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Kit de cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite y fluido (FFL-3).
El cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite es una mejora de alta calidad diseñada para reemplazar el cárter de transmisión compuesto estándar. Fabricado en aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión, ofrece una durabilidad superior, una mejor refrigeración y un mantenimiento más sencillo, manteniendo un ajuste perfecto y la compatibilidad con el sistema de transmisión original.
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama Ref. n.º 28 + 29
NOTA: Este cárter de aceite de transmisión de aluminio se vende como un conjunto completo y no hay disponible un elemento filtrante independiente como artículo de repuesto.
Qué hace
El cárter de aceite PDK desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de su sistema de transmisión de doble embrague. Alberga el fluido de transmisión y el filtro, que en conjunto:
- Lubrique los componentes internos para reducir el desgaste y la fricción.
- Regula la temperatura disipando el calor generado durante los cambios de marcha.
- Filtra los residuos y las partículas metálicas , garantizando una circulación de fluidos limpia.
- Mantenga la estabilidad de la presión hidráulica para un acoplamiento de marchas suave y constante.
Este cárter de repuesto de aluminio proporciona una superficie de sellado sin deformaciones, una conductividad térmica óptima y dimensiones que se ajustan a las del equipo original para una instalación sencilla mediante pernos.
¿Por qué fallan los cárteres de aceite PDK?
Las bandejas de transmisión estándar de material compuesto (plástico) que se encuentran en muchos coches de alto rendimiento son susceptibles a:
- Deformación debida a los ciclos térmicos , lo que provoca fugas de fluidos y un sellado inadecuado.
- Agrietamiento o deformación causados por la tensión de torsión o el impacto de escombros en la carretera.
- Desgaste de la rosca por el uso repetido de fluidos.
- Filtros integrados no reemplazables , que requieren la sustitución completa de la bandeja en cada mantenimiento.
Además, descuidar los cambios de líquido de transmisión puede causar:
- Rendimiento deficiente al cambiar de marcha o titubeo.
- Sobrecalentamiento y desgaste acelerado del embrague.
- Acumulación de contaminantes que provoca daños en los componentes internos.
Al actualizar a un sumidero de aluminio duradero con filtro, se eliminan las debilidades del diseño estándar y se garantiza una fiabilidad constante.
Por qué debería reemplazarse o actualizarse
Sustituir o actualizar el cárter de aceite PDK por uno de aluminio proporciona beneficios cuantificables en rendimiento, fiabilidad y mantenimiento:
- Diseño de filtro de fácil mantenimiento : a diferencia de la configuración estándar, puede reemplazar el filtro de forma independiente, lo que ahorra tiempo y costes durante los cambios de fluidos.
- Durabilidad a largo plazo : fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia , que ofrece resistencia a la deformación, el agrietamiento y la corrosión.
- Ajuste garantizado : fabricado con las dimensiones exactas del cárter original para un correcto ajuste y una fácil instalación.
- Disipación de calor mejorada : el aluminio disipa el calor de forma más eficiente que el plástico, lo que prolonga la vida útil de los fluidos y los componentes.
- Mayor vida útil de la transmisión : protege contra la contaminación y el desgaste para lograr cambios de marcha más suaves y reducir el desgaste a largo plazo.
Cada unidad se somete a un control de calidad en cada etapa de la producción, lo que garantiza el máximo nivel de precisión, estanqueidad y fiabilidad en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97032102500KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
