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Rotinger
Rotinger para Porsche
Piezas de freno Rotinger para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Rotinger
ROTINGER es una marca de discos y tambores de freno fundada en 2007. Todas las piezas se fabrican con piezas fundidas de alta calidad con una dureza de 187 a 240 HB, lo que garantiza un bajo coeficiente de abrasión, una buena economía de consumo y una experiencia de frenado segura y duradera. Nuestras piezas de freno para Porsche se fabrican con la tecnología más avanzada, cumpliendo con todos los requisitos de los componentes de Equipo Original. Todo el proceso de fabricación cumple con los más altos estándares de seguridad y la calidad es supervisada continuamente por controladores de calidad. Nuestros certificados de TÜV Rheinland, EAC y las homologaciones de calidad (somos proveedores de FCA Polonia) demuestran la calidad de nuestros productos y nuestro compromiso con los más altos estándares de fabricación.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Rotinger está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen discos desgastados o corroídos, mejorar la consistencia del frenado y combinarlo con pastillas adecuadas para un uso en carreteras rápidas.
- Los síntomas comunes pueden ser vibraciones, chirridos, grietas alrededor de las perforaciones si se maltrata y desgaste desigual, así como problemas por depósitos en las pastillas, pistones de la pinza agarrotados o corrosión en la cara del cubo.
- Las comprobaciones prácticas incluyen limpiar las caras de los cubos, aplicar un torque uniforme a las ruedas y realizar un asentamiento correcto para ayudar a prevenir vibraciones.
- Al renovar los componentes del freno, considere reemplazar los discos y las pastillas juntos para que las superficies de fricción puedan asentarse correctamente.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Verifique para qué modelos de Porsche y configuraciones de frenos están listadas las piezas, y si son de estilo OE o están enfocadas en el rendimiento.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere instalar nuevo hardware y sensores cuando sea necesario.
- Confirme si la aplicación específica de Porsche es simple, perforada o ranurada y que las dimensiones coincidan con sus discos existentes.
- Después de la instalación, el uso normal limpiará las superficies de fricción mientras que las áreas recubiertas permanecerán protegidas contra el óxido.
Explora Rotinger en Design911
Vea la gama actual de Rotinger para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Tamaño del disco de freno: 345 mm x 30 mm

Versión OEM de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Macan (95B) 2.0ltr
Porsche Macan (95B) 3.0ltr GTS
Porsche Macan (95B) 3.0ltr S
Porsche Macan (95B) 3.0ltr S Diésel
Porsche Macan (95B) 3.6ltr turbo
*Para autos con Códigos de Opción
1LA - Frenos de disco delanteros 17", pinzas negras
1LE - Frenos de disco delanteros 17", pinzas negras
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT21358-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 22 mm

Versión OEM de línea de grafito

Porsche Macan (95B) 2.0ltr
Porsche Macan (95B) 3.0ltr GTS
Porsche Macan (95B) 3.0ltr S
Porsche Macan (95B) 3.0ltr S Diésel
Porsche Macan (95B) 3.6ltr turbo
*Para autos con Códigos de Opción
1KE - Frenos de disco traseros Pinzas plateadas de 17"
1KD - Frenos de disco traseros Pinzas negras de 17"
1KY - Frenos de disco traseros Pinzas rojas de 17"
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT21355-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Tamaño del disco de freno: 358 mm x 28 mm

Versión OEM de línea de grafito

Porsche Cayenne (92A) 3.0ltr Diésel - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (92A) 3.0ltr S E-Híbrido - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (92A) 3.6ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (92A) 4.8ltr S V8 - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (92A) 4.8ltr Turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (92A) 4.8ltr Turbo S V8 - 2010 a 2017
Porsche Cayenne (9PA) Turbo S 4.5ltr V8 - 2004 a 2007
Porsche Cayenne (9PA) Turbo S 4.8ltr V8 - 2007 a 2010
*Para autos con frenos de disco traseros - diámetro de disco 18" más
Pinza de freno pintada de rojo
Código de opción: 1KP
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT20389-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Tamaño del disco de freno: 368 mm x 34 mm

