Regulador de presión de combustible ajustable, con conexión para manguera tipo espiga. Porsche 924S / 944 / 944S / 944 S2 / 944 Turbo 1982–91  ❭  AMS9050101

Regulador de presión de combustible ajustable de montaje directo de Adapt Motorsport. Se adapta al riel de combustible de fábrica y ofrece un rango de ajuste de 2,0 a 5,0 bar para configuraciones de presión específicas para cada aplicación.

Se ajusta

• Porsche 944 atmosférico 1982–85 con motores M44.02 o M44.04, sustituyendo al 94411019801 cuando se ajusta a 2,5 bar.
• Porsche 944 atmosférico 1985/2–88 con motores M44.05–10, sustituyendo al 94411019803 cuando se ajusta a 2,5 bar.
• Porsche 944 Turbo 1986–89 con M44.51 o M44.52 hasta el número de motor 47K 02563, reemplazando 94411019803 cuando se ajusta a 2,5 bar.
• Porsche 924S 1986–88, sustituye a la pieza 94411019803 cuando se ajusta a 2,5 bar.
• Porsche 944 atmosférico de 1988 con motor M44.40, que reemplaza al 94411019804 cuando se ajusta a 3,8 bar.
• Porsche 944S con M44.11 hasta el número de motor 46K 02979, o M44.12 hasta el número de motor 46K 61255, 1987–88, reemplazando 94411019804 cuando se ajusta a 3,8 bar.
• Aplicaciones para Porsche 944 S2, sujetas a verificación del regulador y la disposición de las mangueras ya instaladas.

No es directamente compatible con el 944 Turbo M44.52 a partir del número de motor 47K 02564 cuando está equipado con la conexión inferior roscada utilizada por los reguladores 944 110 198 05, 944 110 198 06, Bosch 0 280 160 286 o Bosch 0 280 160 287. La instalación requiere la conversión de la línea de retorno roscada a una manguera lisa y una abrazadera adecuada.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año y motor). Es posible que los reguladores y las mangueras se hayan cambiado en reparaciones anteriores, por lo que debe comparar el tipo de conexión con el componente instalado actualmente.

Qué hace este producto

El regulador controla la presión del combustible dentro del sistema de inyección. Su diseño ajustable permite configurar la presión de funcionamiento necesaria para el sistema de fábrica correspondiente o para una instalación modificada compatible.

Funciones

• Se monta directamente en el riel de combustible de fábrica mediante una conexión con junta tórica.
• Proporciona una presión de combustible ajustable de 2,0 a 5,0 bar.
• Se conecta a la manguera de retorno a través de una salida con conector de 8 mm.
• Permite aumentar la presión del combustible cuando lo requiere un chip de optimización 944 Turbo compatible.
• Permite la sustitución sencilla de reguladores Bosch y Porsche específicos.

Detalles técnicos

• Rango de ajuste: 2,0–5,0 bar
• Conexión de retorno de combustible: espiga para manguera de 8 mm
• Conexión al riel de combustible: montaje directo con junta tórica
• Se suministra con cuerpo del regulador, regulador ajustable, conexión de salida, tornillos de tapa y arandelas de seguridad.
• Probado por Adapt Motorsport con bombas de combustible Bosch 044; no se ha determinado el caudal máximo admitido.
• El regulador no viene preajustado y debe ajustarse en el vehículo utilizando un manómetro de presión de combustible y un adaptador de riel de combustible adecuados.

Síntomas de falla

• Fuga de combustible alrededor del regulador original
• Problemas de funcionamiento causados ​​por fallo del regulador
• Dificultad para obtener la presión de combustible requerida durante la puesta a punto del motor.

Por qué es importante el reemplazo

Muchos reguladores originales instalados en estos modelos tienen ya varias décadas y pueden presentar fugas o dejar de regular correctamente. El reemplazo restablece un punto de control de presión ajustable, manteniendo una conexión directa al riel de combustible original. Tras la instalación, se debe medir y ajustar la presión final para que coincida con las especificaciones del vehículo y del motor.

Referencia OE

• Porsche 944 110 198 01
• Porsche 944 110 198 03
• Porsche 944 110 198 04
• Bosch 0 280 160 214
• Bosch 0 280 160 227
• Bosch 0 280 160 263

Preguntas frecuentes

• ¿El regulador se suministra a la presión correcta?
  No. Debe medirse y ajustarse en el vehículo después de la instalación.
• ¿Qué equipo se necesita para la instalación?
  Se requiere un manómetro de presión de combustible adecuado y los accesorios necesarios para la conexión al riel de combustible de fábrica.
• ¿Se puede utilizar con una bomba de combustible Bosch 044?
  Adapt Motorsport ha probado el regulador con bombas Bosch 044, aunque no se ha determinado el límite superior del caudal de combustible.
• ¿Reemplazará a todos los reguladores del 944 Turbo?
  No. Las instalaciones M44.52 posteriores con un puerto regulador inferior roscado requieren la modificación de la conexión de la línea de retorno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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