Kit de mejora de discos de freno traseros de carbono-cerámica. Porsche 992.2 Carrera S / GTS 2024>>  ❭  9M992615601A

Kit de mejora de discos de freno traseros de carbono-cerámica de Ninemeister para Porsche 992.2 Carrera S y GTS a partir de 2024. Estos discos traseros flotantes de dos piezas ofrecen un reemplazo directo de carbono-cerámica para configuraciones de freno PCCB (M450) y de disco de acero compatibles. Se venden por pares.

Se ajusta

• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  
  

Qué hace este producto

Los discos proporcionan las superficies de fricción traseras necesarias para convertir el movimiento del vehículo en calor durante el frenado. Su construcción en fibra de carbono y carburo de silicio está diseñada para soportar ciclos térmicos repetidos, reduciendo la masa giratoria y no suspendida en comparación con los discos convencionales de hierro fundido. El diseño flotante permite una expansión controlada entre el rotor y la campana central.

Funciones

• Proporciona superficies de frenado traseras compatibles para las aplicaciones Porsche 992.2 especificadas.
• Gestiona el calor generado durante el frenado repetido.
• Reduce la masa no suspendida y giratoria.
• Permite una expansión térmica controlada mediante un diseño flotante de dos piezas.
• Produce menos polvo de freno que una combinación convencional de disco de hierro fundido y pastillas a juego.

Detalles técnicos

• Tamaño del disco trasero: 390 x 32 mm
• Peso indicado por el fabricante: 6,4 kg
• Construcción flotante de carbono-cerámica de dos piezas
• Material de fibra de carbono de filamento largo reforzado con carburo de silicio.
• Campanas centrales mecanizadas por CNC en aluminio 7075-T6 con acabado anodizado duro.
• Diseñado como reemplazo directo para discos traseros PCCB M450 o de acero compatibles.

Síntomas de falla

• Grietas, astillas u otros daños visibles en el rotor.
• Vibración o sacudida al frenar durante la desaceleración
• Respuesta de frenado irregular o desgaste anormal de las pastillas
• Mediciones del disco en o más allá del límite de desgaste especificado
• Mensajes de advertencia o comportamiento de frenado que requieren diagnóstico especializado

Por qué es importante el reemplazo

Los discos de freno dañados o desgastados pueden afectar el contacto de las pastillas, la consistencia del frenado y la respuesta del pedal. Su reemplazo debe realizarse tras inspeccionar ambos discos traseros, las pastillas de freno compatibles, las pinzas, los sensores y los componentes de montaje correspondientes. Ninemeister desarrolla componentes específicos para Porsche, basándose en su amplia experiencia en sistemas de frenado para carretera y circuito.

Preguntas frecuentes

• ¿Pueden estos discos sustituir a los discos PCCB de Porsche? Están diseñados como un reemplazo directo para los sistemas de frenos cerámicos compuestos de Porsche compatibles con el código de opción M450.
• ¿Pueden sustituir a los discos de freno de acero? El fabricante también los identifica como un reemplazo directo para configuraciones de discos de acero compatibles. Confirme las especificaciones originales de los frenos del vehículo antes de la instalación.
• ¿Se incluyen las pastillas de freno? El contenido del kit, aparte de los discos traseros, no se especifica. Confirme por separado las pastillas compatibles y los componentes de montaje necesarios.
• ¿Se recomienda la instalación por un especialista? Los trabajos en el sistema de frenos deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado, seguido del procedimiento correcto de inspección y asentamiento.