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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

RSS

RSS
Sobre RSS

RSS para Porsche

Las piezas RSS para Porsche en Design911 se centran principalmente en componentes de suspensión y chasis, dirigidos a conductores que desean una respuesta más nítida y una precisión mejorada para configuraciones de carreteras rápidas y orientadas a la pista.

Un vistazo rápido a RSS

La información RSS de esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si el RSS está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector o montaje, si corresponde.

  • Las razones típicas para elegir RSS incluyen reducir el cumplimiento en puntos clave de la suspensión, mejorar la sensación de la dirección y ayudar a que los ajustes de alineación se mantengan constantes bajo carga para uso en carreteras rápidas o pistas.
  • Los efectos secundarios o problemas comunes pueden incluir un mayor NVH, chirridos si las piezas no están lubricadas correctamente y un manejo trabado o "nervioso" si los componentes se instalan o se aprietan incorrectamente, o si el automóvil no está alineado posteriormente.
  • Un manejo que se siente demasiado duro o nervioso a menudo está relacionado con elecciones demasiado rígidas para el uso del automóvil o con la mejora de un área del chasis sin mantener equilibrada la configuración general.
  • Planifique una alineación adecuada después de colocar las piezas de suspensión o geometría, y considere actualizar en etapas para poder mantener el equilibrio del chasis donde lo desea.
  • Cuando se reemplazan piezas de la suspensión, es importante verificar y corregir la geometría para lograr un manejo predecible, un desgaste uniforme de los neumáticos y estabilidad al frenar y acelerar.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Suspensión y eje

Las piezas de suspensión y eje de RSS y gamas similares se suelen elegir para restaurar o mejorar la maniobrabilidad, el confort de marcha y la estabilidad de frenado de su Porsche. El reemplazo suele deberse al desgaste, la antigüedad o la necesidad de una configuración más firme y controlada, especialmente cuando se presentan golpes, oscilaciones, vibraciones o desgaste irregular de los neumáticos.

  • Reemplace los componentes de la suspensión en pares equilibrados (izquierdo/derecho) cuando corresponda y programe una alineación posteriormente para evitar la inestabilidad y el desgaste irregular de los neumáticos.
  • Comience por diagnosticar el juego y el desgaste en juntas, bujes y soportes en lugar de reemplazar piezas al azar.

Mejoras de la suspensión

Las mejoras de la suspensión son la característica principal del RSS, que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mejorar la respuesta de la dirección y adaptar su Porsche para uso en carretera, carretera rápida o circuito. Las opciones suelen depender de la firmeza deseada, la altura de la carrocería deseada y la capacidad de ajuste necesaria.

  • Aclare su objetivo (comodidad versus respuesta) antes de elegir tasas de resorte, materiales de bujes o configuraciones de amortiguadores y planifique la geometría correcta y, cuando sea necesario, el equilibrio en las esquinas.
  • Las actualizaciones mal adaptadas o los trabajos de configuración omitidos pueden provocar aspereza, golpes en el suelo, roce de los neumáticos o un manejo inconsistente, por lo que debe tratar el automóvil como un sistema completo.

Barra estabilizadora

Las barras estabilizadoras y el hardware RSS asociado se utilizan para reducir el balanceo de la carrocería y optimizar el equilibrio de manejo en los modelos Porsche. Suelen actualizarse cuando los propietarios desean una entrada en curva más precisa, un cambio en el equilibrio entre subviraje y sobreviraje, o al renovar una barra de fábrica corroída o dañada y sus bujes/bieletas.

  • La mayoría de los ruidos atribuidos a la barra estabilizadora suelen provenir de enlaces caídos o bujes, por lo que inspecciónelos al mismo tiempo y considere reemplazarlos juntos.
  • Evite cambios extremos de rigidez en solo un extremo del automóvil para mantener predecible el equilibrio del manejo y espere un pequeño efecto en la comodidad del viaje en los baches de una sola rueda.

Brazos de control delanteros

Los brazos de control delanteros y las soluciones RSS se instalan para restaurar o perfeccionar la precisión de la dirección, la estabilidad de frenado y la geometría de las ruedas de su Porsche. Generalmente se reemplazan cuando los bujes o las rótulas se desgastan, lo que provoca golpeteo, dirección imprecisa o desgaste irregular de los neumáticos, o cuando se desea una opción más firme para una respuesta más precisa.

  • Planifique una alineación completa después de reemplazar los brazos delanteros y, cuando sea posible, renueve ambos lados juntos para lograr un comportamiento consistente.
  • Verifique los componentes relacionados, como los soportes superiores, los enlaces de caída y las barras de dirección, para no volver a experimentar el mismo ruido o vibración después del reemplazo.

Brazos de control traseros

Los brazos de control traseros son importantes para mantener la alineación trasera estable y una conducción predecible. Los componentes RSS en esta área suelen elegirse cuando los conductores buscan una mayor estabilidad al acelerar y al pasar por baches, o cuando los bujes desgastados causan efectos de dirección trasera, inestabilidad o desgaste desigual de los neumáticos traseros.

