Kit avanzado de riel de combustible. Porsche 911 Carrera 3.2 1984-89  ❭  AMS9050290-

El kit de riel de combustible avanzado Adapt Motorsport combina distribución de combustible, regulación de presión Bosch y amortiguación de pulsaciones para aplicaciones en Porsche 911 Carrera 3.2. Se ofrece en configuraciones de regulador simple y doble para instalaciones de sistemas de combustible personalizadas.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Qué hace este producto

La apertura y el cierre de los inyectores de combustible generan pulsos de presión en el circuito de combustible. El amortiguador integrado ayuda a controlar estas fluctuaciones, mientras que el módulo Bosch reemplazable regula la presión del riel. La combinación de estos componentes en el riel reduce la necesidad de montar reguladores y amortiguadores por separado, simplificando así el número de mangueras y conexiones necesarias.

Funciones

• Distribuye el combustible entre los inyectores del motor.
• Controla la presión del riel mediante un módulo regulador Bosch reemplazable.
• Ayuda a suprimir los pulsos de presión generados por el funcionamiento del inyector.
• Reduce el número de conexiones externas y posibles puntos de fuga.
• Permite adaptar la disposición de las mangueras de combustible a la instalación.

Detalles técnicos

• Disponible para colectores de admisión Carrera 3.2
• Se suministra con un regulador de 3,8 bares.
• La versión individual combina un riel regulador y amortiguador con un riel de combustible convencional.
• La versión doble utiliza dos rieles, cada uno con su propio regulador y amortiguador.
• El caudal nominal del regulador es de 200 l/h por módulo, lo que da un caudal combinado de 400 l/h con la configuración doble.
• Los puertos ORB utilizan juntas tóricas; se incluyen uniones AN6 JIC y tapones de extremo, con fijaciones y adaptadores de colector suministrados para la opción Carrera 3.2.

Por qué es importante el reemplazo

Este kit está diseñado para sistemas de combustible personalizados o mejorados, donde la gestión integrada de la presión permite una instalación más compacta y un mantenimiento más sencillo. Los módulos Bosch se pueden extraer de forma independiente, lo que permite sustituir un regulador desgastado o cambiar la especificación de presión sin necesidad de reemplazar todo el conducto.

Notas de instalación

• Las mangueras de combustible deben fabricarse a medida para adaptarse al vehículo y a la configuración seleccionada.
• La configuración de doble regulador requiere un enrutamiento de mangueras adicional en comparación con la versión simple.
• Cada regulador tiene un caudal máximo de 200 l/h; una bomba Bosch 044 tiene un caudal de 275 l/h y, por lo tanto, supera la capacidad de un regulador.
• Al especificar el sistema completo, se deben considerar conjuntamente la potencia de la bomba, los requisitos del inyector y la capacidad del regulador.

Preguntas frecuentes

• ¿El regulador de presión tiene mantenimiento?
  Sí. El riel admite módulos reguladores Bosch reemplazables, por lo que el módulo se puede renovar por separado.
• ¿En qué se diferencian las dos configuraciones del kit?
  La configuración simple incluye un riel integrado y un riel estándar. La configuración doble emplea dos rieles integrados para una capacidad de regulación combinada de 400 l/h.
• ¿Servirán las mangueras de combustible originales?
  No. Se necesitan mangueras a medida para la instalación.
• ¿Se puede seleccionar una presión de funcionamiento diferente?
  Sí. La especificación normal es de 3,8 bar, con opciones de regulador que van desde 3,0 hasta 4,0 bar.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo, motor y configuración prevista del sistema de combustible.