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Ohlins
Öhlins para Porsche
Öhlins Racing apoya al mercado de repuestos Porsche con tecnología de suspensión de alta gama, fruto de décadas de experiencia en deportes de motor, motocicletas y aplicaciones automotrices. Para los propietarios de Porsche, las piezas Öhlins ofrecen una solución de alta calidad para mejorar el control de la amortiguación, la consistencia y la capacidad de ajuste al renovar o actualizar el chasis.
Una mirada rápida a Ohlins
Öhlins Racing ha sido un pilar fundamental en las industrias del automovilismo, las motocicletas y la automoción durante más de 45 años. Desde sus inicios, nos hemos centrado en ofrecer productos, servicio y soporte de alta calidad, desde las principales series hasta eventos nacionales y locales, en numerosos países distribuidores. La información sobre Porsche que aparece en esta página se basa en los datos proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de las referencias de equipo original que se incluyen con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la suspensión Öhlins aparece en la lista de modelos Porsche, utilice la información de cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Es importante verificar los factores que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el estilo de la carrocería, la posición del eje y si las piezas están diseñadas para funcionar con soportes estándar o modificados y soportes superiores. Para sistemas ajustables, tenga en cuenta el rango de altura de la suspensión y el ajuste de la amortiguación para que el kit se adapte al uso que le da a su Porsche.
- Las razones típicas para elegir o reemplazar componentes Öhlins incluyen mejorar el agarre y la confianza en carreteras rápidas, reducir el cabeceo y el balanceo sin arruinar la comodidad y obtener un ajuste útil que hace una diferencia medible en el comportamiento del automóvil.
- Los problemas comunes en el uso suelen estar relacionados con la configuración más que con defectos del producto, como golpes, aspereza o mal equilibrio debido a una altura de manejo incorrecta, soportes superiores desgastados, alineación salteada o ajustadores atascados por falta de limpieza.
- Planifique una alineación profesional y, cuando corresponda, ponderación en las esquinas después de la instalación para que el automóvil se sienta equilibrado y predecible.
- Al ajustar la amortiguación, comience desde la configuración básica de Ohlins y trabaje en pasos pequeños y documentados para poder realizar un seguimiento de lo que mejora o empeora la sensación.
- Tenga en cuenta la altura del vehículo, el espacio libre para los neumáticos y la geometría al realizar cambios más grandes en los resortes, amortiguadores o configuraciones de altura.
- La inspección periódica de los soportes, bujes y herrajes ayuda a mantener el rendimiento del kit de suspensión a lo largo del tiempo.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se indiquen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para mantener expectativas realistas y una redacción basada en el uso real.
Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión en esta categoría le permiten refinar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección de su Porsche, ya sea que esté renovando componentes cansados o adaptando el chasis para la conducción en carretera, en carreteras rápidas o en pista.
- Planifique un objetivo claro para la actualización (comodidad, uso en carretera rápida o en pista) antes de elegir resortes, amortiguadores y piezas de soporte.
- Programe una alineación adecuada y, si es necesario, ponderación en las esquinas después de cambios significativos en la suspensión.
Suspensión Ohlins Road & Track: los kits Ohlins Road & Track proporcionan un paquete de amortiguador y resorte combinado con tecnología DFV, dirigido a los conductores de Porsche que desean una combinación de cumplimiento diario y control preciso para uso en carreteras rápidas y ocasionalmente en pista.
- Comience cerca de la configuración de referencia del fabricante, luego ajuste la amortiguación en pequeños incrementos según pruebas en la carretera o en la pista en el mundo real.
- Incluya siempre una verificación de geometría completa después de la instalación para que los cambios en la altura de manejo y la rigidez se tengan en cuenta adecuadamente.
Clásico | Kits Safari y Coil Over: los kits Classic, Safari y Coil Over para Porsche ofrecen una forma estructurada de actualizar la suspensión anterior, ajustar la altura y la postura del vehículo y adaptar el chasis para cualquier cosa, desde caminos más difíciles hasta un trabajo en circuito más enfocado.
- Permite la corrección de la geometría, la comprobación de holgura y los componentes relacionados cuando se modifica significativamente la altura o el recorrido del vehículo.
- Elija un kit diseñado para su chasis específico y el uso previsto para evitar rozaduras, manejo inestable o desgaste acelerado.
Deportes de motor y pista: las piezas diseñadas para deportes de motor y pista ayudan a su Porsche a soportar un uso intensivo repetido, lo que favorece la estabilidad, la gestión del calor y la durabilidad cuando conduce al límite del automóvil o cerca de él en el circuito.
- Define con qué frecuencia y con qué intensidad planeas usar el auto en la pista para no sobreespecificar piezas para uso principalmente en carretera.
- Se recomienda encarecidamente la instalación y configuración profesional de la suspensión orientada a la pista para mantener el automóvil predecible y seguro.
