Kit de sensor de encendido/árbol de levas. Porsche 964/993  ❭  AMS90501

Kit de sensor de encendido/árbol de levas de Adapt Motorsport para Porsche 911 tipo 964 y 993. El conjunto lee un disco de activación ubicado en el lado de la dirección asistida del motor y está diseñado para su instalación con el motor aún montado en el vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Qué hace este producto

El kit incluye un sistema de activación del árbol de levas para instalaciones de gestión del motor compatibles. Su disco de activación es supervisado por el sensor suministrado, lo que evita la necesidad de perforar el árbol de levas dentro del motor.

Funciones

• Coloca el sensor suministrado junto al disco de activación del árbol de levas.
• Proporciona una configuración de señal de referencia del árbol de levas en el lado de la dirección asistida del motor.
• Admite instalaciones con dirección asistida, ya sea conservada o retirada.
• Permite la instalación sin necesidad de desmontar el motor.

Detalles técnicos

• Se ofrecen dos versiones de instalación para diferentes configuraciones de dirección asistida.
• Soporte o cubierta para sensor mecanizado por CNC con acabado anodizado negro.
• Disco de disparo con acabado de zinc amarillo.
• La versión 1 utiliza un soporte para el sensor fijado a la tapa de la dirección asistida; el disco de activación reemplaza la arandela que se encuentra debajo del perno de la polea de la dirección asistida.
• La versión 1 requiere un orificio en la placa de cubierta de la correa de aluminio original en el 964 o en la cubierta de la correa de plástico en el 993.
• La versión 2 utiliza un disco de activación montado en el árbol de levas y una placa de cubierta del sensor instalada en la ubicación original del soporte de la dirección asistida.

Contenido del kit

La versión 1 incluye el soporte del sensor, el kit de sensor y conector, el disco de activación, los sujetadores, la junta tórica de sellado y los espaciadores para la cubierta 993. La versión 2 incluye la placa de cubierta de montaje del sensor, el kit de sensor y conector, el disco de activación y los sujetadores.

Los componentes de la dirección asistida, como la polea, la placa de cubierta, el perno y los elementos de fijación correspondientes, no están incluidos. La versión 2 no es compatible con árboles de levas de recambio que no dispongan de la extensión de la transmisión de la dirección asistida.

Kit de tapones para distribuidor opcional

Para instalaciones con bobinas individuales en las que se ha retirado el distribuidor, un kit de tapones opcional sella la abertura restante en el cárter. El tapón es compatible con motores de seis cilindros del 911 en configuraciones de 2.7L, 3.0L, 3.2L y 3.6L.

Preguntas frecuentes

• ¿Qué versión se requiere?
  Seleccione la versión 1 si conserva la bomba de dirección asistida original del 964 o 993. Seleccione la versión 2 si se ha retirado la bomba y el árbol de levas aún conserva la extensión de la transmisión de la dirección asistida.
• ¿Es necesario desmontar el motor?
  No. El sistema de sensores de la leva está diseñado para instalarse con el motor en el coche.
• ¿Se puede utilizar la versión 2 con un árbol de levas de recambio?
  Solo cuando el árbol de levas incluye la extensión de accionamiento de la dirección asistida necesaria.
• ¿Se suministran repuestos para la dirección asistida?
  No. La polea, la placa de cubierta de la dirección asistida, el perno de la polea y los sujetadores relacionados no forman parte del kit.