Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Hitachi
Hitachi para Porsche
Piezas Hitachi para modelos Porsche en Design911, centrándose en sensores y electrónica del motor donde las lecturas estables y un funcionamiento confiable son esenciales
Una mirada rápida a Hitachi
La información de Hitachi en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Hitachi figura en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir estas piezas incluyen curar fallas intermitentes, mejorar el arranque y el funcionamiento y reemplazar componentes eléctricos viejos que se han salido de la tolerancia.
- Los síntomas comunes del mundo real relacionados con problemas eléctricos y de sensores incluyen luces de verificación del motor, vacilación, ralentí irregular, arranque difícil, puntos planos y fallas intermitentes que empeoran con el calor o la vibración.
- Antes de reemplazar los sensores, confirme el diagnóstico: los códigos de falla indican dónde buscar, pero pueden ser síntomas en lugar de causas fundamentales, por lo que es importante probar la energía, las conexiones a tierra y la señal.
- Las comprobaciones prácticas incluyen la verificación del cableado y los puntos de tierra, la inspección de los conectores para detectar daños o corrosión y la confirmación del estado de la batería y el voltaje de carga antes de instalar nuevos componentes electrónicos.
- Después de la instalación, algunos componentes pueden requerir procedimientos básicos de adaptación o reinicio; siga las instrucciones específicas del vehículo cuando corresponda.
- Una buena práctica en el taller es abordar los problemas que contribuyen, como fugas de vacío o bajo voltaje del sistema, para que las piezas nuevas no se vean afectadas por fallas subyacentes.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Sistema eléctrico del motor: los componentes Hitachi en el sistema eléctrico del motor generalmente se eligen para mejorar la confiabilidad en el arranque, la carga, el encendido y los circuitos de sensores cuando se enumeran para aplicaciones Porsche.
- Comience el diagnóstico con comprobaciones básicas, como el estado de la batería, las conexiones a tierra principales y la corrosión del conector, antes de descartar las unidades de control o los sensores.
- Utilice datos en vivo y pruebas de caída de voltaje siempre que sea posible para confirmar que el cableado y las fuentes de alimentación/tierra estén dentro de las especificaciones.
Sensores de flujo/masa de aire: cuando están disponibles para aplicaciones Porsche, se seleccionan los sensores de flujo/masa de aire Hitachi para proporcionar señales de flujo de aire estables para que la ECU pueda mantener un abastecimiento de combustible correcto y una capacidad de conducción constante.
- Antes de reemplazar un MAF, verifique si hay fugas de aire de admisión y contaminación por filtros demasiado lubricados o ingreso de suciedad que puedan imitar una falla del sensor.
- Utilice herramientas de diagnóstico para comparar lecturas de flujo de aire en vivo con los valores esperados y observar si el rendimiento cambia cuando el MAF se desconecta temporalmente (en sistemas que lo permiten).
Piezas de reconstrucción del motor: durante el trabajo del motor, se pueden renovar los componentes eléctricos o de sensores de la marca Hitachi junto con las piezas de reconstrucción mecánica para reducir la posibilidad de futuras fallas intermitentes una vez que el motor vuelva a estar en servicio.
- Al planificar trabajos importantes en el motor, considere reemplazar los sensores y elementos eléctricos de difícil acceso al mismo tiempo para evitar repetir el trabajo más adelante.
- Confirme los números de pieza con el código del motor y el año de fabricación, ya que los modelos Porsche a menudo tienen revisiones dentro de la misma serie.
Escapes: en reparaciones o actualizaciones relacionadas con los escapes, se pueden utilizar componentes electrónicos de Hitachi donde los sensores o elementos de control interactúan con el sistema de escape y emisiones en los modelos Porsche adecuados.
- Al cambiar los componentes de escape que afectan el control de emisiones, verifique que las longitudes del cableado del sensor, los conectores y los puntos de montaje sigan siendo compatibles.
- Reemplace siempre las juntas, abrazaderas y cualquier fijación muy corroída para minimizar el riesgo de fugas y repetir el desmontaje.
Sensores/sondas Lambda: los sensores y sondas Lambda de Hitachi, cuando se especifican para Porsche, ayudan a mantener un control preciso de la relación aire-combustible, lo que favorece el ahorro de combustible, el rendimiento y la protección del catalizador.
- Identifique la posición del sensor (antes o después del cat. y número de banco) cuidadosamente antes de realizar el pedido para evitar confusiones entre piezas que, de otro modo, serían de apariencia similar.
- En automóviles con mayor kilometraje, considere reemplazar los sensores en pares en el mismo banco o lado donde lo recomiende la práctica del servicio.
Explora Hitachi en Design911
Vea la gama actual de Hitachi para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 991 GT3 - 2018 a 2019
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.6ltr V6 - 2014 a 2016
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018 (Gasolina)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
06H906051J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860668800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Asegúrese de que su Porsche monitorice con precisión la temperatura del escape con este sensor de temperatura de gases OE Match (95860668831). Diseñado como reemplazo directo de la unidad de fábrica, este sensor mide con precisión la temperatura de los gases de escape (EGT) y transmite datos a la unidad de control del motor (ECU) para garantizar un rendimiento óptimo, el control de emisiones y la protección del turbocompresor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo de motor: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diésel 3.0L 2012-16 (Tipo de motor: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diésel 3.0L - 2014-18 (Tipo de motor: CDUD)
Diagrama ref. n.º 5
Función
El sensor de temperatura de gases de escape (sensor EGT) mide la temperatura de los gases de escape antes o después del turbocompresor y transmite la señal a la ECU. Esta utiliza estos datos para ajustar la inyección de combustible, el tiempo de encendido y la sobrealimentación del turbo, garantizando temperaturas de funcionamiento seguras, una eficiencia óptima y el cumplimiento de las normas de emisiones.
Por qué es importante el reemplazo:
La exposición continua a altas temperaturas de escape y vibraciones puede provocar el deterioro del sensor de temperatura del gas o su cableado con el tiempo. Esto provoca lecturas inexactas, datos erráticos de la ECU o la aparición de códigos de error que afectan el rendimiento y el control de emisiones.
Cuándo reemplazar:
• Cuando se enciende la luz de verificación del motor
• Durante el reemplazo o mantenimiento del turbocompresor, DPF o sistema de escape
• Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje para mantener una gestión precisa de la temperatura del escape.
La instalación de un nuevo sensor de temperatura del gas garantiza lecturas precisas, un funcionamiento óptimo de la ECU y una protección confiable para el motor y el turbocompresor contra el sobrecalentamiento o la ineficiencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860668831
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Encaja:
Porsche 95B Macan Diésel - 2014 a 2018
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2018>>
Para coches con:
0GG - Cumplimiento de emisiones UE 4
7CE - Concepto de emisiones LEV3/TIER3 70
7GH - Concepto de emisiones EU4 sin EOBD
7MM - Concepto de escape EU6 plus
7MW - Concepto de emisiones EU6, Japón (Greentax)
0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
0Y5 - Zona climática fría y tropical
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC127026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21

Encaja:
Porsche Macan 2.0L
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC127025
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21

Encaja:
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007-10
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511031600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.
Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB998262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860612510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17