Deportes de motor daneses

Escape Dansk Motorsport para Porsche 356 Carrera 2 - Auténtico rendimiento. Sonido legendario. Diseño atemporal.
Presentamos el sistema de escape Dansk Motorsport , desarrollado exclusivamente para el Porsche 356 B/C Carrera 2 (2.0L, 1959–1965) : un sistema de ingeniería de precisión que captura el espíritu del rendimiento clásico de Porsche al tiempo que ofrece una mejora moderna y refinada.

Se ajusta

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Probado. Ajustado. Listo para conducir.
Este sistema ha sido sometido a exhaustivas pruebas en condiciones reales, incluyendo comparaciones directas con el original, para lograr un equilibrio perfecto entre autenticidad, rendimiento y fiabilidad.

El resultado es un escape de alto rendimiento que mejora el tono y la respuesta del acelerador de tu 356, manteniendo al mismo tiempo una estética fiel a la época y una fabricación de calidad.

¿Qué hace?
El sistema de escape Dansk Motorsport está diseñado para optimizar el flujo de gases de escape, reducir la contrapresión y mejorar la respiración del motor, lo que se traduce en una mayor capacidad de respuesta, un mayor rendimiento y un sonido más rico y resonante.

Características y beneficios clave:

• Entrega de potencia mejorada: El flujo de escape mejorado aumenta la eficiencia del motor y la respuesta del acelerador.
  
• Perfil de sonido auténtico: Produce un tono profundo y equilibrado que refleja el carácter original del 356 Carrera 2.
  
• Salidas de escape dobles de inspiración deportiva: El diseño clásico de doble salida proporciona atractivo visual y mejora el flujo de aire.
  
• Construcción duradera: Fabricada en acero de alta resistencia con revestimiento gris resistente al calor para una larga vida útil.
  
• Ajuste perfecto: Diseñado con precisión para el Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65) con todas las correas de montaje incluidas.
  
• Rendimiento optimizado: Ajustado para una entrega de potencia suave y sin ruido excesivo.

Este escape no solo tiene un aspecto y un sonido perfectos, sino que además ofrece un rendimiento superior al de los sistemas convencionales, manteniendo al mismo tiempo la sensación de conducción atemporal del Porsche 356.

¿Por qué fallan los sistemas de escape?

Incluso los sistemas de escape mejor fabricados pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición ambiental y a los ciclos de calor.

Causas comunes de fallo del sistema de escape:

• Corrosión y óxido: La humedad, la sal de carretera y la condensación provocan el deterioro del metal.
  
• Fatiga térmica: El calentamiento y enfriamiento constantes pueden provocar grietas o deformaciones.
  
• Obstrucciones internas: Los depósitos de carbono restringen el flujo de gas, reduciendo el rendimiento.
  
• Montajes sueltos: Las vibraciones y las correas desgastadas provocan traqueteos y fugas de escape.
  
• Recubrimientos envejecidos: Los sistemas más antiguos pierden protección térmica, lo que acelera el desgaste.

Con el tiempo, estos problemas provocan una menor eficiencia del motor, un sonido de escape deficiente y posibles problemas de emisiones.

Por qué debería ser reemplazado

La actualización al sistema de escape Dansk Motorsport restaura el rendimiento, el tono y la autenticidad de su Porsche 356 clásico, al tiempo que proporciona una solución duradera contra los problemas comunes de escape.

Razones para sustituir el escape por uno de Dansk Motorsport:

• Recupera potencia y respuesta: El diseño fresco y de flujo libre mejora el rendimiento del acelerador y del rango medio.
• Recupera el sonido auténtico: Ajustado para un tono deportivo y refinado que coincide con el espíritu original del 356 Carrera 2.
• Mayor durabilidad: Su construcción en acero tratado térmicamente y resistente a la corrosión prolonga su vida útil.
• Ajuste perfecto: Diseñado para instalación directa con todos los accesorios de montaje.
• Autenticidad visual: El clásico diseño de doble tubo de escape se ajusta al estilo de época.
• Rendimiento fiable: Rigurosamente probado en cuanto a resistencia y durabilidad al calor.

Esto es más que un escape: es una mejora de rendimiento y una inversión en la conservación de su Porsche clásico refrigerado por aire.

