Remus

Remus para Porsche

REMUS es una marca premium líder a nivel mundial en componentes de escape y sistemas completos para aplicaciones premium, automóviles deportivos y motocicletas. REMUS es un proveedor integral de soluciones para sus clientes OEM Porsche en este campo. Desde los primeros bocetos de diseño, pasando por ingeniería y simulaciones exhaustivas, hasta la creación de prototipos y la entrega en serie, REMUS también realiza pruebas de vehículos internas en sus bancos de pruebas, así como en la pista de pruebas de paso.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Remus está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

• Las razones típicas para elegir o reemplazar un escape Remus en un Porsche incluyen la actualización de silenciadores de fábrica corroídos o restrictivos, la mejora del tono y el flujo del escape, la reducción de peso y la adaptación del sonido con opciones resonantes o valvuladas cuando estén disponibles.
• Los problemas comunes de ajuste y desgaste incluyen fugas de escape, traqueteos, zumbidos, fijaciones atascadas y mala alineación si las perchas o abrazaderas están desgastadas, además de problemas por reutilizar hardware viejo o no permitir la expansión del calor antes del ajuste final.
• Las comprobaciones prácticas antes y después de la instalación incluyen reemplazar abrazaderas y perchas, verificar los espacios libres del protector térmico y de la parte inferior de la carrocería y volver a apretar las juntas después de algunos ciclos de calor para mantener un buen sellado.
• Cuando las modificaciones del escape se combinan con otros cambios de ajuste, controle las luces de advertencia o los cambios en los niveles de ruido y busque asesoramiento si sospecha que hay problemas relacionados con el zumbido, el contacto o las emisiones.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Puesta a punto del motor: la puesta a punto del motor cubre la calibración y los cambios de hardware destinados a mejorar la capacidad de conducción, la respuesta del acelerador, el ahorro de combustible o respaldar las actualizaciones de admisión, escape e inducción forzada en los motores Porsche adecuados.

• Asegúrese de que el motor esté mecánicamente en buen estado antes de ajustarlo: verifique la compresión/escape de fugas, el suministro de combustible, los datos del sensor, la integridad del impulso/vacío y las temperaturas de enfriamiento/aceite.
• El ajuste no debe utilizarse para ocultar fallas mecánicas subyacentes; resuelva primero fallas de encendido, golpes o ruidos anormales y luego calibre en torno a un motor base sólido.

Escapes: los escapes cubren todo, desde secciones de reemplazo estándar hasta sistemas de rendimiento que cambian el sonido, el flujo y la contrapresión, lo que ayuda a los propietarios de Porsche a restaurar o adaptar el carácter del escape de su automóvil.

• Al actualizar o reemplazar un escape, es aconsejable renovar las juntas, abrazaderas, soportes y cualquier fijación muy corroída para evitar fugas y traqueteos.
• Tenga en cuenta las normas locales sobre ruido y emisiones, especialmente cuando los diseños de convertidores catalíticos o silenciadores difieren de las especificaciones de fábrica.

Silenciadores deportivos: los silenciadores y escapes deportivos están enfocados en aumentar el carácter del escape y reducir la restricción en comparación con los silenciadores estándar, al mismo tiempo que apuntan a mantener un refinamiento de crucero aceptable en los Porsches que circulan por carretera.

• Para minimizar el zumbido, elija un diseño conocido por su buen control de NVH y mantenga el resto del sistema de escape (incluidos los catalizadores y los diámetros de las tuberías) adaptados al silenciador.
• Confirme los niveles de ruido legales para el uso en carretera en su región y considere si conduce principalmente en autopista, ciudad o pista al momento de decidir qué tan agresiva debe ser la configuración a utilizar.

Todos los silenciadores: esta categoría le permite comparar diseños de silenciadores estándar, deportivos y conmutables, lo que le ayuda a combinar piezas de repuesto o actualización con el enrutamiento de escape y los requisitos de sonido existentes de su Porsche.

• Si no está seguro de qué diseño tiene, cuente las entradas y salidas, verifique los diámetros de las tuberías y las posiciones de los colgadores, y compárelos con las imágenes o los diagramas del producto.
• Siempre que se cambien los silenciadores, considere agregar abrazaderas, juntas, soportes y fijaciones nuevas, ya que los herrajes viejos a menudo se agarrotan o se debilitan por la corrosión.

Escape Remus: los sistemas de escape Remus ofrecen un sonido orientado al rendimiento y una construcción de calidad, brindando a los propietarios de Porsche un tono distintivo con opciones de control de resonancia o válvulas según la aplicación específica.

• Para controlar un dron con un sistema Remus, opte por variantes resonantes o valvuladas cuando estén disponibles y mantenga el resto del escape compatible en términos de tamaño y diseño de la tubería.
• Los sistemas Cat-back Remus generalmente no requieren una reprogramación de la ECU, pero cuando se combinan con catalizadores deportivos o ajustes adicionales, verifique siempre la compatibilidad de las ubicaciones de los sensores y los diámetros de las tuberías.

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