Sachs

Amortiguadores y soportes DELANTEROS.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO/S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Híbrido 3.0L 06/2010>
Para vehículos con chasis estándar;
Para vehículos sin PASM;
Para vehículos sin suspensión neumática

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95834304301

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Kit de embrague y volante motor para Porsche Boxster 986 3.2L, que combina un plato de embrague, un plato de presión y un volante motor combinados de Sachs para los modelos Boxster S de 3,2 litros de la gama 986.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el conjunto de embrague y volante para que el torque del motor se transfiera correctamente a la caja de cambios, con componentes diseñados para funcionar juntos como un conjunto completo para el Boxster 986 3.2L.

Funciones

• Transfiere el torque del motor a la transmisión a través de un conjunto de embrague y volante combinados.
• Proporciona una superficie de fricción para el disco de embrague y mantiene la alineación entre los componentes.
• Permite el acoplamiento y desacoplamiento controlado de la transmisión para cambios de marcha.
• Ayuda a controlar la vibración de la transmisión y suavizar el arranque al arrancar.
• Admite un funcionamiento constante del embrague al combinar piezas compatibles en un solo kit

• Patinaje del embrague al acelerar o punto de agarre ascendente
• Vibración o temblor al arrancar en primera marcha
• Ruidos de chirrido, ruidos retumbantes o zumbidos cuando se acciona el pedal del embrague
• Dificultad para seleccionar marchas o acoplarlas suavemente
• Traqueteo o golpeteo en el área de la carcasa de la campana, especialmente al ralentí
• Vibración a través de la transmisión o del pedal relacionada con el desgaste del volante

Por qué es importante el reemplazo

En los modelos Boxster 986 3.2L más antiguos, el desgaste del embrague y del volante es común debido al kilometraje, el calor y el uso normal. Reemplazar estas piezas juntas ayuda a evitar desajustes entre los componentes nuevos y desgastados, y reduce la posibilidad de tener que desmontar la caja de cambios para solucionar problemas relacionados. El uso de un kit Sachs específico permite obtener piezas compatibles de un solo proveedor, lo que facilita un montaje correcto y un funcionamiento predecible una vez instalado.

Se adapta

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999–02 (M96.21/24)
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003–04 (M96.21/24)

Preguntas frecuentes

• P: ¿Debo reemplazar el volante al mismo tiempo que el embrague?
  R: Si la inspección muestra desgaste, puntos de calor o juego excesivo, especialmente en un volante bimasa, a menudo se soluciona durante el trabajo del embrague para evitar trabajos repetidos.
• P: ¿Necesito pernos nuevos durante la instalación?
  R: Muchos pernos del embrague y del volante se ajustan mediante torque hasta alcanzar el límite elástico; siga las instrucciones de Porsche y Sachs y reemplace cualquier fijación de un solo uso especificada.
• P: ¿Qué más se debe comprobar mientras la caja de cambios está fuera?
  R: Las comprobaciones adicionales habituales incluyen el cojinete de liberación y el tubo guía, la horquilla y el pivote del embrague y el sello principal trasero, de modo que las posibles fugas o puntos de desgaste se solucionen al mismo tiempo.

Números de referencia relacionados
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98611691102

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Kit de embrague y volante motor para Porsche 997 Carrera 2S y Carrera 4S 3.8L (997 MK1 2005–2008) con componentes Sachs & LUK.

Para qué sirve este producto Este kit proporciona los componentes clave del embrague y del volante necesarios para restablecer la transferencia de par correcta entre el motor y la caja de cambios en los modelos manuales Porsche 997 C2S y C4S.

Funciones

• Transfiera el torque del motor a la transmisión a través de componentes de embrague adaptados
• Permite el acoplamiento y desacoplamiento controlados del embrague para cambios de marcha
• Proporcionar una superficie de fricción y una masa rotacional a través del volante.
• Ayuda a mantener un funcionamiento suave de la transmisión cuando se utiliza con piezas asociadas que funcionan correctamente

Síntomas de falla

• Patinaje del embrague al acelerar
• Vibración al arrancar
• Sensación del pedal del embrague pesada, esponjosa o inconsistente
• Dificultad para seleccionar marchas o cambios de marcha ruidosos
• Traqueteo o golpeteo en el área del volante, especialmente al ralentí

Por qué es importante el reemplazo

Los componentes del embrague y del volante se desgastan con el tiempo debido al calor, la fricción y el uso normal. Si se produce deslizamiento, vibración o ruido, la sustitución del conjunto con un kit completo ayuda a restablecer un acoplamiento predecible y a reducir el riesgo de desgaste desigual entre las piezas antiguas y las nuevas. El uso de un kit Sachs proporciona componentes diseñados para aplicaciones Porsche, lo que garantiza un funcionamiento fiable si se instala y configura correctamente.

