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OEM
OEM para Porsche
Las piezas OEM para Porsche en Design911 son elegidas por propietarios que desean especificaciones equivalentes a las de fábrica, un ajuste predecible y un rendimiento constante, ya sea manteniendo la originalidad o reparando el desgaste diario.
Una mirada rápida a los OEM
La información OEM en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si el fabricante de equipo original (OEM) de Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias del equipo original (OE) para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen OEM incluyen mantener especificaciones equivalentes a las de fábrica, evitar problemas de compatibilidad y respaldar la confiabilidad a largo plazo, especialmente en sistemas críticos para la seguridad.
- Los problemas comunes del mundo real que llevan al reemplazo del OEM incluyen fugas, ruido, holgura, fallas eléctricas y rendimiento degradado causado por la antigüedad, ciclos de calor, corrosión o mantenimiento faltante.
- Antes de reemplazar piezas, confirme la causa raíz: muchos "síntomas" se superponen entre los componentes y un diagnóstico erróneo puede llevar a reemplazos innecesarios de piezas OEM.
- Para los artículos críticos, priorice la especificación correcta y la compatibilidad documentada por sobre el precio y, cuando sea posible, confirme el diagnóstico con pruebas en lugar de confiar únicamente en las luces de advertencia o los códigos de falla.
- El OEM suele ser del mismo fabricante que el Porsche original, pero puede tener diferentes embalajes o números de pieza; siempre haga coincidir las especificaciones y referencias cuando estén disponibles.
- En algunos casos específicos, las actualizaciones pueden superar al OEM para objetivos específicos, así que decídalo en función de cómo usa su Porsche (carretera, pista, comodidad, originalidad).
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Motor eléctrico: las piezas eléctricas del motor generalmente se eligen cuando un Porsche presenta fallas de arranque, carga, encendido o sensores que afectan la capacidad de conducción; falta de arranque intermitente, funcionamiento irregular, fallas de encendido, carga deficiente y luces de advertencia son razones típicas para buscar en esta categoría.
- Primero, confirme las fallas con verificaciones básicas: el estado de la batería, las conexiones a tierra principales y el estado del conector pueden imitar fallas eléctricas más graves.
- Utilice datos en vivo y pruebas guiadas (verificaciones de energía, tierra y señal) en lugar de confiar únicamente en los códigos de falla al momento de decidir qué pieza eléctrica OEM reemplazar.
Alternador/Generador: esta categoría cubre la unidad de carga principal, que se reemplaza cuando las luces de advertencia de la batería, las lecturas de bajo voltaje, las luces atenuadas o las baterías descargadas repetidamente indican un rendimiento de carga inestable o insuficiente.
- Después de instalar un alternador o generador, verifique el voltaje de carga en ralentí y bajo carga (luces, soplador, pantallas térmicas) y escuche si hay ruidos anormales en los cojinetes.
- Inspeccione el estado y la tensión de la correa, los cables de carga principales y las conexiones a tierra, ya que los problemas aquí pueden imitar una falla del alternador o acortar la vida útil de una unidad nueva.
Alternador/generador estándar: los alternadores de salida estándar se utilizan para restaurar el comportamiento de carga de fábrica cuando la unidad original está desgastada o falla, brindando un ajuste correcto, alineación de la polea y comportamiento de la luz de advertencia estilo OEM para el uso diario.
- Para un sistema eléctrico sano y en gran parte en stock, un alternador de salida estándar suele ser suficiente si el voltaje de carga es estable en todas las cargas comunes.
- Después del reemplazo, confirme que el voltaje de carga sea estable con un multímetro y verifique la correcta alineación de la correa para evitar ruido y desgaste prematuro.
Piezas de reconstrucción del motor: estos componentes generalmente se reemplazan durante la reconstrucción del motor o cuando los diagnósticos muestran desgaste interno, como baja compresión, alto consumo de aceite, fugas persistentes o ruido interno anormal.
- Antes de comprometerse con una reconstrucción, realice pruebas de compresión y de fugas, inspección del orificio y análisis de aceite/filtro para confirmar que el desgaste interno sea la causa raíz.
- Cuando el motor está desarmado, muchos especialistas renuevan cadenas, guías, sellos, cojinetes, juntas y elementos de desgaste difíciles de alcanzar de una sola vez para reducir la posibilidad de tener que desmontarlos nuevamente.
Válvulas/Guías/Resortes del motor: las válvulas, las guías y los resortes generalmente se cambian durante el trabajo de alta exigencia cuando el sellado deficiente, el desgaste de las guías o los resortes débiles provocan fallas de encendido, consumo de aceite, humo azul al sobremarcharse o pérdida de estabilidad a altas rpm.
- Los resultados de fugas que muestran aire escapando a través de la admisión o el escape, junto con una compresión baja o desigual, son fuertes indicadores de problemas en el lado de la válvula.
- Los sellos del vástago de la válvula pueden ayudar, pero si las guías están significativamente desgastadas, puede volver a salir humo; el rendimiento o el uso a altas revoluciones a menudo justifican la renovación de los resortes para reducir la flotación de la válvula.
Explora OEM en Design911
Vea la gama OEM actual para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Alternador reacondicionado 190AMP Número de orificios de montaje: 5
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.8LS/GTS 2011>> (ID6V)
Porsche 955 Cayenne 4.8L Turbo/Turbo S 2011>> (ID58)
Número de orificios de montaje: 5
Para vehículos con corriente principal de 12 V,
Corriente de carga del alternador: 190 A,
Identificación del tipo de enchufe: BSS, (D),
Tipo de enchufe: Terminal de enchufe,
Diagrama ref. n.º 6
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £175,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860303301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
TODAS LAS PIEZAS DE CARRERAS Y DEPORTES DE MOTOR SON ARTÍCULOS DE PEDIDO ESPECIAL. Los artículos de pedidos especiales deben pagarse por adelantado. Los artículos de pedidos especiales se venden de forma no cancelable, no intercambiable, no reembolsable, no reembolsable y no tienen ninguna garantía. Sin excepciones.