Línea de grafito de alto rendimiento
#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) 3.2ltr V6 Delantero
Porsche Cayenne (955) 4.5ltr S Delantero
Porsche Cayenne (955) 4.5ltr Turbo Delantero
Porsche Cayenne (957) 3.6ltr V6 Delantero
Porsche Cayenne (957) 4.8ltr S Delantero
Porsche Cayenne (957) 4.8ltr GTS Delantero
*Para coches con disco de 430 mm/17" y pinzas NEGRAS
código de opción: I1KW
O
*Para coches con disco de 430 mm/17" y pinzas SILVER
código de opción: I1KY
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
Alto rendimiento
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos, incluso después de un kilometraje relativamente bajo, y puede provocar un temblor desagradable al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, donde se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una rápida disipación del calor con
fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica, o qué tan rápido se disipa el disco
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los discos de freno ROTINGER HP están disponibles tanto en la versión estándar como tuning (índices de surtido con la marca HP).
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT21616HP-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tamaño del disco de freno: 318 mm x 28 mm

Línea de grafito de alto rendimiento
#parte delantera#
Porsche 996 3.4ltr Carrera / 4
Porsche 996 3.6ltr Carrera / 4 / 4S
Porsche 996 3.6ltr turbo / turbo S
Porsche 997 3.6ltr Carrera / Carrera 4
Porsche 997 GT2 / GT2 RS
Porsche 997 3.8ltr Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 997 3.8ltr Carrera S / GTS
Porsche 997 3.8ltr GT3
Porsche 997 4.0ltr GT3 RS
Porsche 986 Boxster 2.7ltr
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr
Porsche 987 Boxster 2.9ltr
Porsche 987 Boxster S 3.2ltr
Porsche 987 Boxster S 3.4ltr
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4ltr
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4ltr RS 60
Porsche 987 Caimán 2.9ltr
Porsche 987 Caimán R 3.4ltr
Porsche 987 Caimán S 3.4ltr
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Alto rendimiento
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos, incluso después de un kilometraje relativamente bajo, y puede provocar un temblor desagradable al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, donde se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una rápida disipación del calor con
fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica, o qué tan rápido se disipa el disco
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2038
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 34 mm

Línea de grafito de alto rendimiento

Porsche 911 (996) 3.6 Carrera 4S
Porsche 911 (996) 3.6 turbo / turbo S
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera S / GTS
Las piezas de freno Rotinger se producen utilizando la última tecnología de fabricación, cumpliendo con todos los requisitos de los componentes de equipo original.
Todo el proceso de fabricación se realiza cumpliendo todos los estándares de seguridad y la calidad es supervisada continuamente por controladores de calidad.
La certificación TUV, EAC y las aprobaciones de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y nuestro compromiso.
con los más altos estándares de fabricación.
Rendimiento alto
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos incluso con un kilometraje relativamente bajo y puede provocar temblores desagradables al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, en los que se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una disipación de calor más rápida con
Fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica o la velocidad con la que el disco se disipa).
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio unitario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2087
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 28 mm

Línea de grafito de alto rendimiento

Porsche 996 turbo / turbo S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT2 (disco de acero M449) - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C2 - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C4 / C4S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 04 Trasero
Porsche 997 C2S / C4S - 2005 a 08 Trasero
Porsche 997 3.6L C2 / C4 MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 3.8L C2S / C4S MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 turbo / turbo S
Porsche 991 3.8L 2S / 4S / GTS - 2012>> Trasero
Porsche 991 3.0L 2S / 4S / GTS - 2016>> Trasero
Las piezas de freno Rotinger se producen utilizando la última tecnología de fabricación, cumpliendo con todos los requisitos de los componentes de equipo original.
Todo el proceso de fabricación se realiza cumpliendo todos los estándares de seguridad y la calidad es supervisada continuamente por controladores de calidad.
La certificación TUV, EAC y las aprobaciones de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y nuestro compromiso.
con los más altos estándares de fabricación.
Rendimiento alto
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos incluso con un kilometraje relativamente bajo y puede provocar temblores desagradables al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, en los que se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una disipación de calor más rápida con
Fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica o la velocidad con la que el disco se disipa).
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio unitario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2087
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Tamaño del disco de freno: 300 mm x 28 mm