Se adapta

• Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Preguntas frecuentes

• ¿Debo reemplazar el volante motor al mismo tiempo? Muchos técnicos recomiendan reemplazar un volante bimasa desgastado o fuera de especificaciones junto con el embrague para evitar problemas prematuros.
• ¿Necesito tornillos nuevos? Si Porsche especifica tornillos de un solo uso o extensibles, estos deben renovarse y apretarse según el procedimiento oficial.
• ¿Algo más a considerar durante la instalación? Con la caja de cambios desmontada, es habitual inspeccionar o sustituir el sello principal trasero y los componentes relacionados si se detectan fugas.

Apoyo y asesoramiento

Antes de realizar su pedido, verifique cuidadosamente la compatibilidad con el modelo, año, motor y transmisión de su Porsche 997. Se recomienda encarecidamente una instalación profesional con la alineación y el par de apriete correctos para el embrague y el volante.

Números de referencia relacionados
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99711691316

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Amortiguadores Sachs y kit de montaje, delanteros y traseros. Porsche Macan. El soporte de la suspensión es un componente esencial que fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo. Sirve como punto de conexión entre el amortiguador y el vehículo, permitiendo un movimiento controlado a la vez que amortigua los impactos de la carretera. Generalmente fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona la resistencia necesaria para un montaje seguro y la flexibilidad necesaria para absorber las vibraciones y los impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagrama ref n.° 2, 3, 5, 6, 7, 8

Síntomas de falla del soporte del amortiguador de suspensión

Ruidos de golpes o chasquidos:
Un soporte de amortiguador desgastado o dañado puede producir ruidos metálicos, golpes o sacudidas, especialmente al conducir sobre baches, hoyos o superficies irregulares. Estos ruidos se producen porque el amortiguador ya no está firmemente fijado, lo que permite un movimiento excesivo o traqueteo.

Aumento del balanceo o rebote del cuerpo:
Cuando un soporte de amortiguador empieza a fallar, puede reducir la eficacia del amortiguador. Esto puede provocar un balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas o un mayor rebote al pasar por baches, lo que afecta negativamente la comodidad de conducción y la estabilidad del vehículo.

Números de referencia relacionados
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95B513035D

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Amortiguadores Sachs y kit de montaje, traseros. Porsche Macan. El soporte de la suspensión es un componente esencial que fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo. Sirve como punto de conexión entre el amortiguador y el vehículo, permitiendo un movimiento controlado a la vez que amortigua los impactos de la carretera. Generalmente fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona la resistencia necesaria para un montaje seguro y la flexibilidad necesaria para absorber las vibraciones y los impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagrama ref n.° 2, 3, 5, 6, 7, 8

Síntomas de falla del soporte del amortiguador de suspensión

Ruidos de golpes o chasquidos:
Un soporte de amortiguador desgastado o dañado puede producir ruidos metálicos, golpes o sacudidas, especialmente al conducir sobre baches, hoyos o superficies irregulares. Estos ruidos se producen porque el amortiguador ya no está firmemente fijado, lo que permite un movimiento excesivo o traqueteo.

Aumento del balanceo o rebote del cuerpo:
Cuando un soporte de amortiguador empieza a fallar, puede reducir la eficacia del amortiguador. Esto puede provocar un balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas o un mayor rebote al pasar por baches, lo que afecta negativamente la comodidad de conducción y la estabilidad del vehículo.

Números de referencia relacionados
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95B513035D

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Kit de embrague y volante. Porsche 911 SC 1972-86 915: Disco de embrague, plato de presión y cojinete de desembrague.
Disco de embrague, plato de presión y cojinete de desembrague.

Kit de embrague

Se adapta a:
Porsche 911 2.4L / 2.7L / 3.0L / 3.2L 1972-86 (915)




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CLUTCHKIT915.2

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