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Product Information
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Disco de freno delantero flotante de dos piezas – 350 x 34 mm
Se venden en pares.

Mejora de discos de freno delanteros flotantes de dos piezas de alto rendimiento para Porsche 996.2 GT3, GT3 RS y GT2, además de los modelos Porsche 997 GT3 y GT2.

Se adapta a:

  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diseñado para un uso exigente en carretera y alto rendimiento, el disco flotante 9M combina un rotor ranurado de hierro fundido con alto contenido de carbono con una campana de aluminio ligero mecanizada por CNC. La construcción flotante de dos piezas permite que el rotor se expanda con mayor libertad a medida que aumenta la temperatura, lo que ayuda a reducir el estrés térmico y el riesgo de deformación.

¿Por qué actualizar a un disco de freno flotante de dos piezas?

Los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche generan un calor considerable, especialmente durante frenadas bruscas y repetidas.

Un disco flotante permite un movimiento controlado entre el rotor de hierro y la campana de aluminio a medida que cambian las temperaturas. Esto ayuda a compensar la dilatación térmica y reduce la tensión en el conjunto en comparación con un diseño rígido de una sola pieza.

Los beneficios incluyen:

  • Gestión mejorada de la expansión térmica
  • Transferencia de calor reducida hacia la campana central
  • Menor riesgo de deformación y vibración relacionadas con el calor.
  • Frenado constante durante un uso intensivo repetido
  • Construcción de campana de aluminio ligero
  • Diseño de anillo de rotor reemplazable
  • Adecuado para uso en carretera de alto rendimiento.

Diseño de refrigeración de 72 paletas

Cada rotor incorpora 72 aletas de refrigeración internas diseñadas para mover el aire de manera eficiente a través del disco.

La mejora del flujo de aire ayuda a disipar el calor generado durante el frenado, lo que contribuye al control de la temperatura durante las paradas repetidas a alta velocidad y la conducción exigente.

Rotores de hierro con alto contenido de carbono CM-250

Los anillos del rotor están fabricados con hierro fundido de aleación de alto contenido de carbono formulado CM-250, seleccionado por su resistencia y durabilidad a temperaturas de frenado elevadas.

Los anillos del rotor también se someten a un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas del material. Esto contribuye a mejorar la estabilidad dimensional y reduce la probabilidad de deformación y vibración durante los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.

Superficie del rotor ranurada

La superficie de fricción ranurada está diseñada para aplicaciones de alto rendimiento en carretera.

Las ranuras ayudan a mantener una superficie de contacto limpia entre la pastilla de freno y el disco, al tiempo que permiten que los gases, el polvo y los residuos escapen de la superficie de frenado, lo que favorece un contacto uniforme entre la pastilla y el disco.

Campanas de aluminio mecanizadas por CNC

Las campanas centrales están mecanizadas por CNC a partir de aluminio 6061-T6 antes de ser anodizadas para obtener una mayor protección superficial y durabilidad.

El uso de aluminio para la campana central también ayuda a reducir la masa giratoria y no suspendida innecesaria en comparación con una construcción equivalente totalmente de hierro.

Dimensiones del disco

  • Diámetro: 350 mm
  • Grosor: 34 mm

Discos de freno delanteros flotantes para Porsche 996 GT3 / GT2 y 997 GT3 / GT2

Los discos de freno flotantes de dos piezas son una excelente mejora para los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche, donde la gestión del calor, la durabilidad y un rendimiento de frenado constante son prioritarios.

El disco de freno delantero flotante 9M de 350x34 mm combina un anillo de fricción de hierro con alto contenido de carbono con una campana ligera de aluminio 6061-T6 y un diseño de refrigeración interna de 72 aletas. Esto lo hace especialmente adecuado para los modelos Porsche GT3, GT3 RS y GT2 sometidos a una conducción deportiva en carretera y a frenadas repetidas a altas temperaturas.

Para los propietarios que buscan mejoras en los frenos del Porsche 996 GT3, discos delanteros flotantes para el 997 GT3 o discos de freno de dos piezas de repuesto para el GT2, el sistema 9M ofrece una alternativa centrada en el rendimiento a la construcción convencional de discos de freno.



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9963514099H
99735140990
99735141090
9963514109H

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