Ventajas de un vistazo

• Probado y ajustado para Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
• Mejora de la respuesta del motor y del flujo de aire
• Perfil sonoro profundo y auténtico con un refinamiento moderno.
• Doble salida de escape con correas de montaje incluidas
• Acero de alta resistencia con revestimiento gris resistente al calor
• Diseñado para una resistencia prolongada a la corrosión y al calor.
• Combina originalidad con fiabilidad de rendimiento

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Silenciador trasero de escape deportivo Dansk Motorsport

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB

Para celebrar los 50 años del Grupo JP, nos enorgullece presentar un escape deportivo único, inspirado en ANSA, diseñado exclusivamente para el Porsche 911 F (1965-73). Esta versión Dansk Motorsport Retro combina un estilo de época con ingeniería moderna, ofreciendo la combinación perfecta de apariencia auténtica, sonido clásico de Porsche y rendimiento fiable.

Cada detalle ha sido cuidadosamente diseñado, desde la forma del tubo de escape y el deflector hasta el posicionamiento preciso, lo que garantiza que este sistema no solo funcione, sino que también capture el espíritu del 911 original.

Cada escape incluye un soporte de montaje y una plantilla especiales, lo que permite una instalación segura. Su diseño ajustable permite modificar el faldón trasero, garantizando su compatibilidad con vehículos restaurados y personalizados.

¿Por qué reemplazar o actualizar?

• Autenticidad restaurada : perfecto para los entusiastas del Porsche clásico que buscan el verdadero sonido y apariencia retro.
  
• Flujo de escape mejorado : mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
  
• Construcción de calidad : la ingeniería danesa moderna garantiza una durabilidad que supera a la de los sistemas ANSA originales.
  
• Ajuste seguro : el soporte y la plantilla incluidos permiten una instalación segura sin conjeturas.
  
• Sonido icónico : escúchelo usted mismo en nuestro Porsche Sound Studio, con dos videos de demostración en vivo disponibles en la sección de escape deportivo.

Actualice su Porsche 911 con el escape deportivo retro Dansk Motorsport : un tributo fiel y de alta calidad al sistema ANSA original, ahora disponible y listo para enviar.

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Escape deportivo con dos tubos centrales GT3 de Ø70 mm. Porsche 964 C2/C4.
Fabricado en acero inoxidable, tubos de escape de acero inoxidable pulido.

Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 3,6 12/88-06/94

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1620614900

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Juego de escape deportivo con dos salidas de escape de 84 mm - Acero inoxidable pulido.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Paquete de escape deportivo con dos tubos de escape de Ø84 mm, intercambiadores de calor y juego de tubos de aceite para el 911 3.2 Carrera.

Estilo OEM sin necesidad de modificar la chapa del motor para su instalación.

Fabricado en acero inoxidable pulido.

Material: acero inoxidable pulido
Número de entradas/salidas: 2/2
Superficie: En blanco

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Kit de eliminación de silenciador trasero para escape de carreras: elimina la función de calefacción



Se adapta a:
Porsche 356 A Carrera 1.5ltr - 1955 a 1959

Juego de tubos de carreras que reemplaza los intercambiadores de calor (sin función de calefacción), diseño OE


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1620101410

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Pre-silenciador deportivo bypass sin deflectores con orificio para sonda lambda.
Fabricado en acero con pintura gris.



Se adapta a:
Porsche 911 1975-89

*Si su automóvil es del año 74-85 y no tiene sensor de oxígeno, solicite un tapón de obturación (no incluido con el silenciador previo), número de pieza 333660211


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91122092300

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Silenciador/Silenciador de Escape Caja trasera. Porsche 944 Turbo



Encaja:
Porsche 944 2,5 litros turbo - 1985 a 1991
(Se adapta al tipo de motor: M44.52)

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95111108301

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Kit de eliminación de silenciador trasero para escape de carreras: elimina la función de calefacción



Se adapta a:
Porsche 356 A Carrera 1.6ltr - 1955 a 1959

Juego de tubos de carreras que reemplaza los intercambiadores de calor (sin función de calefacción), diseño OE


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Silenciador de escape caja trasera, Sport, con doble salida central estilo "GT3", aluminizado, pintura resistente al calor de color gris.



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983 - 07/1989
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975 - 07/1983

Perfecto para tu modelo G 911.

Este escape de doble salida central, fabricado en acero aluminizado, está especialmente diseñado para mantener el nivel de sonido a "nivel de voz" mientras se conduce. Al ralentí, el coche suena potente y deportivo. La conducción en ciudad y a velocidad crucero no supera los 76 dB en el coche. ¡La resonancia/zumbido es casi nulo! Con una aceleración fuerte y una conducción deportiva, produce un sonido potente, pero tenue, que nunca se vuelve demasiado fuerte. No supera los 85 dB cuando se conduce a toda velocidad. La opción favorita y obvia.

