Wiechers

Wiechers para Porsche

Fundada originalmente en un taller cerca de Nienburg, Alemania, en 1969, WIECHERS continuó creciendo constantemente bajo la dirección de su fundador, Hans-Dieter Wiechers. Como resultado de este crecimiento, la empresa se trasladó varias veces hasta que finalmente se trasladó a sus instalaciones actuales (5600 m²) en el año 2000. Wolfgang Kruse asumió la propiedad en 2009. Se centró en preparar la empresa para el futuro, implementando software CAD de vanguardia y dispositivos de medición digital. Actualmente, la empresa cuenta con la certificación ISO 9001:2008 y es un fabricante oficialmente reconocido de jaulas antivuelco para Porsche, que cumple con los requisitos de la DMSB/FIA. Como participantes veteranos del Campeonato FIA WTCC, contamos con la experiencia necesaria para construir coches de carreras desde cero.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Wiechers aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

• Las razones típicas para elegir los soportes Wiechers incluyen mejorar la respuesta del tren delantero, reducir la flexión del chasis y agudizar el giro, especialmente en automóviles más viejos o aquellos utilizados para conducción rápida en carreteras y pistas.
• Los síntomas comunes que llevan a los propietarios a considerar reforzar el chasis son una parte delantera imprecisa, una sensación de dirección inconsistente o una sensación de carrocería menos rígida después de otras mejoras de la suspensión.
• Durante el uso, tenga cuidado con los posibles ruidos, chirridos o problemas de holgura si un soporte se coloca incorrectamente y recuerde que la rigidez adicional puede resaltar el desgaste existente de la suspensión en lugar de solucionarlo.
• Después de la instalación, vuelva a apretar los tornillos de fijación después de unos pocos viajes, evite precargar la suspensión de manera desigual y siempre verifique que haya espacio libre hasta las líneas de freno, la carrocería y los componentes del compartimiento del motor.
• Se puede esperar algún cambio en el ruido o la aspereza en comparación con el estándar, particularmente donde se combinan refuerzos adicionales y montajes más rígidos.
• Planifique las comprobaciones de geometría y alineación después de realizar cambios importantes en el chasis o la suspensión para garantizar que los beneficios de manejo se obtengan de manera segura.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Automovilismo y todoterreno: Las personas eligen piezas para automovilismo y todoterreno para mejorar la resistencia, la protección y la fiabilidad en condiciones de uso más exigentes, como días de circuito, conducción de rally o rutas por carreteras difíciles. También es común al construir un coche con un propósito específico: mejor refrigeración, soportes más resistentes, mejor frenado, protección de bajos y equipo de seguridad adaptado al uso previsto.

• Algunos componentes para deportes de motor o todoterreno pueden usarse solo en pista; consulte siempre las notas del producto y las regulaciones locales antes de usarlo en la carretera.
• Tenga claro si el coche está pensado principalmente para circular por carretera, por carreteras rápidas o por circuito, para no sobredimensionarlo ni elegir piezas que añadan ruido y aspereza innecesarios.

Refuerzo de puntal: Los refuerzos de puntal se instalan para reducir la flexión del chasis, optimizar la respuesta de la dirección y mejorar la consistencia en las curvas. Son populares para uso en carreteras rápidas y circuitos. También se utilizan cuando la parte delantera se siente menos precisa o después de mejoras en la suspensión, donde se desea que la carrocería soporte mejor cargas mayores.

• El beneficio de un soporte de puntal generalmente es más notorio en un automóvil con amortiguadores, bujes y alineación en buen estado, así que trátelo como parte de un paquete de chasis completo.
• Verifique el espacio libre para las líneas de freno, el cableado, el capó y otros componentes del compartimiento del motor, y ajuste correctamente los tornillos de montaje para que el soporte no precargue la suspensión.

Mejoras de la suspensión: Las mejoras de la suspensión se eligen para mejorar el control de la carrocería, el equilibrio en curvas y la respuesta de la dirección, o para adaptar el coche a un uso específico (comodidad en carretera, carretera rápida o circuito). Puedes cambiar de marca o tipo según la altura de la suspensión deseada, la capacidad de ajuste de la amortiguación y la firmeza deseada de la configuración.

• Siempre tenga en cuenta una alineación adecuada y, si es necesario, ponderación en las esquinas, después de cambios importantes en la suspensión para que el automóvil se sienta estable y predecible.
• Comience con un objetivo claro sobre cómo usará el automóvil, luego adapte las tasas de resorte, los ajustes de los amortiguadores y las opciones de bujes a ese uso para evitar asperezas o inestabilidad no deseadas.

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