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Koblenz
Coblenza para Porsche
Las piezas Koblenz para modelos Porsche suelen elegirse como componentes prácticos de reparación y reacondicionamiento que ayudan a restaurar su funcionalidad y usabilidad diaria. En Design911, puede explorar Koblenz junto con otras marcas y filtrar por modelo y sistema Porsche para encontrar lo que necesita.
Una mirada rápida a Coblenza
La información de Koblenz en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Koblenz figura en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado o la posición, y el tipo de conector o montaje, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir estas piezas incluyen resolver el deterioro relacionado con la edad, reemplazar componentes mecánicos desgastados y lograr que el automóvil vuelva a circular de manera confiable sin complicar demasiado el trabajo.
- Los síntomas comunes que llevan al reemplazo incluyen ruido, vibración, desgaste prematuro u funcionamiento intermitente, a menudo relacionados con un montaje previo incorrecto o piezas asociadas que no se cambian al mismo tiempo.
- Siempre haga coincidir el modelo/año de Porsche y verifique los números de piezas cuando sea posible, y planifique renovar los sellos, el hardware o los consumibles relacionados durante el mismo trabajo.
- Antes de reemplazar piezas, diagnostique cuidadosamente la causa raíz: un solo componente nuevo no solucionará los problemas causados por un desgaste mayor del sistema, desalineación o problemas de instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas para reconstrucción de motores : Las piezas para reconstrucción de motores de Koblenz se utilizan durante desmontajes planificados o cuando se detectan síntomas de desgaste interno, como baja compresión, consumo excesivo de aceite, fugas persistentes o ruidos anormales. Cuando corresponde, se renuevan junto con los rodamientos, cadenas, guías, juntas y tornillería correspondientes mientras el motor está desmontado para evitar la repetición de trabajos y mejorar la fiabilidad tras la reconstrucción.
- Antes de comprometerse con un trabajo importante en el motor, utilice pruebas de compresión y de fugas, inspección de aceite y filtro y controles con boroscopio para confirmar que una reconstrucción y piezas nuevas están justificadas.
- Cuando el motor está abierto, muchos especialistas también reemplazan elementos de desgaste difíciles de alcanzar "mientras están allí" para reducir el riesgo de futuras averías.
Cilindros/Camisas/Pistones del Motor : Los cilindros, las camisas y los pistones son componentes esenciales que se reemplazan cuando las rayaduras, el desgaste o los daños impiden un sellado adecuado y un funcionamiento fiable. En las reconstrucciones de Porsche, se suelen cambiar por problemas como baja compresión, consumo excesivo de aceite, golpeteo del pistón o tras sobrecalentamiento o detonación. También pueden mejorarse si se desea mejorar la cilindrada o la durabilidad.
- Las decisiones sobre estas piezas deben seguir controles medidos de rayaduras, ovalidad y estado del anillo, además de una evaluación de los sistemas de lubricación y refrigeración que pueden haber causado el daño.
- Asegúrese de que los pistones, anillos y cilindros coincidan correctamente como un conjunto y que las holguras estén dentro de las especificaciones durante el ensamblaje.
Árboles de levas : Los árboles de levas Koblenz se instalan cuando las levas existentes presentan desgaste, picaduras o daños, o al modificar los perfiles para modificar la entrega de potencia del motor Porsche. Su sustitución es habitual cuando se produce ruido en las altas revoluciones asociado al desgaste de las levas, o durante reconstrucciones del tren de válvulas para mejorar el rendimiento y la fiabilidad.
- La calidad y la presión del aceite son fundamentales: el desgaste de las levas suele estar relacionado con problemas de lubricación o residuos en el aceite, por lo que se debe abordar la causa raíz al mismo tiempo.
- Los árboles de levas nuevos a menudo se instalan con seguidores o balancines nuevos para evitar un desgaste acelerado de los nuevos lóbulos.
Interior y accesorios : Las piezas y accesorios interiores de Koblenz se utilizan habitualmente para sustituir molduras y puntos de contacto desgastados o dañados, o para apoyar proyectos de renovación del habitáculo de un Porsche. Ayudan a restaurar el ajuste y la funcionalidad correctos, y pueden mejorar la practicidad diaria sin alterar significativamente el carácter del vehículo.