  • La alineación trasera es esencial después del reemplazo del brazo, particularmente cuando la inclinación y la convergencia son ajustables.
  • Evalúe el conjunto completo del enlace trasero, ya que renovar varios brazos y bujes viejos juntos puede brindar un resultado más consistente y duradero que reemplazar un elemento de manera aislada.

Explora RSS en Design911

Vea la gama RSS actual para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas de suspensión y chasis adecuadas para su proyecto.

MOSTRANDO de 17 a 32 (de 56 productos)
1 2 3 4
TS-2-B
Product Information
Product Information
El kit de suspensión de la etapa 2 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero, placas de bloqueo de la puntera trasera y kits completos de brazo inferior delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 986 Boxster / Boxster S

El sistema de suspensión RSS Tarmac Stage 2 es el sistema de suspensión posventa homologado para deportes de motor más rigurosamente diseñado, probado, validado y disponible para su Porsche... ¡Punto!

RSS SERIE TARMAC Los kits de suspensión para deportes de motor han ganado campeonatos, carreras y han establecido récords en varias formas de deportes de motor (carreras de autos deportivos, carreras de resistencia y rallies) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por equipos de carreras profesionales, sintonizadores, adictos a los días de pista y entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES ROLEX GRAND-AM GX 2013
- TROFEO DE LA COPA PIRELLI GT3 2014 EE. UU.
- 2014 FiA – CAMPEONES DE ESPAÑA DE RALLY EN ASFALTO
- CAMPEONES TC DEL DESAFÍO MUNDIAL DE PIRELLI 2015

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-B
370
312
333
356
99634713104
99634713103
99134713100
99633104506
99733104504
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
357
99634112190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TS-1-BC
Product Information
Product Information
El kit de suspensión de la etapa 1 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección de tope/tope delantero y trasero, y placas de bloqueo de la puntera trasera.

rss

Encaja:
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-BC
370
312
333
99634713104
99634713103
99134713100
99633104506
99733104504

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TS-1-996/997
Product Information
Product Information
El kit de suspensión de etapa 1 de la serie Tarmac de RSS incluye: kit de dirección delantera y trasera con tope/tope, placas de bloqueo de la puntera trasera y enlaces superiores traseros.

rss

Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-996
370
312
333
307
99634713104
99634713103
99134713100
99633104506
99733104504
99733104701
99733104700
99633114705

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TS-2-GT4-2
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: Kit de dirección de tope delantero, Kit de dirección de convergencia trasera, Kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, Kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, XL (+15 mm de longitud) Kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero ( #3-307) (con soportes para sensores) y juegos de calzos de inclinación delanteros y traseros.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-2
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TS-2-GT4-1
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de punta trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero (n.º 3-256) y delantero y kits de cuñas de inclinación trasera.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-1
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TS-1-GT4
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de convergencia trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera y kits de cuñas de inclinación para los ejes delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-GT4
371
302
333
308
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
308KIT
Product Information
Product Information
Juego de cuñas de alineación serie Tarmac 12 piezas:
(2 DE CADA TAMAÑO)

rss

2x1mm
2x2mm
2x3mm
2x5mm
2x7mm
2x10mm

para juego de brazos de control inferior RSS de 2 piezas o juego de brazos de control inferior de 2 piezas Porsche OE GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

308KIT
30014
30015
30016
30017
30018
30074
308
99634154390
99634154391
99634154392
99634154393

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
3-256
Product Information
Product Information
Juego de extremo de cojinete esférico interno (monobola): JUEGO DE 2 .

rss

Encaja
Brazos de control delanteros Porsche 991 GT3 OE
Brazos de control delanteros y traseros Porsche 981 GT4
Porsche 986, 987, 996, 997 con brazos de control divididos delanteros o traseros GT3/RS OE,

Se adapta a cualquier brazo de control inferior de la serie RSS Tarmac o reemplaza cualquier buje interno de brazo dividido OE Porsche.
Proporciona una solución de rendimiento de monobola atornillada que reemplaza las monobolas internas OE montadas en goma. RSS Los pernos más largos permiten un ajuste/ganancia de inclinación más negativos en comparación con el buje interno OE. Para kits de laminillas de inclinación, consulte la pieza RSS n.° 308.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3-256
3-256
996 341 441 90
99634144190
99734104198
99734104298

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
363
Product Information
Product Information
Soporte del adaptador del conducto de refrigeración del freno trasero RSS Permite el uso o la actualización a los conductos de refrigeración del freno trasero OE 997 GT3/RS y GT2/RS MK.2 con los brazos de control inferiores de la serie RSS Tarmac. 997 GT3/RS & GT2/RS MK.2 Soportes adaptadores de conducto de freno de brazo de control inferior para eje trasero.

PAR

Marca: rss

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

363
363

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
389
Product Information
Product Information
Porsche GT4 + 991 GT3/RS Torque Vector/Litronic Sensor Bracket Set (Front XL Inner Monoball #3-307).

