Hitachi

Unidad de sensor de presión de combustible de baja presión



Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 991 GT3 - 2018 a 2019
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.6ltr V6 - 2014 a 2016
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018 (Gasolina)

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Diagrama ref n° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

06H906051J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de temperatura de los gases de escape.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011

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Diagrama de referencia nº 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860668800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de temperatura del gas.
Asegúrese de que su Porsche monitorice con precisión la temperatura del escape con este sensor de temperatura de gases OE Match (95860668831). Diseñado como reemplazo directo de la unidad de fábrica, este sensor mide con precisión la temperatura de los gases de escape (EGT) y transmite datos a la unidad de control del motor (ECU) para garantizar un rendimiento óptimo, el control de emisiones y la protección del turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo de motor: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diésel 3.0L 2012-16 (Tipo de motor: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diésel 3.0L - 2014-18 (Tipo de motor: CDUD)

Diagrama ref. n.º 5

Función
El sensor de temperatura de gases de escape (sensor EGT) mide la temperatura de los gases de escape antes o después del turbocompresor y transmite la señal a la ECU. Esta utiliza estos datos para ajustar la inyección de combustible, el tiempo de encendido y la sobrealimentación del turbo, garantizando temperaturas de funcionamiento seguras, una eficiencia óptima y el cumplimiento de las normas de emisiones.

Por qué es importante el reemplazo:
La exposición continua a altas temperaturas de escape y vibraciones puede provocar el deterioro del sensor de temperatura del gas o su cableado con el tiempo. Esto provoca lecturas inexactas, datos erráticos de la ECU o la aparición de códigos de error que afectan el rendimiento y el control de emisiones.

Cuándo reemplazar:
• Cuando se enciende la luz de verificación del motor
• Durante el reemplazo o mantenimiento del turbocompresor, DPF o sistema de escape
• Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje para mantener una gestión precisa de la temperatura del escape.

La instalación de un nuevo sensor de temperatura del gas garantiza lecturas precisas, un funcionamiento óptimo de la ECU y una protección confiable para el motor y el turbocompresor contra el sobrecalentamiento o la ineficiencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860668831

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible diésel.



Encaja:
Porsche 95B Macan Diésel - 2014 a 2018

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Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B919050

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible de alta presión.



Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2018>>

Para coches con:
0GG - Cumplimiento de emisiones UE 4
7CE - Concepto de emisiones LEV3/TIER3 70
7GH - Concepto de emisiones EU4 sin EOBD
7MM - Concepto de escape EU6 plus
7MW - Concepto de emisiones EU6, Japón (Greentax)
0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
0Y5 - Zona climática fría y tropical

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Diagrama de referencia nº 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC127026

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de alta presión. Porsche Macan 2.0L



Encaja:
Porsche Macan 2.0L

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Diagrama de referencia nº 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC127025

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de alta presión.



Encaja:
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007-10

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Diagrama de referencia nº 16

Números de referencia relacionados
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95511031600

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Sensor de oxígeno Lambda. Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.

Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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PAB998262

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Sensor de flujo/masa de aire.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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95860612510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números