkontrollierte Bewegungen an kritischen Aufhängungsgelenken.

Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:

Probleme mit Handling und Stabilität

• Unpräzises oder schwammiges Heckhandling
• Ausbrechen oder Instabilität in Kurven
• Vermindertes Vertrauen beim Bremsen
• Unvorhersehbares Heckverhalten

Änderungen bei Lärm und Komfort

• Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
• Klappergeräusche oder Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden
• Knarren bei der ersten Bewegung oder Lenkbewegung

Abnutzungsmuster

• ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten beim Halten der Ausrichtung
• Bei der manuellen Überprüfung wurde Spiel oder Bewegung am Steuerarm festgestellt.

Körperliche Anzeichen

• Sichtbare Spalten, Risse oder Sprünge im Buchsenmaterial
• Abgeflachter, gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer

Warum Ersatz wichtig ist:

• Neue Buchsen sorgen für die korrekte Befestigung des unteren hinteren Querlenkers und reduzieren unerwünschte Bewegungen, die die Traktion und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
• Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) reduziert und der Fahrkomfort insgesamt verbessert.
• Eine straffe, kontrollierte Fahrwerksgeometrie verbessert das wiederholbare Fahrverhalten bei dynamischer Fahrweise, Kurvenfahrten und Notmanövern.
• Übermäßige Bewegungen aufgrund verschlissener Buchsen können zu einer zusätzlichen Belastung der Querlenker, Gelenke und Achsschenkel führen – was wiederum vorzeitigen Verschleiß anderer Fahrwerksteile zur Folge haben kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J1501341

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummihalterung.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera – 2014 bis 2016
Porsche 9J1.1 Taycan – 2020 bis 2024
Porsche 9J1.2 – ab 2024

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J1501341

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummihalterung.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 bis 2014
Porsche 9J1.1 Taycan – 2020 bis 2024
Porsche 9J1.2 Taycan – ab 2024

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J1501341

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummihalterung.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera – 2014 bis 2016
Porsche 9J1.1 Taycan – 2020 bis 2024
Porsche 9J1.2 Taycan – ab 2024

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J1501341

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Mutter des oberen Querlenkers.
Die selbstsichernde Sechskantbundmutter (M 10) ist eine Werksspezifikation und wird in verschiedenen Porsche-Aufhängungs- und Querlenker-Befestigungspunkten verwendet. Diese Mutter verfügt über einen integrierten Bund oder Flansch zur Lastverteilung und zur Aufrechterhaltung des Drehmoments in dynamischen Aufhängungsgelenken.
Wird einzeln verkauft , 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passform:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA – mit Standardfahrwerk)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Diagrammreferenz Nr. 15

• Funktion: Sichert Aufhängungs- und Fahrwerkskomponenten unter Last
• Position: Wird über Querlenker, Hilfsrahmen und Lenkgelenke verwendet
• Verschleißerscheinungen: Lose Aufhängungsgelenke, Vibrationen, ungleichmäßiges Drehmoment
• Vorteile: Werksspezifikationsstärke, selbsthemmende Zuverlässigkeit, Vibrationsfestigkeit
• Einbau: Nach Ausbau wieder anbringen; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikation

Ob an Querlenkern, Hilfsrahmen oder Spurstangen verwendet, dieses Originalbefestigungselement stellt die Werksintegrität des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet die Leistung und Fahrpräzision, für die Porsche bekannt ist.

Selbstsichernde Muttern sind für den einmaligen Gebrauch konzipiert. Nach dem Entfernen lässt ihre Sicherungsfunktion nach, wodurch das Risiko eines Drehmomentverlusts oder eines Lösens bei Vibrationen besteht. Mit der Zeit können Hitze, Straßenschmutz oder Korrosion die Oberflächenbeschichtung und den inneren Sicherungsmechanismus der Mutter beschädigen.

Ersetzen Sie diese Mutter, wenn:
• Durchführung von Wartungsarbeiten an Querlenkern oder Aufhängungsverbindungen
• Neuinstallation von Hilfsrahmen, Motorhalterung oder Lenkungskomponenten
• Die Mutter weist Anzeichen von Korrosion, Verformung oder Gewindeverschleiß auf
• Es ist ein Verfahren zur Ermittlung des Drehmoments bis zur Streckgrenze erforderlich (einmalige Verwendung).

Die Verwendung einer neuen Original-Porsche-PAF102861-Mutter gewährleistet ein sicheres, gleichmäßiges Drehmoment und bewahrt die Ausrichtung und Fahrpräzision Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF102861

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