Soporte tensor de la correa de accesorios con rodillo. Porsche 981 / 718 / 991 / 992  ›  0PB145172

El soporte tensor con rodillo de la correa de accesorios original de Porsche es un componente importante del sistema de correa de transmisión auxiliar/Poly-V del motor.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 6

El conjunto consta de un soporte de montaje junto con la guía de la correa o rodillo tensor. Su función es guiar la correa de accesorios por el camino correcto, manteniendo una alineación precisa alrededor de los accesorios accionados por el motor.

Mientras el motor está en marcha, la correa gira continuamente alrededor del cigüeñal y las poleas de los accesorios. El rodillo tensor proporciona una superficie giratoria lisa que sostiene y redirige la correa para que permanezca correctamente posicionada durante todo su ciclo de funcionamiento.

Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse, volverse ruidoso o desarrollar holgura excesiva. La polea también puede dañarse o desalinearse, mientras que el soporte de montaje puede sufrir desgaste o daños físicos. Reemplazar un conjunto defectuoso ayuda a restablecer el funcionamiento suave de la correa y protege tanto la correa como los componentes circundantes del sistema de transmisión de accesorios de daños secundarios.

Qué hace este producto:
El soporte y el rodillo tensor ayudan a controlar el recorrido y el movimiento de la correa de accesorios del motor.

El conjunto está diseñado para:

• Guíe la correa Poly-V/de accesorios por la trayectoria de transmisión correcta.
• Mantenga la correa alineada correctamente.
• Proporcionar una superficie de rotación lisa para la correa.
• Garantiza un seguimiento uniforme de la correa a diferentes velocidades del motor.
• Reduzca el movimiento no deseado de la correa.
• Ayuda a evitar que la correa se salga de las poleas adyacentes.
• Garantizar el correcto funcionamiento de todo el sistema de accionamiento de accesorios.
• Reduzca el desgaste innecesario de la correa.
• Sustituya el conjunto de rodillos original si este hace ruido, está desgastado, dañado o desalineado.
• Mantenga la geometría de fábrica de la transmisión por correa.

El rodillo no acciona directamente ningún accesorio. En cambio, redirige y sostiene la correa para que la potencia de rotación se transmita correctamente al resto del sistema.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:

• Chirridos procedentes de la zona de la correa de accesorios.
• Sonidos de chirrido que varían con la velocidad del motor.
• Chirrido o traqueteo proveniente del rodamiento.
• Ruido de traqueteo proveniente del sistema de transmisión por correa.
• Oscilación visible de la polea.
• Juego excesivo en el rodillo.
• El rodillo se siente áspero al girarlo con la mano.
• La polea no gira libremente.
• La correa está descentrada.
• Desgaste irregular en las nervaduras del cinturón.
• Deshilachado en el borde del cinturón.
• Polvo de la correa alrededor de la zona de la polea.
• Vibración excesiva de la correa.
• Ruido intermitente de la correa durante la aceleración o la desaceleración.
• Superficie de rodadura de la polea dañada.
• Grietas o daños en el soporte de montaje.
• En casos graves, se produce una lesión completa de la polea.

Síntomas similares también pueden deberse al tensor de la correa, la polea del alternador, la polea de la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado u otros componentes de la transmisión, por lo que se debe inspeccionar el sistema completo.

Por qué es importante la sustitución:
Un cojinete tensor desgastado puede producir inicialmente solo una pequeña cantidad de ruido, pero el deterioro puede progresar hasta que el rodillo deje de girar suavemente.

Reemplazar un soporte y un rodillo tensor defectuosos ayuda a restaurar:

• Movimiento suave de la correa.
• Alineación correcta de la correa.
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora.
• Reducción del ruido del accionamiento de los accesorios.
• Menor riesgo de desgaste prematuro del cinturón.
• Vibración reducida.
• Geometría correcta del accionamiento de accesorios.
• Fiabilidad a largo plazo de los componentes circundantes.

Si una polea tensora se bloquea por completo, la correa móvil puede sobrecalentarse, deshilacharse o romperse.