- Al renovar el interior, es posible que tenga que abordar problemas comunes relacionados con la edad, como clips rotos, paneles que traquetean, acabados desgastados o interruptores pegajosos.
- Utilice herramientas de ajuste adecuadas y reemplace los sujetadores faltantes o dañados durante la instalación para minimizar nuevos chirridos o traqueteos.
Esferas — Las esferas asociadas con el trabajo de instrumentos de Koblenz se utilizan generalmente durante la renovación del cuadro de instrumentos para restaurar la legibilidad y la apariencia, o para renovar las piezas originales desgastadas. Se suelen reemplazar cuando las marcas se han desvanecido, descascarillado o deformado, o cuando se actualiza el estilo para que combine con un interior renovado.
- Tenga cuidado al retirar y volver a colocar las agujas, ya que esto puede afectar la precisión de lectura de los medidores si no están colocadas correctamente.
- Trabaje de manera limpia para evitar polvo o huellas dactilares debajo de la esfera del reloj, que pueden ser muy visibles una vez que se vuelve a ensamblar el conjunto.
Explora Coblenza en Design911
Vea la gama actual de Koblenz para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se adapta a:
Porsche 911 - Coupé de 1965 a 1989
Porsche 911 (930) turbo de 1978 a 1989
Luneta trasera ligera, fabricada en plexiglás.
Más de 2 ejes termoformados y templados para una forma perfecta. Presentan bordes pulidos, son resistentes a rayones y tienen protección UV.
Disponible con espesor de 5 mm en tonos transparentes, verdes, grises y azules.
Hecho en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115451050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
ventana trasera fija
Encaja:
Porsche 911 - Coupé de 1978 a 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 a 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 a 1994
Porsche 993-Coupé-1994 a 1998
Luneta trasera ligera de plexiglás.
Más de 2 ejes termo formados y templados para una forma perfecta. Vienen con bordes pulidos, son resistentes a los arañazos y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con 5 mm de espesor en colores transparente, verde, gris y azul.
Hecho en Alemania.
Diagrama de referencia nº 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91154310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Porsche 911 (930) turbo 1978 a 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 a 1994
Porsche 993-Coupé-1994 a 1998
Luneta trasera ligera de plexiglás.
Más de 2 ejes termo formados y templados para una forma perfecta. Vienen con bordes pulidos, son resistentes a los arañazos y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con 5 mm de espesor en colores transparente, verde, gris y azul.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Porsche 911 (930) turbo 1978 a 1989
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Porsche 993-Coupé-1994 a 1998
Luneta trasera ligera de plexiglás.
Más de 2 ejes termo formados y templados para una forma perfecta. Vienen con bordes pulidos, son resistentes a los arañazos y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con 5 mm de espesor en colores transparente, verde, gris y azul.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Luneta trasera ligera de plexiglás.
Más de 2 ejes termo formados y templados para una forma perfecta. Vienen con bordes pulidos, son resistentes a los arañazos y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con 5 mm de espesor en colores transparente, verde, gris y azul.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Porsche 911 - Coupé de 1969 a 1989
Porsche 911 (930) turbo 1975 a 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 a 1994
Porsche 993 - Coupé 1994 a 1998
Ventana de puerta de cuarto de luz frontal liviana, hecha de plexiglás de 5 mm.
Más de 2 ejes termoformados y templados para lograr una forma perfecta. Tienen bordes pulidos, son resistentes a los rayones y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con espesor de 5 mm en tonos transparente, verde, gris y azul.
Se adapta a todas las puertas estándar o puertas de carreras 911/964/993 Coupe que utilizan el marco de ventana estándar.
Hecho en Alemania.
Diagrama ref n° 36
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91154251
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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Ventana de puerta de cuarto de luz frontal liviana, hecha de plexiglás de 5 mm.
Más de 2 ejes termoformados y templados para lograr una forma perfecta. Tienen bordes pulidos, son resistentes a los rayones y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con espesor de 5 mm en tonos transparente, verde, gris y azul.
Se adapta a todas las puertas estándar o puertas de carreras 911/964/993 Coupe que utilizan el marco de ventana estándar.
Hecho en Alemania.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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Disponible con espesor de 5 mm en tonos transparente, verde, gris y azul.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Porsche 911 - Coupé de 1969 a 1989
Porsche 911 (930) turbo 1975 a 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 a 1994
Porsche 993 - Coupé 1994 a 1998
Ventana de puerta de cuarto de luz delantera ligera, fabricada en plexiglás.
