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Pagid

Pagid
Sobre Pagid

Pagid Sport para Porsche

Piezas de freno Pagid Sport para modelos Porsche de Design911

Un vistazo rápido a Pagid Sport

Pagid es una marca de equipo original de TMD Friction, uno de los mayores fabricantes mundiales de pastillas de freno y un socio global para la industria automotriz Porsche. Juntos, el grupo suministra frenos a fabricantes, distribuidores e instaladores de vehículos en todos los continentes y en todos los mercados importantes. Con sede en Leverkusen, Alemania, las pastillas de freno Pagid se fabrican 100 % internamente en nuestras modernas instalaciones de producción en toda Europa.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Pagid Sport está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • Las razones típicas para elegir las pastillas Pagid Sport incluyen una mordida más fuerte, mejor tolerancia al calor y menor desvanecimiento durante frenadas fuertes repetidas en modelos Porsche de carreteras rápidas o de pista.
  • Los problemas comunes si el sistema no está adaptado o no se mantiene bien pueden incluir chirridos, mucho polvo, vibraciones y sensación inconsistente del pedal, además de desvanecimiento si el líquido, los discos o el asentamiento no están a la altura.
  • Considere la elección del compuesto para su Porsche en función de cuánto uso tiene el automóvil en carretera o en pista, ya que algunas pastillas deportivas pueden ser más ruidosas.
  • Se recomienda encarecidamente utilizar líquido de frenos mejorado y de buena calidad si busca resistencia al desvanecimiento; siga siempre los procedimientos de asentamiento correctos y adapte las pastillas al estado del disco.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

  • Compruebe si las piezas ofrecidas son adecuadas para un reemplazo estilo OE, para uso en carreteras rápidas o en pista en su Porsche.
  • Siga las instrucciones de asentamiento suministradas con las pastillas y los discos, y confirme si se requieren nuevos sensores o kits de instalación.

Frenos Brembo Racing: los sistemas Brembo Racing se utilizan normalmente cuando un Porsche realiza un trabajo intensivo en carreteras rápidas, pistas o competiciones y necesita una mayor capacidad térmica y consistencia del pedal que lo que pueden proporcionar los frenos estándar, especialmente en paradas fuertes repetidas.

  • Verifique el tamaño y el espacio libre de las ruedas al considerar kits de frenos grandes para su Porsche, y verifique si las mangueras, pastillas y discos están incluidos o se venden por separado.
  • Para el uso regular en pista, planifique inspecciones de rutina de las pastillas, los discos y el líquido para mantener el rendimiento y la seguridad del frenado.

Frenos de carreras PAGID: los frenos de carreras PAGID están diseñados para un rendimiento serio y un uso en deportes de motor, y brindan fricción y sensación de pedal consistentes a altas temperaturas cuando los compuestos de carretera estándar pueden sobrecalentarse, mancharse o desgastarse.

  • Elija los compuestos de las pastillas de freno para su Porsche en función de si el coche se utiliza principalmente en carretera, para un uso mixto carretera/pista o para trabajos en circuito.
  • Analice cualquier necesidad de actualizaciones de discos y confirme los procedimientos de instalación para obtener un rendimiento estable de los nuevos componentes.

Pastillas de Freno PAGID RS Allroad Racing: Las pastillas PAGID RS Allroad son ideales para conductores de Porsche que buscan una pastilla que pueda soportar carreteras rápidas, turismos y uso ocasional en circuito, con un agarre inicial firme y una fricción estable en un amplio rango de temperaturas. Las pastillas estándar pueden presentar desgaste y vitrificación con un uso intensivo en Porsches pesados y potentes.

  • Confirme si el compuesto RS Allroad elegido está aprobado para uso en carretera en su región y es compatible con sus discos existentes.
  • Controle el desgaste de las pastillas si alterna frecuentemente entre el uso en carretera y en pista, y siga el procedimiento de asentamiento recomendado.

Pastillas de freno para carreras en pista PAGID RSL: las pastillas PAGID RSL son compuestos de carreras enfocados en la resistencia para Porsches que tienen un uso intensivo en circuito, lo que ayuda a mantener una fricción y una sensación del pedal constantes durante sesiones largas en las que las pastillas de carretera normales pueden sobrecalentarse, desmoronarse o desgastarse.

  • Utilice los compuestos RSL principalmente en entornos de pista y verifique para qué pinzas Porsche están diseñados.
  • Trabaje con un especialista o siga las instrucciones del fabricante sobre temperaturas de funcionamiento, emparejamiento de discos e intervalos de inspección para eventos de resistencia.

Explora Pagid Sport en Design911

Vea la gama actual de Pagid Sport para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 113 a 115 (de 115 productos)
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E1842
Product Information
Product Information
pagidrsl

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)


Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
E1204
Product Information
Product Information
pagidrs

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Delantero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Delantero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Delantero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Delantero)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Delantero)

trasero
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.

RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1204
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412
99335193905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
E1203
Product Information
Product Information
pagidrs

Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 97 mm / Altura: 66 mm

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Delantero)

fr
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (Delantero y Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (delantero y trasero)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (delantero y trasero)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 968 3.0 Coupe 91 - 95 (delantero y trasero)

trasero
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Trasero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Trasero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Trasero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Trasero)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Trasero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.

RS 44 funciona tanto para autos de fórmula como para autos de pasajeros más livianos. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción de frío a caliente hace que este material sea fácil de trabajar.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Muy buena pastilla del eje trasero para todos los automóviles con motor delantero. Compuesto de carreras de club muy popular.

RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1203
20877
07.B314.13
07B31413
96535293904
95135193908
0345

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 113 a 115 (de 115 productos)
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