Wilwood

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, ranurados y perforados.

Actualice su Porsche 914 (1970-1976) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

El kit incluye el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood para el lado izquierdo y derecho.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1970 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han sido probadas durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor: Elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1970 – 1976 ) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17475-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados y lisos.

Actualice su Porsche 914 (1970-1976) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

El kit incluye el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood para el lado izquierdo y derecho.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1970 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y su eficacia se ha demostrado durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor: Elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1970–1976) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17475

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.

Actualice su Porsche 914 (1973-1976) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1973 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y su eficacia se ha demostrado durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.
  
  

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor : elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1973 – 1976 ) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17474-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados y lisos.

Actualice su Porsche 914 (1973-1976) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1973 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y su eficacia se ha demostrado durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor: Elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1973–1976) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17474

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.

Actualice su Porsche 914 (1970-1972) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1970 a 1972

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y su eficacia se ha demostrado durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor : elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1970-1972) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17473

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados y lisos.

Actualice su Porsche 914 (1970-1972) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 914/4 - 1970 a 1972

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que siguen circulando hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer de cuatro cilindros original de VW. Con esa mayor potencia surge la necesidad de mejorar el sistema de frenos, y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Los nuevos kits de freno delantero ahora están disponibles para los Porsche 914/4 1970-76 cuando se utilizan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, soportes y mazas, combinados con discos ventilados de cara lisa más grandes o discos perforados y ranurados SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan considerablemente menos que los frenos de fábrica más pequeños y sin ventilación con pinzas de hierro, y mejorarán la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y su eficacia se ha demostrado durante décadas en innumerables carreras de carretera, rally y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores de rotor, soportes y bujes de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales al tiempo que aumentan el rendimiento y la resistencia del frenado.
• Los espárragos de rueda están incluidos con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilicen)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño

Calibradores: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones dimensionados para mantener la distribución adecuada de los frenos delanteros y traseros del 914.
• El perfil de la pinza permite el montaje en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastillas superior con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado duradero con pintura en polvo roja brillante o negra brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor torque de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular el aire de enfriamiento.
• Los rotores delanteros y traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38” x 0,81”) con 36 álabes curvos.
• Los rotores delanteros y traseros están disponibles con cara lisa de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las pastillas de rendimiento callejero BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en un amplio rango de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor: Elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado con recubrimiento en polvo negro brillante o rojo.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.
  

Ideal para: propietarios de Porsche 914 (1970 – 1972 ) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17473

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con pastillas de freno.

Mejora tu Porsche 911 (1984-1989) con el kit de frenos traseros radiales Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desgaste.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de pinza de freno trasera radial estrecha Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,00"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la facilidad de limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye calibradores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1984-1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16678

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con pastillas de freno.

Mejora tu Porsche 911 (1969-1983) con el kit de frenos traseros radiales Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desgaste.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de pinza de freno trasera radial estrecha Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor : pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye calibradores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16676

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y ranurados.

Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,00"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la facilidad de limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1984-1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados, perforados y ranurados.

Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1984-1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16682

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y lisos.

Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Ajuste directo: se atornilla directamente a los puntales delanteros con un espacio de 3,00” (76,2 mm), sin necesidad de realizar modificaciones permanentes.
Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1984–1989) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16682

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y ranurados.

Actualice su Porsche 911 (1969-1983) con el kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P de Wilwood. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados, perforados y ranurados.

Actualice su Porsche 911 (1969-1983) con el kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P de Wilwood. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,00"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la facilidad de limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16680

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y lisos.

Actualice su Porsche 911 (1969-1983) con el kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P de Wilwood. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?

• Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
• Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
  
• Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
• Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
  
• Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.

Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16680

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza de freno delantera y pastillas de freno Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R.

Actualice su Porsche 911 (1969-1973) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".
Para puntales anteriores con espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973

Kits de pinzas de freno delanteras POWERLITE con cubos y rotores originales

Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en el automovilismo, constituyen la base de un kit de frenos completo para Porsche 911 clásicos de 1969-74 con bujes originales. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a los puntales con pestañas de montaje de 76,2 mm (3,0"), discos, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits solo para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 76,2 mm (3,0"), líneas flexibles y pastillas de freno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el análisis de elementos finitos (FEA).
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Calibradores: POWERLITE PL4R

• Pinzas de cuatro pistones, de montaje radial, de aluminio forjado rígido
• El retenedor de pastilla superior de clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de diámetro más pequeño
• Los pistones de acero inoxidable de una pieza retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo amarillo Le Mans brillante, negro o rojo, sobre un revestimiento anodizado duro Tipo III resistente al desgaste y duradero

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
• Kit completo: incluye calibradores, soportes de montaje, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y hardware.

Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1969–1973) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17019

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y rotor de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.

Mejora tu Porsche 911 (1969-1973) con el kit de frenos radiales Wilwood Forged Powerlite PL4R. Con bujes originales, combina pinzas de 4 pistones, discos ventilados de 282 mm, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas para un frenado más potente, frío y duradero, todo en llantas de 15".
Para puntales anteriores con espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: Husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,10 x 0,8 pulgadas (282 mm x 20 mm)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973

Kits de freno delantero POWERLITE para usar con bujes OE

Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en el automovilismo, constituyen la base de un kit de frenos completo para Porsche 911 clásicos de 1969-74 con bujes originales. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a los puntales con pestañas de montaje de 76,2 mm (3,0"), discos, líneas flexibles de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits solo para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 76,2 mm (3,0"), líneas flexibles y pastillas de freno.

Características del kit:

• Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con el cilindro maestro de fábrica

Calibradores: POWERLITE PL4R

• Pinzas de cuatro pistones, de montaje radial, de aluminio forjado rígido
• El retenedor de pastilla superior de clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de diámetro más pequeño
• Los pistones de acero inoxidable de una pieza retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo amarillo Le Mans brillante, negro o rojo, sobre un revestimiento anodizado duro Tipo III resistente al desgaste y duradero

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
• 11,10” x 0,80” (282 x 20 mm) para usar con bujes OE

Pastillas de freno: BP-10

• Almohadillas para rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

¿Por qué actualizar a Forged Powerlite PL4R?

• Resistencia forjada: Las pinzas de aluminio forjado livianas resisten la flexión y el calor.
• Diseño compacto: el retenedor de pastillas con clip rápido permite cambios rápidos de pastillas y espacio libre dentro de ruedas más pequeñas.
• Opciones de rotor: Elija rotores ventilados simples o SRP perforados y ranurados con capa protectora electrónica.
• Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable retardan la transferencia de calor y resisten la corrosión.
• Estilo : Pinzas disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
• Kit completo: incluye pinzas, rotores, soportes, pastillas, líneas flexibles de acero inoxidable y herrajes.
  

Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16946-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números