Más de 2 ejes termoformados y templados para lograr una forma perfecta. Tienen bordes pulidos, son resistentes a los rayones y están protegidos contra los rayos UV.
Disponible con espesor de 5 mm en tonos transparente, verde, gris y azul.
Se adapta a todas las puertas estándar o puertas de carreras 911/964/993 Coupe que utilizan el marco de ventana estándar.
Hecho en Alemania.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Encaja:
Porsche 997 turbo - 2007 a 2012
Reemplace los arietes hidráulicos del alerón trasero, a menudo defectuosos, con estos soportes de alerón fijos y ajustables.
Hechos de aluminio billet 6061, estos soportes son ajustables desde completamente hacia abajo hasta una elevación de 4 pulgadas, en incrementos de 0,5 pulgadas.
Fácil y rápidamente ajustable en un par de minutos.
El kit incluye:
Instrucciones para desactivar los arietes del spoiler OEM
Soportes de spoiler fijos izquierdo y derecho
Kit de herrajes de acero inoxidable
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99751295100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
Entrega gratuita
Disponible en fibra de carbono mate o brillante.
Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Sólo para ruedas OEM
Los discos aerodinámicos de fibra de carbono Premium son cubiertas de ruedas aerodinámicas para el Porsche 992 GT3.
Estos mejoran el flujo de aire alrededor de la parte trasera del automóvil y hacen que el alerón trasero funcione mejor. Algunos dicen que se puede reducir el ángulo del ala en 2 grados y montarlos y seguir manteniendo las mismas cifras de carga aerodinámica.
Las cubiertas ayudan a gestionar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, reduciendo los vórtices y la resistencia, ofreciendo así una mejora en la eficiencia aerodinámica y en el aspecto al mismo tiempo. Una combinación perfecta de forma y función.
Con un peso de sólo 180 gramos cada uno, los tapacubos están fabricados a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizando moldes compuestos y horneados a la perfección. Nuestra estructura de montaje está hecha de preimpregnado de carbono que es liviano pero brinda a las estructuras la rigidez que necesitan y algo más. Están lijados y pulidos a mano hasta obtener un brillo similar al de un espejo. Luego los protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV respaldado por nuestra garantía de 5 años contra grietas y amarillamiento. No se hicieron preguntas.
Suministramos todos los juegos con pernos de titanio y todos los accesorios de montaje y protección de ruedas.
Características clave:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT601025
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Compra de forma segura
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Entrega gratuita
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Las cubiertas acrílicas protegen los costosos faros de piedras y picaduras. Se montan fácilmente sin necesidad de taladrar y son prácticamente invisibles.
El set vendrá completo incl. piezas de montaje y está disponible en 3 versiones diferentes: transparente, amarillo y negro.
Se vende como un juego (derecha e izquierda). Se adapta a todos los modelos 911 y 964 del 1965 al 1994.
Se incluyen instrucciones de instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163196411B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Las cubiertas acrílicas protegen los costosos faros delanteros de impactos de piedras y picaduras. Se instalan fácilmente sin necesidad de taladrar y son prácticamente invisibles.
El conjunto se entrega completo con piezas de montaje incluidas y está disponible en 3 versiones diferentes: transparente, amarillo y negro.
Se vende en conjunto (derecho e izquierdo). Compatible con todos los modelos 911 y 964 de 1965 a 1994.
Se incluyen instrucciones de instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163196411Y
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Placas finales del alerón trasero de cuello de cisne en fibra de carbono.
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 992 GT3 RS
Disponible en acabado brillo o mate.
Cubiertas de placa de extremo de ala de fibra de carbono de primera calidad para el Porsche 992 GT3 RS
Con un peso de tan solo 140 gramos cada una, estas placas de extremo están hechas a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad, utilizando moldes de alta temperatura y horneadas a la perfección. Nuestra estructura de clip interior está hecha de CFRP y es una réplica exacta de las unidades originales. Luego las protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV que está respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarilleo. Sin preguntas.
Se instala en 1 minuto por lado y es completamente reversible. Se incluye un manual de usuario completo en la caja hecha a mano en la que vienen, con todos los pasos descritos con gran detalle e ilustraciones. Las placas de extremo OEM se quitan fácilmente sin necesidad de usar fuerza y, una vez que se montan las nuevas placas de extremo, el procedimiento se puede revertir fácilmente si alguna vez decide hacerlo.