Línea de grafito de alto rendimiento

Porsche Cayenne (955) 3.2ltr V6 Trasero
Porsche Cayenne (955) 4.5ltr S Trasero
Porsche Cayenne (955) 4.5ltr Turbo Trasero
Porsche Cayenne (957) 3.6ltr V6 Trasero
Porsche Cayenne (957) 4.8ltr S Trasero
Porsche Cayenne (957) 4.8ltr GTS Trasero
Porsche Cayenne (957) 3.0ltr Diésel Mk2 Trasero
Porsche Cayenne (958) V6 3.0ltr Diésel Trasero
Porsche Cayenne (958) V6 3.0ltr HÍBRIDO Trasero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS Trasero
*Para coches con disco de 430 mm/17" y pinzas NEGRAS
código de opción: I1KW
O
*Para coches con disco de 430 mm/17" y pinzas SILVER
código de opción: I1KY
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
Alto rendimiento
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos, incluso después de un kilometraje relativamente bajo, y puede provocar un temblor desagradable al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, donde se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una rápida disipación del calor con
fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica, o qué tan rápido se disipa el disco
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los discos de freno ROTINGER HP están disponibles tanto en la versión estándar como tuning (índices de surtido con la marca HP).
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT20208HP-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Tamaño del disco de freno: 350 mm x 34 mm

Línea de grafito de alto rendimiento
#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr turbo Delantero
Porsche Cayenne (957) MK2 4.8ltr S Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3.6ltr Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 3.0ltr Diesel Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas ROJAS o PLATA
*código de opción: I1LM, I1LL y I1LN
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Alto rendimiento
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos, incluso después de un kilometraje relativamente bajo, y puede provocar un temblor desagradable al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, donde se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una rápida disipación del calor con
fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica, o qué tan rápido se disipa el disco
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los discos de freno ROTINGER HP están disponibles tanto en la versión estándar como tuning (índices de surtido con la marca HP).
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 32 mm

Línea de grafito de alto rendimiento
#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) V6 3.2ltr Mk1 - Delantero
Porsche Cayenne (957) V6 3.6ltr Mk2 - Delantero
Porsche Cayenne (957) 3.0L Diésel - Delantero
Para coches con disco de 430 mm/17" y pinzas NEGRAS
*código de opción: I1LK
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Alto rendimiento
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos, incluso después de un kilometraje relativamente bajo, y puede provocar un temblor desagradable al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, donde se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una rápida disipación del calor con
fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica, o qué tan rápido se disipa el disco
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Gancho de línea de grafito Versión ranurada
#parte delantera#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L Híbrido Delantero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8ltr S Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas SILVER
código de opción: I1LL / I1LU
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil gracias a una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168 h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17

Versión ranurada de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L Híbrido Delantero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8ltr S Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas SILVER
código de opción: I1LL / I1LU
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil gracias a una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168 h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17

Línea de grafito Versión perforada y ranurada
#parte delantera#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L Híbrido Delantero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8ltr S Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas SILVER
código de opción: I1LL / I1LU
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17

Versión perforada de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L Híbrido Delantero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8ltr S Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas SILVER
código de opción: I1LL / I1LU
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente. Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17

Versión estándar de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L Híbrido Delantero
Porsche Cayenne (958) V8 4.8ltr S Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas SILVER
código de opción: I1LL / I1LU
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2128
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17

Graphite Line Gancho en J Versión ranurada

Porsche 987 Mk1 Boxster 2.7ltr 2005-08 Trasero
Porsche 987 Mk2 Boxster 2.9ltr 2009-12 Trasero
Porsche 981 Boxster 2.7ltr / 3.4ltr 2012-16 Trasero
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr / 2.5ltr 2017>> Trasero
Porsche 987C Mk2 Cayman 2.7ltr 2005-08 Trasero
Porsche 987C Mk2 Cayman 2.9ltr 2009-12 Trasero
Porsche 981C Cayman 2.4ltr / 3.4ltr 2013-16 Trasero
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr / 2.5ltr 2017>> Trasero
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente.
Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil a través de una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT20869-GL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)