Sensor de oxígeno Lambda, después del convertidor catalítico. Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L  ›  9A7906265D

Sensor de oxígeno Lambda, después del convertidor catalítico
Sensor de oxígeno lambda original de Porsche para modelos Porsche 971.1 Panamera V6, ubicado después del catalizador. Este sensor de oxígeno original de Porsche monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape después del catalizador, lo que ayuda al sistema de gestión del motor a evaluar la eficiencia del catalizador y el rendimiento de las emisiones.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera V6 2.9L >> 16/06/2019
* Tipo de motor: CSZA, CSZB, CSZ

Porsche 971,1 Panamera V6 3.0L 2016 - 2020
* Tipo de motor: CXTA, CXT

Diagrama ref. n.º 18

Qué hace esta pieza / Funciones
• Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Ayuda a la ECU a controlar la eficiencia del convertidor catalítico.
• Admite el control de emisiones y la monitorización de diagnósticos.
• Ayuda a detectar problemas de rendimiento del catalizador
• Proporciona información sobre los gases de escape posteriores al sistema de gestión del motor.
• Reemplaza un sensor lambda original averiado, lento, contaminado o defectuoso.
• Ayuda a borrar los códigos de error del sensor de oxígeno y del sistema de monitoreo del catalizador cuando se confirma que el sensor es la causa.
• Garantiza un ajuste perfecto y una compatibilidad eléctrica correcta, según las especificaciones originales de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sensores de oxígeno Lambda operan en un entorno de escape hostil con altas temperaturas, vapores de combustible y aceite, condensación y contaminantes. Con el tiempo, el sensor puede volverse lento, contaminarse, presentar fallas eléctricas o dañarse. Un sensor Lambda defectuoso puede activar las luces de advertencia del motor, fallas en las emisiones, códigos de eficiencia del catalizador o un monitoreo de gases de escape inexacto.

Sustituirlo por un sensor de oxígeno original de Porsche ayuda a restablecer la correcta monitorización del catalizador y el rendimiento del sistema de emisiones original de Porsche.

Síntomas comunes de un sensor Lambda defectuoso
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de error del sensor de oxígeno
• Códigos de error de eficiencia del catalizador
• Fallo en la prueba de emisiones
• Funcionamiento irregular o ralentí irregular en algunos casos.
• Mayor consumo de combustible en algunos casos
• Respuesta lenta del sensor mostrada en el diagnóstico
• Cableado o conector dañado
• Contaminación del sensor por aceite, combustible o residuos de silicona.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si las pruebas de diagnóstico confirman un sensor de oxígeno posterior defectuoso
• Si los códigos de avería están relacionados con el sensor lambda posterior al catalizador
• Si el sensor es lento, está contaminado o presenta fallas eléctricas
• Durante la reparación del sistema de escape o del convertidor catalítico donde el sensor está dañado.
• Si el cableado o el conector del sensor están dañados
• Al resolver fallas en el monitoreo de emisiones
• Si el sensor no se puede extraer sin dañarlo durante el servicio de escape.
• Al restaurar el vehículo con componentes originales de control de emisiones de Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Este sensor lambda se instala en el sistema de escape después del convertidor catalítico. Es un sensor de oxígeno posterior que se utiliza para la monitorización del catalizador, no para el control de la mezcla primaria.

La correcta colocación del sensor es importante. No debe confundirse con el sensor lambda previo al catalizador o situado aguas arriba.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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