Intercambiador de calor. Porsche 924 / 924 Turbo  ❭  477819030

Intercambiador de calor del aire acondicionado.
Esta matriz de calefacción Porsche original (n.° de pieza 95557207001), también conocida como núcleo de calefacción, intercambiador de calor o intercambiador de calor del aire acondicionado, es un componente de equipo original diseñado según los estrictos estándares de fábrica de Porsche. Está diseñada específicamente para los modelos Porsche Cayenne (955/957/958) equipados con el sistema de climatización de 4 zonas (código de opción: 9AH), donde varias zonas independientes de calefacción y refrigeración requieren una unidad de intercambio de calor interna mejorada.

Se adapta a:
Para vehículos con sistema de aire acondicionado de 4 zonas (código de opción: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.° 13

La matriz del calefactor es una parte esencial del sistema de climatización del vehículo, responsable de transferir el calor del refrigerante del motor al aire de ventilación del habitáculo. El refrigerante fluye a través de los tubos internos del núcleo del calefactor y, al pasar el aire por las superficies externas, el calor se transfiere al habitáculo. En un sistema de aire acondicionado de 4 zonas, este componente permite un control preciso de la temperatura en múltiples zonas climáticas independientes, garantizando un confort constante para los pasajeros delanteros y traseros.

En los vehículos con código de opción 9AH, el sistema utiliza una arquitectura HVAC avanzada que requiere una matriz de calefacción específica capaz de manejar mayores volúmenes de aire y rutas de distribución distintas.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Carcasa de HVAC detrás del tablero
• Ubicación: Integrado en el módulo de control de clima por donde pasan las corrientes de aire del ventilador antes de su distribución.
• Interfaz: funciona con mangueras de entrada/salida de refrigerante, puertas de mezcla, actuadores y cámaras de aire para canalizar el aire acondicionado a múltiples zonas.

Un núcleo calefactor defectuoso puede provocar diversos problemas, desde una reducción de la calefacción del habitáculo hasta fugas de refrigerante en el interior del vehículo, empañamiento de las ventanillas e incluso sobrecalentamiento del motor si la pérdida de refrigerante es significativa. El uso de una matriz calefactora original de Porsche garantiza la resistencia, el caudal y los materiales adecuados, diseñados para funcionar con el avanzado sistema HVAC de 4 zonas de Porsche, lo que proporciona un calor fiable y un rendimiento de climatización acorde con el diseño de fábrica.



Números de referencia relacionados
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95557207001

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Intercambiador de calor del aire acondicionado.
Esta matriz de calefacción MAHLE es una pieza de repuesto premium, diseñada para igualar el rendimiento y la compatibilidad del núcleo de calefacción/intercambiador de calor original de Porsche. Este componente es fundamental para el sistema de calefacción y aire acondicionado de los modelos Porsche Cayenne 955, 957 y 958 equipados con el sistema de aire acondicionado de 4 zonas (código de opción 9AH).

Se adapta a:
Para vehículos con sistema de aire acondicionado de 4 zonas (código de opción: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.° 13

La matriz calefactora (a menudo denominada núcleo calefactor o intercambiador de calor) funciona como un pequeño radiador ubicado dentro de la unidad de control de climatización del vehículo. Transfiere el calor del refrigerante del motor al flujo de aire del habitáculo. Cuando el refrigerante caliente fluye por los tubos y aletas del núcleo, el aire que el motor del ventilador impulsa a través de la matriz se calienta antes de entrar en el habitáculo, proporcionando una calefacción confortable incluso en condiciones de frío.

Diseñada y fabricada según los estrictos estándares de calidad de MAHLE, esta matriz calefactora ofrece una transferencia de calor fiable, una larga vida útil y un rendimiento constante del sistema de climatización. Restaura la calefacción adecuada de la cabina y el rendimiento general del climatizador cuando el núcleo calefactor original falla, se obstruye o presenta fugas.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Carcasa de HVAC detrás del tablero
• Ubicación: Integrado en el módulo de control de clima por donde pasan las corrientes de aire del ventilador antes de su distribución.
• Interfaz: funciona con mangueras de entrada/salida de refrigerante, puertas de mezcla, actuadores y cámaras de aire para canalizar el aire acondicionado a múltiples zonas.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95557207001

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Válvula del calentador del refrigerante.
La válvula del calentador del refrigerante es un componente original de Porsche diseñado para regular el flujo de refrigerante a través del sistema de calefacción del vehículo. Al actuar como válvula de control entre el circuito de refrigeración del motor y el radiador de la calefacción, garantiza que la cantidad correcta de refrigerante caliente se dirija al sistema de calefacción del habitáculo para un control óptimo de la temperatura.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-14
• Porsche 970.1 Panamera S Híbrido V6 3.0L 2011-13

Diagrama Ref. N° 19

Qué hace este producto:

• Controla el flujo de refrigerante hacia el núcleo del calefactor.
• Regula la temperatura de la calefacción del habitáculo.
• Garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción y climatización.
• Mantiene una correcta circulación del refrigerante dentro del sistema.
• Contribuye a la refrigeración general del motor y al confort del habitáculo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sin calefacción o calefacción irregular en la cabina.
• El calentador se queda atascado en caliente o frío. Fugas de refrigerante alrededor de la válvula.
• fluctuaciones de la temperatura del motor
• Rendimiento deficiente del control climático
• Mecanismo de válvula atascado o con corrosión visible

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece el control adecuado de la calefacción de la cabina.
• Garantiza un flujo de refrigerante eficiente y el equilibrio del sistema.
• Previene fugas de refrigerante y posibles problemas de sobrecalentamiento.
• Mejora el rendimiento del sistema de climatización.
• Mantiene la comodidad de conducción, especialmente en condiciones frías.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95857280900

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