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Ohlins

Ohlins
Sobre Ohlins

Öhlins para Porsche

Öhlins Racing apoya al mercado de repuestos Porsche con tecnología de suspensión de alta gama, fruto de décadas de experiencia en deportes de motor, motocicletas y aplicaciones automotrices. Para los propietarios de Porsche, las piezas Öhlins ofrecen una solución de alta calidad para mejorar el control de la amortiguación, la consistencia y la capacidad de ajuste al renovar o actualizar el chasis.

Una mirada rápida a Ohlins

Öhlins Racing ha sido un pilar fundamental en las industrias del automovilismo, las motocicletas y la automoción durante más de 45 años. Desde sus inicios, nos hemos centrado en ofrecer productos, servicio y soporte de alta calidad, desde las principales series hasta eventos nacionales y locales, en numerosos países distribuidores. La información sobre Porsche que aparece en esta página se basa en los datos proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de las referencias de equipo original que se incluyen con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si la suspensión Öhlins aparece en la lista de modelos Porsche, utilice la información de cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Es importante verificar los factores que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el estilo de la carrocería, la posición del eje y si las piezas están diseñadas para funcionar con soportes estándar o modificados y soportes superiores. Para sistemas ajustables, tenga en cuenta el rango de altura de la suspensión y el ajuste de la amortiguación para que el kit se adapte al uso que le da a su Porsche.

  • Las razones típicas para elegir o reemplazar componentes Öhlins incluyen mejorar el agarre y la confianza en carreteras rápidas, reducir el cabeceo y el balanceo sin arruinar la comodidad y obtener un ajuste útil que hace una diferencia medible en el comportamiento del automóvil.
  • Los problemas comunes en el uso suelen estar relacionados con la configuración más que con defectos del producto, como golpes, aspereza o mal equilibrio debido a una altura de manejo incorrecta, soportes superiores desgastados, alineación salteada o ajustadores atascados por falta de limpieza.
  • Planifique una alineación profesional y, cuando corresponda, ponderación en las esquinas después de la instalación para que el automóvil se sienta equilibrado y predecible.
  • Al ajustar la amortiguación, comience desde la configuración básica de Ohlins y trabaje en pasos pequeños y documentados para poder realizar un seguimiento de lo que mejora o empeora la sensación.
  • Tenga en cuenta la altura del vehículo, el espacio libre para los neumáticos y la geometría al realizar cambios más grandes en los resortes, amortiguadores o configuraciones de altura.
  • La inspección periódica de los soportes, bujes y herrajes ayuda a mantener el rendimiento del kit de suspensión a lo largo del tiempo.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se indiquen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para mantener expectativas realistas y una redacción basada en el uso real.

Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión en esta categoría le permiten refinar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección de su Porsche, ya sea que esté renovando componentes cansados o adaptando el chasis para la conducción en carretera, en carreteras rápidas o en pista.

  • Planifique un objetivo claro para la actualización (comodidad, uso en carretera rápida o en pista) antes de elegir resortes, amortiguadores y piezas de soporte.
  • Programe una alineación adecuada y, si es necesario, ponderación en las esquinas después de cambios significativos en la suspensión.

Suspensión Ohlins Road & Track: los kits Ohlins Road & Track proporcionan un paquete de amortiguador y resorte combinado con tecnología DFV, dirigido a los conductores de Porsche que desean una combinación de cumplimiento diario y control preciso para uso en carreteras rápidas y ocasionalmente en pista.

  • Comience cerca de la configuración de referencia del fabricante, luego ajuste la amortiguación en pequeños incrementos según pruebas en la carretera o en la pista en el mundo real.
  • Incluya siempre una verificación de geometría completa después de la instalación para que los cambios en la altura de manejo y la rigidez se tengan en cuenta adecuadamente.

Clásico | Kits Safari y Coil Over: los kits Classic, Safari y Coil Over para Porsche ofrecen una forma estructurada de actualizar la suspensión anterior, ajustar la altura y la postura del vehículo y adaptar el chasis para cualquier cosa, desde caminos más difíciles hasta un trabajo en circuito más enfocado.

  • Permite la corrección de la geometría, la comprobación de holgura y los componentes relacionados cuando se modifica significativamente la altura o el recorrido del vehículo.
  • Elija un kit diseñado para su chasis específico y el uso previsto para evitar rozaduras, manejo inestable o desgaste acelerado.

Deportes de motor y pista: las piezas diseñadas para deportes de motor y pista ayudan a su Porsche a soportar un uso intensivo repetido, lo que favorece la estabilidad, la gestión del calor y la durabilidad cuando conduce al límite del automóvil o cerca de él en el circuito.

