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EZ Power Steering
Dirección asistida EZ para Porsche
Piezas de dirección asistida EZ para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a la dirección asistida EZ
La Dirección Asistida Eléctrica EZ ofrece una solución innovadora y discreta para los entusiastas de los Porsche clásicos. Nuestra misión es hacer que la conducción de su Porsche clásico sea más placentera, ofreciendo un sistema de dirección asistida eléctrica fácil de instalar que no afecta el carácter de su vehículo. Con más de 25 años de experiencia en la industria automotriz, nos dedicamos a brindar a nuestros clientes productos de calidad y un excelente servicio al cliente.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la dirección asistida EZ Power está indicada para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir una conversión de dirección asistida EZ incluyen una dirección más liviana para estacionar más fácilmente, menor fatiga en viajes más largos y una mejor usabilidad diaria de los modelos Porsche clásicos.
- Una dirección pesada a baja velocidad, fatiga del conductor y vibración en el volante pueden indicar que puede valer la pena mejorar la dirección o realizar una verificación más amplia de la misma (geometría, neumáticos y juntas).
- Antes de actualizar, confirme el tamaño y la presión de los neumáticos y haga inspeccionar las juntas delanteras, ya que pueden afectar el peso y la sensación de la dirección.
- Siempre que sea posible, elija una instalación reversible y haga que un especialista de Porsche verifique la alineación y la geometría después del montaje.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas de la dirección: Se reemplazan para restaurar la precisión del manejo, eliminar la holgura y garantizar un control seguro. Puede elegir diferentes componentes según desee una conducción y sensación de estilo original o una configuración más directa, especialmente si se trata de una conversión de dirección asistida eléctrica.
- Después de reemplazar o actualizar las piezas de la dirección, es esencial realizar una alineación profesional y, a menudo, es sensato renovar los bujes y componentes relacionados en pares.
- Los síntomas de dirección y suspensión pueden superponerse, por lo que debe hacer que un especialista de Porsche inspeccione toda la parte delantera antes de solicitar piezas.
Cremalleras de dirección: La cremallera de dirección se reemplaza o reconstruye para solucionar fugas, desgaste interno o holgura excesiva. Puede elegir entre opciones originales, remanufacturadas o mejoradas, según la sensación y la fiabilidad deseadas, incluyendo la compatibilidad con sistemas de dirección asistida eléctrica.
- Al colocar un bastidor, considere colocar nuevas barras de dirección y juntas relacionadas, luego enjuague el sistema y use el líquido correcto cuando corresponda.
- Compruebe y ajuste la alineación de las ruedas después de la instalación para evitar un desgaste desigual de los neumáticos y un autocentrado deficiente.
Conversión de la dirección asistida: Se opta por una conversión de la dirección asistida para reducir el esfuerzo al volante y mejorar la usabilidad, especialmente en vehículos sin asistencia de fábrica o donde se busca una conducción más ligera. Puede seleccionar diferentes kits o componentes según el peso de la dirección deseado, los objetivos de originalidad y la compatibilidad con la geometría de la dirección del vehículo.
- Elija un kit diseñado específicamente para su modelo Porsche y haga que lo instale un especialista, seguido de una alineación completa y una prueba de carretera.
- Si desea tener la opción de devolver el automóvil al estado estándar, analice el montaje reversible y cualquier modificación a la columna o al bastidor antes de comenzar a trabajar.
Explore la dirección asistida EZ en Design911
Vea la gama actual de dirección asistida EZ para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
** Los productos pedidos especialmente pueden tardar entre 10 y 14 días en entregarse **
Se adapta a:
Porsche 911 67-89 RHD con y sin aire acondicionado
Porsche 911 67-89 LHD con aire acondicionado
¿Ha instalado un kit de conversión de dirección asistida EZ Power pero la dirección le resulta un poco liviana y le gustaría un poco menos de asistencia?
Puedes conectar el cable del sensor de velocidad azul al velocímetro, ya que esto reducirá la asistencia cuando conduzcas más rápido.
Si esto se ha conectado y todavía encuentra la dirección demasiado liviana, puede colocar este limitador de torque "plug and play" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100% a casi 0% para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Esto también se puede utilizar para recalibrar la posición del centro de dirección.
El limitador de par funciona con el uso de un potenciómetro para debilitar la señal de par del sensor para que pueda ajustarse al nivel de asistencia preferido.
Descargue las instrucciones de instalación detalladas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega **
Encaja:
Porsche 911 67-89 LHD sin aire acondicionado
¿Ha instalado un kit de conversión de dirección asistida EZ Power, pero encuentra que la dirección es un poco liviana y desea un poco menos de asistencia?
Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, ya que esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.
Si se ha conectado y todavía encuentra la dirección demasiado ligera, puede instalar este limitador de par "plug and play" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100% a casi el 0% para seleccione exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Esto también se puede usar para recalibrar la posición central de la dirección.
El limitador de par funciona con el uso de un potenciómetro para debilitar la señal de par del sensor para que pueda ajustarse al nivel de asistencia preferido.
Descarga las instrucciones detalladas de instalación- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Encaja:
Porsche 911 1967-73 RHD Coches
Para coches SIN calefactor ni aire acondicionado en la caja de contrabandistas
¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.
La dirección asistida sensible a la velocidad se acciona a través de un sensor de velocidad mecánico instalado entre el cable del velocímetro y el cabezal del velocímetro que se incluye en el kit.
Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.
Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.
Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Tenga en cuenta: el producto de pedido especial permite 3 - 4 semanas para la entrega
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EZPSKITRHDFNOAC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Porsche 911 1967-73 LHD Coches
Para coches SIN calefactor ni aire acondicionado en la caja de contrabandistas
¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.
La dirección asistida sensible a la velocidad se acciona a través de un sensor de velocidad mecánico instalado entre el cable del velocímetro y el cabezal del velocímetro que se incluye en el kit.
Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.
Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.
Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Tenga en cuenta: el producto de pedido especial permite 3 - 4 semanas para la entrega
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EZPSKITLHDFNOAC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega **
Encaja:
Porsche 911 74-89 RHD se adapta a automóviles con y sin aire acondicionado
¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.
Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.
Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.
Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Porsche 911 74-89 LHD
¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.
Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.
Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.
Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.
Para instrucciones de instalación:
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Números de referencia relacionados
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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