Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Carbon Style

Carbon Style
Sobre Carbon Style

Estilo de carbono para Porsche

Las piezas Carbon Style para Porsche en Design911 ayudan a los propietarios a agregar detalles livianos inspirados en los deportes de motor o molduras de apariencia más elegante, ya sea que esté reparando daños o mejorando la apariencia de su automóvil.

Una mirada rápida al estilo Carbon

La información de estilo de carbono en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si el modelo Carbon Style está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias del equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • Las razones típicas para elegir estas piezas incluyen reemplazar molduras dañadas, modernizar la apariencia, reducir el peso en áreas específicas o mejorar la protección térmica cuando sea necesario.
  • Los problemas comunes en el mundo real incluyen amarilleamiento de la capa transparente, astillas de piedra, distorsión del tejido, acabado deficiente de los bordes, ruidos por fijaciones sueltas, decoloración por rayos UV y problemas de ajuste debido a un adhesivo incorrecto o una preparación deficiente de la superficie.
  • Confirme si una pieza es carbono genuino, una superposición o simplemente un acabado estilo carbono en la descripción del producto y siempre asegure los paneles correctamente para minimizar los ruidos.
  • Prepare las superficies cuidadosamente y utilice los fijadores o adhesivos recomendados para lograr una unión confiable y un acabado duradero.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Chasis/Carrocería: los componentes del chasis y la carrocería se cambian para reparar daños por accidentes, abordar la corrosión o modificar la carrocería para mejorar el rendimiento y restaurarla, manteniendo la estructura recta; los problemas comunes incluyen óxido en los umbrales y arcos, rieles doblados después de los impactos y paneles desalineados de reparaciones anteriores.

Espejos y piezas: los conjuntos de espejos y las piezas relacionadas se reemplazan para restaurar una visibilidad clara, reparar vidrios rotos o carcasas sueltas y actualizar el estilo donde se desean carcasas o vidrios diferentes.

Interior y accesorios: las piezas y accesorios interiores se utilizan para renovar puntos de contacto desgastados, reparar molduras rotas y mejorar sutilmente la usabilidad con actualizaciones de almacenamiento o comodidad mientras se conserva el carácter original de la cabina Porsche.

Interior de fibra de carbono: el revestimiento interior de fibra de carbono se elige para actualizar el aspecto de la cabina, reemplazar piezas de fábrica rayadas o peladas y combinar con otras actualizaciones enfocadas en el rendimiento, con atención al buen ajuste y la resistencia a largo plazo a la decoloración por rayos UV.

Iluminación: los componentes de iluminación se reemplazan o actualizan para restaurar la visibilidad, mejorar la seguridad, renovar los lentes amarillentos o cansados y cumplir con las regulaciones locales donde los patrones de haz o los colores de los indicadores difieren.

Explora el estilo Carbon en Design911

Vea la gama actual de Carbon Style para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 65 a 80 (de 100 productos)
<< 4 5 6 7
SDP971-03
Product Information
Product Information
Juego de faldones laterales de fibra de carbono.
fibra de carbono seca

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020


Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más fuerte y duradero
• 50-60 % más ligero que el carbón húmedo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-03
971854883OK1
971854884OK1
971854884AOK1
971854883AOK1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SDP971-01
Product Information
Product Information
Spoiler frontal inferior de fibra de carbono.
fibra de carbono seca

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada
La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-01
971807541
971807541A
971807541B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
VENTKIT1
Product Information
Product Information
Kit de ventilación lateral de aleta delantera de fibra de carbono.

carbonstyle


Encaja:
Porsche 971.1 - 2017 a 2020

El kit incluye:
Marcos de salida de aire del ala delantera x 2
Panel de salida de aire del ala delantera x 2

Mejora el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono Dry.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada de resina (llamada "preimpregnada" en la industria de la fibra de carbono).

La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para esforzarse por mantener sus características, por lo que durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no es necesaria la aplicación de resina durante el moldeo. Por eso se llama fibra de carbono “seca”. El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, donde la resina se aplica a una tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas son generalmente entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente. Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado: el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más resistente y duradero
• 50-60% más ligero que el carbono húmedo
SDP971-07
Product Information
Product Information
Conjunto envolvente de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono.
Vendido como un par

estilocarbono


Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Mejore el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono seco.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca:

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más fuerte y duradero
• 50-60 % más ligero que el carbón húmedo
SDP971-04
Product Information
Product Information
Spoiler trasero de fibra de carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo


SDP971-02
Product Information
Product Information
Difusor trasero de fibra de carbono.

estilocarbono

Encaja
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-02
971807514Y
971807521A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SDP971-06
Product Information
Product Information
Panel de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono. Porsche 971.1 Panamera

estilocarbono

Encaja:

Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca"

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo


982825491G2X/1
Product Information
Product Information
Alerón trasero GT4 Style acabado Carbono Brillo completo con montantes metálicos

Encaja:
Porsche 718

**También se puede instalar retroactivamente en los modelos Porsche Boxster/Cayman 981.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982825491G2X
PS71851C
982825491G2X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS32G02-L/R
Product Information
Product Information
Embellecedores de tiradores de puertas (cubiertas), de carbono. coches LHD

carbonstyle

Encaja:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.2 Carrera


Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS32G02-L
99755598503A35
99755598603A35

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS06B02
Product Information
Product Information
Juego de tapas de protección de escape (2 piezas), Carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 987 Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS06B02
1CCPS06B02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS10B04
Product Information
Product Information
Alerón trasero de carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997 Carrera S (no Cabrio)

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
1CCPS05B04
Product Information
Product Information
Difusor trasero, Carbono.

Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera S

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tarda 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS05B04
1CCPS05B04

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS06B04-R/L
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas de protección de escape (2 piezas), Carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997,1 Carrera S 2005-08

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
1CCPS29F04-L/R
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas para umbral de puerta (2 piezas), carbono.
Tenga en cuenta: Se adapta a las cubiertas de umbral originales con apertura para mostrar la designación del modelo.

Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Proceso: laminado a mano

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Material: Fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido liso
1CCPS31F04-L/R
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas de umbral de puerta (2 piezas), con orificio para interruptor de puerta. Carbón.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
SDCM-718-15
Product Information
Product Information
Ventilaciones laterales, actualización a GT4. Fibra de Carbono Seca.

Producto posventa para dar la apariencia GT4, los elementos deben pegarse a la carrocería utilizando un pegamento especial proporcionado por su taller de carrocería local.

estilocarbono

Encaja:
Actualización del Porsche 718 a GT4



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDCM-718-15
982853211CA3G
982853211GA3G
982853212CA3G
982853212GA3G

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 65 a 80 (de 100 productos)
<< 4 5 6 7