Características principales:
- Fabricado a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
- Ajuste y acabado exactos de las unidades OEM
- Protegido contra los rayos UV
- Instalación de un minuto por lado.
- Lijado y pulido a mano hasta obtener un brillo similar al de un espejo.
- Proceso fácilmente reversible
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827685
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Vendido como un par
Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Placas finales de ala de fibra de carbono premium para el Porsche 992 GT3.
Reimaginamos el diseño de la parte trasera del 992 GT3 y las placas laterales de plástico OEM son una primera actualización sencilla para su GT3. Más de un 30 % más grande para mejorar la eficiencia aerodinámica, pero un 50 % más ligero que las unidades OEM, la relación elevación-resistencia se mejora con el área de superficie más grande de los endplates debajo del borde de ataque del alerón trasero.
Los endplates más grandes ayudan a administrar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, lo que reduce los vórtices y la resistencia, por lo que ofrece una mejora en la eficiencia aerodinámica y la apariencia al mismo tiempo. Nuestro diseño se basa en las unidades OEM al corregir dos líneas importantes, la primera es el alerón de cola de pato trasero y la otra se extiende hacia los arcos traseros y la ventana. Un matrimonio perfecto de forma y función.
Con un peso de sólo 150 gramos cada uno. Los endplates están hechos a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizando moldes de aluminio y horneado a la perfección. Nuestra estructura de esqueleto interior está hecha de CFRP que es liviano pero le da a las estructuras huecas la rigidez que necesitan y algo más. Están lijadas a mano y pulidas a un espejo como el brillo. Luego los protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarillamiento. No se hicieron preguntas.
Suministramos todos los juegos con el mismo adhesivo que utiliza Porsche de fábrica ( 3M VHB)
También incluimos una pequeña botella de imprimación líquida de 3M, que mejorará aún más la adherencia de las nuevas alas de su Porsche. Se incluye un manual de usuario completo en la caja hecha a mano en la que vienen, con todos los pasos descritos con gran detalle con ilustraciones. Las placas finales OEM se quitan fácilmente sin usar fuerza, y una vez que se montan las nuevas placas finales Ångström, el procedimiento se puede revertir fácilmente si alguna vez decide hacerlo.
Características clave:
- Hecho a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
- Laminado con un esqueleto fabricado con CFRP de alta calidad, resistente al calor y a los productos químicos
- Diseño y estética mejorados.
- Área de superficie más grande que reduce los vórtices
- Rendimiento aerodinámico mejorado
- Utilice el método de adhesión OEM (3M VHB ™)
- 30 minutos de tiempo de instalación por lado (1 hora en total)
- Proceso fácilmente reversible
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827867
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Encaja:
Porsche 718 Boxster / Caimán
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayena
Porsche 95B.1 Macan
El sistema de palanca de cambios magnética está fabricado con una jaula de aluminio billet anodizado duro de grado 6061-T mecanizado por CNC, un imán de neodimio y placas de fibra de carbono integradas de alta resistencia de 4 mm de espesor.
Estas paletas de cambios magnéticas le brindarán una experiencia de conducción significativamente agresiva con nuestro diseño de ingeniería. Este sistema se ha diseñado explícitamente con el volante Porsche Sport Design, lo que proporciona un ajuste excepcional y verdaderas instalaciones plug & play. Las palancas de cambio están orientadas a la pista y están diseñadas para que sea claro y satisfactorio seleccionar velocidades sin importar cuál sea el ángulo de dirección.
Debido a sus características naturales, la palanca de cambios volverá a sus posiciones de forma más robusta y rápida y hará un ruido de "clic" limpio cada vez que cambie, haciendo que su conducción sea más placentera.
Ajustamiento:
Las paletas de cambios magnéticas para Porsche permiten al usuario ajustar el ángulo y la distancia entre las paletas de cambios, los volantes y la columna de dirección. Las instrucciones de montaje se encuentran en la parte posterior de la caja.
Cada kit de palanca de cambios consta de:
Unidades de paletas de cambio magnéticas completas x 2
Palas de fibra de carbono Formula-Style 1X1 Wave x 2
Nuevo hardware para la aplicación del volante
Llaves Allen x 2
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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