Marca: rss

Adapta las monobolas internas XL para su uso con sensores de sistema Litronic/vectorización de par OEM.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

389
389
3-307
388

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
388
Product Information
Product Information
Porsche GT4 Torque Vector/Litronic Sensor Set de soporte para trasera XL Interior Monoball #3-307.

Marca: rss

Encaja:

Juego de soportes de sensor Litronic/vector de par (para uso con monobola interior trasera XL n.º 3-307). Adapta las monobolas internas XL para su uso con sensores de sistema Litronic y vectorización de par OEM.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

388
388
3-307
389

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
627
Product Information
Product Information
RSS ¡Los soportes de transmisión de rendimiento de la serie Tarmac están en el PIRELLI WORLD CHALLENGE TC CHAMPIONSHIP Cayman 2015!

rss

JUEGO DE 2

DISPONIBLE PARA
Porsche 986 Boxster y 987 Boxster / 987 Caimán
SE AJUSTA A LAS VARIANTES DEL MODELO, INCLUIDAS MK.1 y MK.2 con transmisión manual de 6 velocidades o PDK.


• Los soportes de transmisión de rendimiento de la serie RSS Tarmac están diseñados para el conductor de Porsche que exige el máximo absoluto en manejo de precisión, retroalimentación y control de su chasis.

• Con los montajes de la transmisión de fábrica, el tren motriz se moverá independientemente del chasis durante la aceleración, la desaceleración y las cargas en las curvas. Este movimiento puede alterar el equilibrio del vehículo y crear efectos negativos en el manejo.

• Los montajes de la transmisión de rendimiento RSS minimizan estos efectos al utilizar casquillos de poliuretano especializados que ofrecen una sensación de conducción más firme y directa con una retroalimentación óptima.

• Esta actualización NO afectará significativamente la calidad de conducción ni causará problemas con el sensor de detonación comúnmente asociados con los soportes sólidos de la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

627
627
98637509304
98637509404
98737509302
98737504102
98737504202
98637504902
98637508404
98637508304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
334
Product Information
Product Information
KIT DE BUJE DE BRAZO DE EMPUJE TRASERO NO AJUSTABLE. Eje trasero. Ideal para brazos de empuje de estilo con ruedas/longitud ajustable de otras marcas. ParaPorsche 986/996/997/981/982/718

JUEGO DE 4. SOLO EJE TRASERO

Marca: rss

El kit de buje de brazo de empuje no ajustable RSS mejorará el manejo y la respuesta en los sistemas de suspensión. Elimina los cambios de ruedas no deseados en la suspensión delantera y trasera al acelerar y desacelerar.

DISPONIBLE PARA TODOS LOS MODELOS PORSCHE® 986, 987, 996, 997, 981, INCLUYENDO TURBO Y GT3 PARA APLICACIONES NO HIDRÁULICAS SOLO PARA APLICACIONES HIDRÁULICAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

334
334

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
323
Product Information
Product Information
KIT DE CASQUILLO DE BRAZO DE EMPUJE DELANTERO NO AJUSTABLE. Eje frontal. Ideal para brazos de empuje de estilo con ruedas/longitud ajustable de otras marcas. Para Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4

JUEGO DE 4. SOLO EJE DELANTERO

rss

El kit de buje de brazo de empuje no ajustable RSS mejorará el manejo y la respuesta del sistema de suspensión. Elimina los cambios de ruedas no deseados en la suspensión delantera o trasera al acelerar y desacelerar.

DISPONIBLE PARA TODOS LOS PORSCHE® 987, 997 (no GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

323
323

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
318
Product Information
Product Information
KIT DE BUJE DE BRAZO DE EMPUJE AJUSTABLE RUEDA (Solo para vehículos equipados con bujes de brazo de empuje no hidráulicos) para Porsche 986/996/997 GT2-3 y RS
JUEGO DE 4. SOLO EJE DELANTERO

rss

El kit de buje de brazo de empuje ajustable RSS mejorará el manejo y la respuesta del sistema de suspensión y permite ajustes adicionales de las ruedas. Elimina los cambios de ruedas no deseados en la suspensión delantera y trasera al acelerar y desacelerar

DISPONIBLE PARA PORSCHE® 986, 996 Y 997 GT3/RS, RS 4.0 Y GT2/RS POR FAVOR ANOTE SU AÑO, MARCA Y MODELO EN LA SECCIÓN DE COMENTARIOS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

318
318

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
364
Product Information
Product Information
Soporte adaptador para el brazo de control inferior trasero de la serie RSS Tarmac.

Marca: rss

Encaja:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

La pieza RSS n.º 364 integra los sistemas de faros delanteros adaptativos o Litronic opcionales con los brazos de control inferiores de la serie Tarmac en el 987 Boxster / Cayman.

Soporte adaptador para el brazo de control inferior trasero de la serie RSS Tarmac.

1 por automóvil (ubicado en el eje trasero del lado del conductor, se conecta al brazo del sensor OE).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

364
387

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 17 a 32 (de 56 productos)
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