Explora Ohlins en Design911
Consulta la gama actual de Ohlins para Porsche en Design911 y filtra por modelo y categoría para encontrar los componentes de suspensión más adecuados. Desde kits completos para carretera y circuito hasta soluciones clásicas y de competición, puedes seleccionar piezas que se adapten a tu forma de usar y disfrutar de tu Porsche.
Precio por pieza.
No hay disponibles aprobaciones ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni ningún otro tipo de documentación individuales para los muelles de carretera y pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48140-21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
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48120-21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Precio por pieza.
No hay disponibles aprobaciones ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni ningún otro tipo de documentación individuales para los muelles de carretera y pista.
Números de referencia relacionados
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05173-17
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Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
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48140-37
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Precio por pieza.
No hay disponibles aprobaciones ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni ningún otro tipo de documentación individuales para los muelles de carretera y pista.
Números de referencia relacionados
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05173-12
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Precio por pieza.
No hay disponibles aprobaciones ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni ningún otro tipo de documentación individuales para los muelles de carretera y pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48120-17
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad. No hay homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Rigidez del resorte: 80 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 89 mm
Diámetro del alambre: 12 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48010-23
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Precio por unidad. No se dispone de ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni otra documentación para los muelles Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Tasa de resorte: 120 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 93 mm
Diámetro del alambre: 13,5 mm
Color: amarillo, recubierto de polvo.
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48010-39
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad. No se dispone de ABE, "Teilegutachten" (TÜV), homologaciones de material/consistencia ni otra documentación para los muelles Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Tasa de resorte: 70 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, recubierto de polvo.
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48010-19
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Se adapta a:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018
Tecnología TTX:
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado
Este juego de amortiguadores coilover está disponible como:
• Kit para días de pista con resortes más suaves
- delantero: 48120-17 (principal) / 05173-12 (ayuda).
- trasero: 48140-37 (principal) / 05173-12 (ayuda).
• Kit de deportes de motor con resortes más rígidos
- delantero: 48120-21 (principal) / 05173-12 (ayuda).
- trasero: 48140-37 (principal) / 05173-12 (ayuda).
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Resorte principal con tasa de resorte de 200 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT DEPORTE MOTOR)
• Muelle auxiliar con tasa de resorte de 7,5 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Trasero:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Se adapta a:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Caimán 2016>>
Características generales:
• Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Juego incluye resortes
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
• Tasa de resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Trasero:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
• Tasa de resorte 80 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 911 (991) GT3 RS, año 2015 >>
Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de tubo doble
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Relación de resorte del resorte principal 120 N/mm
• Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte del resorte principal 200 N/mm
• Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Notas: El conjunto consta de 2 amortiguadores POF 5R00 para la parte delantera y 2 amortiguadores POF 6R00 para la parte trasera.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Caimán GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015-2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016
Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado
Este juego de amortiguadores coilover está disponible como:
• Kit para días de pista con resortes más suaves
- delantero: 48120-17 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).
• Kit de deportes de motor con resortes más rígidos
- delantero: 48120-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-25 (principal) / 05173-17 (ayuda).
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de tubo doble
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT DEPORTE MOTOR)
• Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de tubo doble
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POFMR10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
El Kit Deportivo Porsche Club incorpora la reconocida tecnología TTX (Bittubular) de Öhlins. La exclusiva combinación de una barra pasante de 46 mm con ajuste bidireccional y un amortiguador McPherson ligero para la parte delantera y trasera transformará por completo su vehículo.
El kit Öhlins Club Sport utiliza tecnología derivada de turismos y carreras GT3, pero en esta versión, los amortiguadores también están configurados para uso en carretera. Con el kit Club Race, reducirás segundos tus tiempos de vuelta en comparación con la configuración estándar en circuito, y estarás a solo unos clics de alcanzar la configuración de confort para carretera.
Con más opciones de ajuste, puedes ajustar la suspensión para cada pista, así como los neumáticos que elijas. Los pilotos de pruebas profesionales de Öhlins han probado todos los ajustes para encontrar el rendimiento óptimo y que puedas concentrarte en la conducción.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
• Tecnología TTX
• Amortiguadores ajustables bidireccionalmente totalmente independientes
• Reconstruible
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
CARACTERÍSTICAS DELANTERAS:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales
CARACTERÍSTICAS TRASERAS:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales
Opciones adicionales:
• Kit de cancelación Öhlins EDC, número de pieza: 35020-10 (no incluido)
• Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado
Notas: Es posible que se requiera actualizar el sistema de información del automóvil (consulte las instrucciones de montaje).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POVMY00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Con soportes superiores de aluminio ajustables
La gama Öhlins Road & Track para Porsche abarca gran parte de los modelos 993 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en circuito y carreras de club, pero con la tecnología DFV, también ofrece un manejo y una comodidad excepcionales en el trayecto de ida y vuelta a la pista.
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la certificación TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (60 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Comba ajustable
• Fundas antipolvo
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (100 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Fundas antipolvo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PORGP01S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.