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1620614300

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Silenciador de escape trasero con salidas de escape estilo "GT3". Porsche 911 3.2ltr



Se adapta a:
Porsche 911 3,2 litros - 1983 a 1989

Actualice el escape de su 911 con nuestro silenciador de acero aluminizado, diseñado para capturar la estética GT3, este silenciador brinda una experiencia auditiva más refinada.
Si bien muchos sistemas de escape GT son conocidos por sus rugidos atronadores, este ofrece un sonido suave pero satisfactorio.
Lo hemos diseñado para que emita un rugido profundo a bajas revoluciones y un tono menos llamativo en situaciones de carga pesada y a altas revoluciones. Ya sea que conduzca o lleve su vehículo al límite, disfrutará de un paisaje sonoro armonioso y deportivo.

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1620614200

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Silenciador de escape / Silenciador Sport con válvulas de sonido conmutables. Porsche 996



Encaja:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Tenga en cuenta: este escape Valvetronic no viene con kit de montaje. Si su coche no tiene instalado un sistema deportivo conmutable, puede comprar un kit de montaje con mandos a distancia HAGA CLIC AQUÍ

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99622096300SSOUND

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Kit de conversión de escape deportivo de flujo libre (no se necesitan modificaciones en la chapa del motor), deberá cortar el faldón inferior trasero. Tubo de escape de 90 mm de diámetro e intercambiador de calor de 41 mm de diámetro



Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Convierta su 911 3.2 Carrera a un sistema de escape de flujo libre sin cortar ni soldar.

Actualice el escape de su 911 con nuestro silenciador de acero aluminizado, diseñado para capturar la estética GT3, este silenciador brinda una experiencia auditiva más refinada.
Si bien muchos sistemas de escape GT son conocidos por sus rugidos atronadores, este ofrece un sonido suave pero satisfactorio.
Lo hemos diseñado para que emita un rugido profundo a bajas revoluciones y un tono menos llamativo en situaciones de carga pesada y a altas revoluciones. Ya sea que conduzca o lleve su vehículo al límite, disfrutará de un paisaje sonoro armonioso y deportivo.

Un diseño de intercambiador de calor completamente nuevo, desarrollado y adaptado al compartimiento del motor del 911G, lo que permite instalar la conversión SIN necesidad de cambiar la chapa del motor del automóvil.
Es plug and play.

• Un kit específico de nuevo desarrollo que
• Mejora el sonido del escape.
• Reutiliza la hojalatería del motor existente
• Tubo de escape de Ø90 mm
• Intercambiador de calor de Ø41 mm con juego de tubos para 911 3.2 Carrera
  

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1620802410

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Kit de conversión de flujo libre de escape deportivo (no se necesitan modificaciones de hojalata)
Tubo de escape de 84 mm de diámetro e intercambiador de calor de 41 mm de diámetro.



Encaja:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Convierta su 911 3.2 Carrera en un sistema de escape de flujo libre sin cortar ni soldar.

• Un kit específico de nuevo desarrollo que
• Mejora el sonido del escape.
• Gana hasta 10 caballos de fuerza*
• Reutiliza la hojalata existente
• tubo de escape Ø84mm
• Intercambiador de calor de Ø41mm con juego de tubos para 911 3.2 Carrera

Este juego de alto rendimiento de acero inoxidable está diseñado para instalarse en un motor de 3,2 litros sin reemplazar ni modificar la hojalata. El sistema de calefacción existente seguirá funcionando plenamente.

Un nuevo diseño de intercambiador de calor desarrollado, que se adapta al compartimiento del motor 911G, lo que permite instalar la conversión SIN necesidad de cambiar la hojalata del motor en el automóvil.

Es plug and play.

*Aumento de potencia en caballos de hasta 10 HP dependiendo del estado del motor, combustible, lubricantes, etc. J
P Group no se hace responsable de ningún valor de ganancia específico

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1620802210

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Escape deportivo de acero dulce con salida SIMPLE de 70 mm/entrada DOBLE, que ofrece más caballos de fuerza y un sonido más completo. Solo se debe utilizar con sistemas de intercambiador de calor directo o SSI.
Con homologación TÜV/EEC



Se adapta a:
Porsche 911 2,7 litros: 1974 a 1976
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 litros: 1984 a 1989

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91122092511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto intercambiador de calor, acero inoxidable, tubos exteriores Ø41 mm, izquierdo y derecho.



Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989


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1623107210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape trasero de acero dulce pintado , 2 entradas, 1 salida, tubo de escape de Ø70 mm .
Con homologación TÜV/EEC



Se adapta a:
Autos chocadores sin impacto Porsche 911 1965-73


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91122092510

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