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KYB
KYB para Porsche
Durante casi un siglo, KYB se ha especializado en hidráulica, con tecnología ampliamente utilizada en la industria de amortiguadores automotrices. KYB es la empresa líder en hidráulica de Japón y KYB Europe tiene su sede en Düsseldorf, Alemania. Cuenta con 10 sucursales que ofrecen ventas y soporte para Porsche en toda Europa y el norte de África.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si KYB está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir KYB incluyen restaurar el andar de fábrica, mejorar el control en baches y reemplazar amortiguadores débiles o con fugas en los Porsches de uso diario.
- Los síntomas comunes que sugieren desgaste del amortiguador o de la suspensión incluyen fugas de aceite, ruidos de golpes, rebote excesivo, mal control de la carrocería y desgaste desigual de los neumáticos.
- Los ruidos o el mal comportamiento de la suspensión también pueden afectar a los soportes superiores, los resortes, los bujes o los ajustes de alineación, por lo que se recomienda una inspección completa.
- Reemplace los amortiguadores y la mayoría de los componentes de la suspensión en pares por eje y planifique una alineación de las ruedas después de un trabajo importante.
- Al renovar los amortiguadores, a menudo es aconsejable renovar los soportes superiores, los topes y los fuelles guardapolvo al mismo tiempo para evitar trabajos repetidos.
- Durante cualquier trabajo de suspensión, inspeccione los componentes circundantes, como resortes y bujes, para que el automóvil se sienta firme y consistente una vez reensamblado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Suspensión y eje: Las piezas de la suspensión y el eje se reemplazan para restaurar la maniobrabilidad, la comodidad de marcha, la estabilidad de frenado y la seguridad de su Porsche. El reemplazo suele deberse a la antigüedad, el desgaste o problemas específicos como detonación, mala estabilidad o desgaste irregular de los neumáticos.
- Verifique si hay juego, ruido y componentes con fugas antes de solicitar piezas, y planifique la alineación después de un trabajo importante en la suspensión.
- Evite reemplazar piezas a ciegas; confirme si el problema está en los bujes, rótulas, amortiguadores o soportes.
Piezas del amortiguador TRASERO: las piezas del amortiguador trasero, como soportes, topes, cubiertas antipolvo y herrajes, ayudan a que los amortiguadores traseros de su Porsche funcionen de manera silenciosa y correcta, lo que reduce los impactos fuertes y favorece la vida útil a largo plazo del amortiguador.
- Si va a instalar amortiguadores traseros nuevos, considere instalar soportes y herrajes nuevos al mismo tiempo para evitar golpes o traqueteos en el futuro.
- El golpeteo trasero a menudo es causado por soportes, enlaces o bujes en lugar del amortiguador en sí, por lo que es necesario realizar un diagnóstico con cuidado.
Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión se eligen para mejorar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección, o para adaptar su Porsche para la comodidad, el uso rápido en carretera o los días de pista.
- Defina su objetivo (comodidad versus respuesta) antes de elegir los componentes para que los resortes, amortiguadores y geometría funcionen juntos.
- Planifique una alineación adecuada y, cuando corresponda, ponderación en las esquinas después de las actualizaciones para obtener el máximo beneficio.
Resortes reductores: los resortes reductores generalmente se eligen para reducir la altura del vehículo, agudizar la respuesta de la dirección y reducir el balanceo de la carrocería en los modelos Porsche, al mismo tiempo que cambian la postura del automóvil.
- Verifique siempre la compatibilidad con su modelo Porsche específico y considere si se requieren amortiguadores más cortos o combinados.
- Bajar casi siempre altera la alineación, así que programe la corrección de la geometría para evitar el desgaste desigual de los neumáticos o la inestabilidad.
Suspensión KYB: las piezas de suspensión KYB generalmente se seleccionan como amortiguadores de reemplazo para restaurar el control y la comodidad del manejo, lo que le da a su Porsche una sensación predecible y estable cuando los amortiguadores originales están cansados.
- Reemplace los amortiguadores KYB en pares por eje para lograr un comportamiento uniforme de izquierda a derecha, y renueve los topes y las fundas antipolvo donde sea necesario.
- Si el ruido o el mal comportamiento persisten después de instalar amortiguadores nuevos, investigue los soportes, los enlaces de caída y los bujes como posibles causas.
Explora KYB en Design911
Vea la gama actual de KYB para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
para Tiptronic / transmisión automática

Encaja:

Tiptronic / transmisión automática
Para vehículos sin suspensión deportiva
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Tenga en cuenta:
Los resortes tienen un precio / caja individualmente.
Papel del resorte helicoidal:
• Soportar el peso de los vehículos y absorber el impacto de las condiciones de la carretera
• Aumentar la vida útil del amortiguador y otros componentes de la suspensión, incluidos los neumáticos
• Junto con los amortiguadores forman el sistema de suspensión del vehículo que mantiene los neumáticos en contacto con la carretera.
¿Por qué cambiar los muelles helicoidales?:
• Para devolver el vehículo a la altura de manejo correcta
• Para mantener el contacto de los neumáticos con la superficie de la carretera
• Para mejorar el manejo en carretera
• Para mejorar la alineación de las ruedas
• Para ahorrar dinero aumentando la vida útil del amortiguador
¿Cuándo se deben cambiar los resortes helicoidales?
• Cuando se rompa, siempre reemplace en pares de ejes
• Cuando esté fatigado (flacidez), siempre reemplace en pares de ejes
• Los amortiguadores también deben reemplazarse al mismo tiempo; siempre reemplácelos en pares de ejes.
ESPECIFICACIÓN:
• Tecnología de bobinado en caliente y en frío
• Fabricado según las normas ISO 9001
• El granallado aumenta significativamente la vida de fatiga del resorte
• La preparación y el recubrimiento de la superficie garantizan una excelente resistencia a la corrosión
• Tecnología de carga lateral (banana springs) disponible
• Gama completa de tecnología de minibloque de alambre cónico de diseño OE disponible (serie RJ). Como alternativa, está disponible un diseño de cable constante del mercado de accesorios a un precio competitivo (serie RX)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RA7173
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L Carrera GT 1975-85
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1981-87
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Premium está especialmente diseñado para compensar el desgaste acumulado en otras partes del sistema de suspensión. Por lo tanto, proporcionará una mejor conducción y una mejor dirección. Debido a que se ensambla de fábrica y se ajusta a la fábrica, sus clientes pueden esperar que sus características de rendimiento integradas brinden constantemente un control de la carretera y una comodidad de conducción mejores que los nuevos.
ESPECIFICACIÓN:
• Reemplazo económico para OE
• Válvula dual de tres etapas
• Sello de aceite de labios múltiples
• Válvula de pistón recubierta de teflón
• Vástago de pistón de cromo duro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
663005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Se adapta a:

Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Una mejora de rendimiento para vehículos con sistema biturbo o la restauración del rendimiento original para vehículos con sistema monotubo. El diseño monotubo ofrece mayor respuesta y se ajusta automáticamente a las condiciones de conducción, proporcionando una conducción más firme y mayor control mediante una carga de gas a alta presión.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento del monotubo OE
• Aumenta el rendimiento con respecto al tubo doble OE
• Elimina por completo la formación de espuma y la pérdida de rendimiento.
• Hasta un 30% más de amortiguación que los de doble tubo
• Cilindro de trabajo único, sin costuras, calibre de alta resistencia
• El sello de pistón fenólico proporciona un rendimiento constante
• El pistón flotante adicional separa el aceite y comprime el gas nitrógeno para agregar rendimiento sensible a la velocidad
• Los montajes sin costuras y los bujes adheridos añaden resistencia y eliminan el ruido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
554015
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:

Porsche 924 2.0L/2.0L Turbo/2.0L GT 1975-86
Porsche 944 2.5L 1981-87
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Una mejora de rendimiento para vehículos equipados con dos tubos o restauración del rendimiento del equipo original para vehículos equipados con monotubo. El diseño monotubo es más receptivo y se ajusta automáticamente a las condiciones de manejo, brindando una marcha más firme y control adicional usando una carga de gas a alta presión.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento monotubo OE
• Aumenta el rendimiento sobre el tubo doble OE
• Elimina por completo la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Hasta un 30 % más de amortiguación que los tubos gemelos
• Cilindro de trabajo único, sin costuras, calibre de servicio pesado
• El sello de pistón fenólico proporciona un rendimiento constante
• El pistón flotante adicional separa el aceite y comprime el gas nitrógeno para agregar un rendimiento sensible a la velocidad
• Los montajes sin juntas y los bujes adheridos agregan resistencia y eliminan el ruido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
553013
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Encaja:

Porsche 914 1969-76
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Una mejora de rendimiento para vehículos equipados con dos tubos o restauración del rendimiento del equipo original para vehículos equipados con monotubo. El diseño monotubo es más receptivo y se ajusta automáticamente a las condiciones de manejo, brindando una marcha más firme y control adicional usando una carga de gas a alta presión.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento monotubo OE
• Aumenta el rendimiento sobre el tubo doble OE
• Elimina por completo la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Hasta un 30 % más de amortiguación que los tubos gemelos
• Cilindro de trabajo único, sin costuras, calibre de servicio pesado
• El sello de pistón fenólico proporciona un rendimiento constante
• El pistón flotante adicional separa el aceite y comprime el gas nitrógeno para agregar un rendimiento sensible a la velocidad
• Los montajes sin juntas y los bujes adheridos agregan resistencia y eliminan el ruido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
551004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 924/924S 1976-1988
Porsche 944 1983-1988
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Nuestras válvulas patentadas y el uso de gas nitrógeno presurizado en la gama Excel-G restaurarán la comodidad de conducción y, al mismo tiempo, reducirán drásticamente la aireación o la formación de espuma que comúnmente se produce en otros amortiguadores.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento del equipo original
• La válvula antiespumante unidireccional reduce la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Válvula dual de tres etapas
• Válvula de pistón recubierta de teflón
• Cilindro interior y anillo ocular sin juntas, sin fugas
• Casquillos y manguitos adheridos
• Vástago de pistón de cromo duro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
363014
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 911 1969-84
Porsche 914 1970-76
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Nuestras válvulas patentadas y el uso de gas nitrógeno presurizado en la gama Excel-G restaurarán la comodidad de conducción y, al mismo tiempo, reducirán drásticamente la aireación o la formación de espuma que comúnmente se produce en otros amortiguadores.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento del equipo original
• La válvula antiespumante unidireccional reduce la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Válvula dual de tres etapas
• Válvula de pistón recubierta de teflón
• Cilindro interior y anillo ocular sin juntas, sin fugas
• Casquillos y manguitos adheridos
• Vástago de pistón de cromo duro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
361004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)