Compatible con: 997 GT3 (05-11)
- GT3, 3,8 L, 320 kW (10-)
- GT3 RS, 3,8 L, 331 kW (10-)
- Copa GT3 3.8L (10-)
- GT3 R, 4L, 331kW (11-)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710090391
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Encaja:
Todos los vehiculos
El kit de reparación de neumáticos es una solución compacta de dos piezas que incluye un potente compresor de neumáticos de 12 V y una botella de 450 ml de sellador de neumáticos.
Este es exactamente el mismo kit suministrado a muchos de los principales fabricantes de vehículos del mundo, lo que lo convierte en la solución de posventa más confiable disponible.
Apto para uso en vehículos con ruedas de hasta 20″
• La misma solución suministrada a los principales fabricantes de vehículos
• Compresor de 12v de alto rendimiento con accesorio para encendedor de cigarrillos
• Manómetro analógico de precisión con indicación PSI/Bar
• Selección de accesorios de boquilla y botón de desinflado integrado
• Sellador de neumáticos de larga duración de 450 ml líder en la industria que repara pinchazos de hasta 6 mm
• El sellador a base de agua se lava fácilmente del neumático para permitir una reparación completa del neumático
• No tóxico, no corrosivo, seguro para TPMS y aprobado por los fabricantes de automóviles más importantes del mundo.
• Apto para todas las marcas de vehículos
• Maletín de lona para un almacenamiento ordenado y sencillo
• Incluye -
Bolsa de viaje de nailon
Adaptador de aguja de bola
Adaptador de colchón
Adaptador de válvula Dunlop / Presta para bicicleta
Venturi barco / adaptador de colchón

Encaja:
Todos los vehiculos
La elección de confianza de muchos de los principales fabricantes de vehículos del mundo, este compresor de neumáticos es nuestro modelo estrella y más vendido debido a su robustez y rendimiento.
• La misma solución suministrada a los principales fabricantes de vehículos
• Compresor de 12v de alto rendimiento con accesorio para encendedor de cigarrillos
• Manómetro analógico de precisión con indicación PSI/Bar
• Selección de accesorios de boquilla y botón de desinflado integrado
• Apto para todas las marcas de vehículos
• Maletín de lona para un almacenamiento ordenado y sencillo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAD012615
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador reacondicionado de 14 V/220 A
Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £380,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche Macan S (código de motor CTM / CTMA) 2014-18
Porsche Macan turbo (código de motor CTL/CTLA) 2014-18
Porsche Macan Bi-turbo GTS (código de motor DCN / DCNA) 2014-18
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio, se retendrá un recargo que luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP903016C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Alternador reacondicionado de 90 amperios
Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £ 175,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche Porsche 928 4,5 litros 1978-1982
Para vehículos con corriente principal de 12 V,
Amperaje: 90 A
Conexiones: 2 pernos (B+, W) y pala (D+)
Tipo de ventilador y polea: (E) Ventilador, polea fija de una sola V
Puntos de fijación: 2
D+ = Luz de advertencia
Diagrama ref. n.º 6
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £150,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860311303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £ 175,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr 2017-2022
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017-2022
Porsche 718 Cayman 2.0L 2017-2022
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017-2022
Para vehículos con corriente principal de 12 V,
Corriente de carga del alternador: 210 amperios
Identificación del tipo de enchufe:
Tipo de enchufe: Terminal de enchufe, perno prisionero (B+) y enchufe de 1 clavija (LIN)
Parte del ventilador y tipo de polea: polea de embrague PV6
Diagrama ref. n.º 6
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £150,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903018A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £55,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 1
- TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61660311200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 986 Boxster 1997-02
Porsche 968 1992-95
Porsche 996
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Las unidades reacondicionadas se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva la unidad anterior.

Encaja:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-71
Voltaje: 12 V,
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160410203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £650,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Los alternadores reacondicionados se venden a cambio, se retendrá un recargo que luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
Seleccione a continuación por favor.
- TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96460315601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Motor de arranque reacondicionado.

Encaja:
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Tenga en cuenta:
Los motores de arranque reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 924 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99361522702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Motor de arranque reacondicionado.

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L GTS / Turbo S 17.10.2008 - 2010
Con motor:
M 9 05541 >> (ID5V)
MG 9 4965 >> (IE0W)
M 9 01689 >> (ID5Z)
MT 9 01788 >> (IE8A)
MS 9 00562 >> (IE81)
Para vehículos con corriente principal de 12V,
Salida de arranque: 2,0 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 10
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 84,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860420601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Motor de arranque reacondicionado.

Encaja:
Para coches SIN función Start/Stop (-I642)
Porsche 970 Panamera/S 2012-16
Porsche 970 Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 Panamera Turbo 2011-16
Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 1,4 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 9/10
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 84,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860420800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Motor de arranque reacondicionado.

Encaja:
Porsche 944 1989-91
Para coches con motor de arranque 1,7kW (M198)
Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 1,7 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 9
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Diagrama ref no 1
Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 84,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95160410200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91