  • Define con qué frecuencia y con qué intensidad planeas usar el auto en la pista para no sobreespecificar piezas para uso principalmente en carretera.
  • Se recomienda encarecidamente la instalación y configuración profesional de la suspensión orientada a la pista para mantener el automóvil predecible y seguro.

Explora Ohlins en Design911

Consulta la gama actual de Ohlins para Porsche en Design911 y filtra por modelo y categoría para encontrar los componentes de suspensión más adecuados. Desde kits completos para carretera y circuito hasta soluciones clásicas y de competición, puedes seleccionar piezas que se adapten a tu forma de usar y disfrutar de tu Porsche.

MOSTRANDO de 17 a 32 (de 59 productos)
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POSMY10S1
Product Information
Product Information

Kits de suspensión ajustables Ohlins DFV Technology con resortes.

Los soportes superiores no están incluidos, utilice los soportes superiores de fábrica.

Resortes incluidos

Se adapta a:
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Para vehículos con PASM utilice el kit de cancelación
35020-08

La suspensión Öhlins Road & Track ofrece a nuestros clientes una auténtica experiencia de competición, con sus propios coches, sin sacrificar la comodidad al ir al trabajo. Nuestra exclusiva tecnología de válvula de doble flujo (DFV) permite ajustar rápidamente la rigidez del amortiguador. Al llegar a la pista, basta con girar la perilla dorada del amortiguador en sentido horario para activarlo en modo carrera. Esta acción modifica las cuatro áreas del amortiguador: compresión a baja y alta velocidad, y rebote.

Con los amortiguadores Öhlins Road & Track, experimentará un coche con tiempos de respuesta increíbles, mejor absorción de impactos y un agarre excepcional para aumentar la seguridad al conducir al límite. Será más fácil mantener el equilibrio al límite de la capacidad de los neumáticos antes de perder agarre. Será mucho más rápido en la pista. La suspensión DFV evita que pierda la trazada al pasar por baches o bordillos. Los componentes DFV reaccionan rápidamente y le mantienen en control del coche y en contacto con la pista. Al entrar y salir de la pista, simplemente configure los amortiguadores en modo carretera para una conducción más relajada y cómoda, con más agarre y una respuesta más rápida que nunca.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
Resortes incluidos en el kit

CARACTERÍSTICAS DELANTERAS

• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más baja que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales

CARACTERÍSTICAS TRASERAS

• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más baja que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales MR80



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POSMY10S1
POSMR80
POSGMR80

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POVMW00KIT
Product Information
Product Information

Kit de suspensión ajustable Öhlins

El kit incluye:

Amortiguador delantero x 2
Amortiguador trasero x 2
Muelle helicoidal delantero x 2
Muelle auxiliar delantero x 2
Muelle helicoidal trasero x 2
Muelle auxiliar trasero x 2
Kit de cancelación PASM x 1

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 (2021 en adelante) - SIN sistema de elevación delantera

Kit de cancelación
Para los coches equipados de serie con suspensión electrónica ajustable, se debe utilizar el kit de cancelación Öhlins.

Características generales:
Tecnología de doble tubo de Öhlins (TTX)
Ajuste de rebote y compresión totalmente independiente en 2 direcciones
Altura ajustable
Producto de aluminio de alta resistencia y peso ligero
Es posible utilizar el sistema de elevación original de Porsche.
Reconstruible
Ensayo de corrosión por niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía

Frente:
Amortiguador convencional
Ajustadores separados de compresión y rebote
Ajustador de precarga del resorte
Utilizar con soportes superiores originales

Trasero:
Amortiguador convencional
Ajustadores separados de compresión y rebote
Ajustador de precarga del resorte
Utilizar con soportes superiores originales

El kit Öhlins Advanced Trackday para Porsche incorpora la reconocida tecnología TTX de Öhlins. Los amortiguadores TTX, ligeros y resistentes, transformarán por completo el coche, ya que estos productos son ampliamente utilizados en las principales competiciones de automovilismo, incluyendo campeonatos GT y de turismos.

Equipado con nuestra tecnología TTX, el amortiguador mantiene la presión equilibrada, para que usted solo tenga que concentrarse en el camino que tiene por delante.

Con más opciones de ajuste, puedes afinar la configuración de la suspensión para cada pista en particular, así como para los neumáticos que elijas usar.

Los pilotos de prueba profesionales de Öhlins han probado todas las configuraciones para encontrar el rendimiento óptimo para que usted pueda concentrarse en la conducción.


35020-36
Product Information
Product Information
Kit de cancelación para PASM Porsche 992 GT3

Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

35020-36
35020-36
3502036

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48170-37
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal trasero Öhlins, 200 N/m

Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.

Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.

Especificaciones técnicas:

Rigidez del resorte: 200 N/m
Longitud: 170 mm
Diámetro interior: 60 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48170-37
48170-37
4817037

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48170-33
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal Öhlins delantero, 180 N/m

Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.

Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.

Especificaciones técnicas:

Rigidez del resorte: 170 N/m
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 60 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48170-33
48170-33
4817033

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POVMW00
Product Information
Product Information
Juego de suspensión ajustable (sin resortes)

Se adapta a:
Porsche 911 (992) GT3 (2021 en adelante)  

Características generales:
Tecnología de doble tubo Öhlins (TTX)
Ajuste de rebote y compresión totalmente independiente de 2 vías
Altura ajustable
Producto de aluminio de alta resistencia y peso ligero.
Es posible utilizar el sistema de elevación Porsche OE
Reconstruible
Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
2 años de garantía
Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado

Frente:
Amortiguador convencional
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Úselo con soportes superiores originales
Posibilidad de utilizar el sistema de elevación original junto con el producto Öhlins. El kit adaptador de elevación se vende por separado (05925-10).

Trasero:
Amortiguador convencional
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Úselo con soportes superiores originales

Kit de cancelación
Para vehículos equipados de serie con suspensión regulable electrónicamente se deberá utilizar el kit de cancelación de Öhlins.
Kit de cancelación EDC de Öhlins, pieza n.º 35020-36 (no incluido) El kit de cancelación EDC no está incluido y debe pedirse por separado.

El kit Öhlins Advanced Trackday para Porsche incorpora la reconocida tecnología TTX de Öhlins. Los ligeros amortiguadores TTX transformarán por completo el coche, ya que estos productos se utilizan ampliamente en las principales categorías de automovilismo, incluyendo las de GT y las de turismos.

Equipado con nuestra tecnología TTX, el amortiguador mantiene la presión en equilibrio, por lo que lo único que tienes que tener en cuenta es la pista que tienes delante.

Con más opciones de ajuste, podrás ajustar la configuración de la suspensión para cada pista individual, así como los neumáticos que elijas usar.
Los conductores de pruebas profesionales de Öhlins han probado todos los ajustes para encontrar el rendimiento óptimo para que usted pueda concentrarse en la conducción.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POVMW00
POVMW00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48000-19
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal Öhlins delantero, 70 N/mm

Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.

Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.

Especificaciones técnicas:

Rigidez del resorte: 70 N/mm
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-19
48010-19
4801019

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
05173-20
Product Information
Product Information
Amortiguador trasero auxiliar Öhlins de muelle helicoidal 65/100/1.5

Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

05173-20
05173-20
0517320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48000-27
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal trasero, constante elástica 90 N/mm

Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-27
48000-27
4800027

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48000-23
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal delantero, constante elástica 80 N/mm


Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-23
48000-23
4800023

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POSMU10S1
Product Information
Product Information
Kit de suspensión ajustable (con resortes), Tecnología DFV.

Compatible con los siguientes vehículos:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (todos los modelos)

El juego de coilovers se entregará con resortes.


Características generales:
• Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años

Características Delanteras:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales

Características Traseras:
• Amortiguador convencional
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 140 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales

Paquete de piezas compradas:
1x kit de amortiguadores POS 5U00
2x resorte delantero
2x resorte trasero
Llave en C (para ajustar la precarga del resorte)
Manual del propietario e instrucciones de montaje
Juego de pegatinas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POSMU10S1
48010-19
48010-47
POSMU00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
48010-47
Product Information
Product Information
Muelle helicoidal trasero Öhlins, 80 N/mm, 200 mm


Precio por unidad.

No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48010-47
48010-47
4801047

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POR6L00
Product Information
Product Information
Amortiguador trasero OHLINS.

Se adapta a:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años

Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)

Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.

El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR6L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POR5L00
Product Information
Product Information
OHLINS Amortiguador delantero, no regulable .

Se adapta a:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años

Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)

Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.

El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR5L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POR5L50
Product Information
Product Information
OHLINS Amortiguador delantero, regulable .

Se adapta a:

Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años

Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)

Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.

El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
G78055-01
Product Information
Product Information
El kit de extensión de cable Öhlins permite un fácil acceso al regulador de amortiguación cuando su vehículo está equipado con un sistema de sonido BOSE o es descapotable. El regulador se extiende y se coloca sobre el panel trasero.

Paquete de piezas compradas:
2 adaptadores
2 cables de control de 280 mm
2 perillas de control
2 pomos de control con tornillo M4x0,7

Se adapta a:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
MOSTRANDO de 17 a 32 (de 59 productos)
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