Línea de retorno de agua del enfriador ATF. Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 Tiptronic 1999–01  ›  99630707705

La línea de retorno de agua del enfriador de ATF original de Porsche es una tubería de refrigerante de repuesto que se utiliza dentro del sistema de refrigeración de la transmisión automática Tiptronic en los modelos Porsche 911 (996) aplicables.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1999-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 2001
• Porsche 996 C4 3.6L 2001
• Porsche 996 C4S 3.6L 2001

Es importante destacar que la pieza 99630707705 transporta refrigerante, no el propio líquido de transmisión automática (ATF). Los catálogos de piezas de Porsche la identifican específicamente como el tubo de retorno de agua/refrigerante dentro del conjunto del enfriador de ATF Tiptronic.

Qué hace este producto:

• Transporta el refrigerante lejos del enfriador de ATF Tiptronic.
• Forma parte del sistema de control de temperatura de la transmisión automática.
• Permite que el refrigerante circule a través del intercambiador de calor de la transmisión.
• Ayuda a controlar la temperatura del fluido de la transmisión automática.
• Garantiza temperaturas de funcionamiento constantes en la caja de cambios Tiptronic.
• Mantiene una conexión sellada dentro del circuito de refrigeración del motor.
• Funciona con el enfriador de ATF y la línea de suministro de refrigerante.
• Ayuda a proteger la transmisión de temperaturas de funcionamiento excesivas.
• Sustituye una tubería de refrigerante original que presente fugas, corrosión, daños o una obstrucción.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:

• Fuga visible de refrigerante.
• Goteo de refrigerante debajo del vehículo.
• Reducción gradual del nivel de refrigerante.
• Residuos de refrigerante seco de color rosa, rojo o blanco alrededor de la tubería o las conexiones.
• Olor a refrigerante después de conducir.
• Humedad alrededor de las juntas de mangueras o tuberías.
• Corrosión en las secciones metálicas de la línea.
• Agrietamiento o deterioro alrededor de las secciones o conexiones flexibles.
• Abrazaderas de manguera dañadas o sueltas.
• Mensaje de advertencia del sistema de refrigeración o aviso de bajo nivel de refrigerante.
• Aumenta la temperatura del refrigerante del motor si se pierde una cantidad suficiente de refrigerante.
• La temperatura de la transmisión aumenta si la circulación del refrigerante a través del enfriador de ATF se ve comprometida.
• Daños visibles por impacto o en la parte inferior del vehículo en la línea.
• Torsión o deformación que restringe el flujo del refrigerante.

Muchos de estos síntomas también pueden originarse en mangueras adyacentes, el intercambiador de calor del ATF, juntas u otros componentes del sistema de refrigeración, por lo que se debe confirmar el origen de la fuga antes de realizar cualquier reemplazo.

Por qué es importante la sustitución:
La transmisión Tiptronic genera calor durante su funcionamiento normal. El enfriador de ATF ayuda a regular esta temperatura transfiriendo calor entre el fluido de la transmisión y el sistema de refrigeración del vehículo.

Para que este proceso funcione correctamente, el refrigerante debe circular libremente tanto por el lado de suministro como por el de retorno del enfriador.

Una línea de retorno con fugas o restringida puede comprometer esta circulación y provocar:

• Pérdida de refrigerante del motor.
• Reducción de la eficiencia de refrigeración del ATF.
• Aumento de las temperaturas de funcionamiento de la transmisión.
• Mayor presión sobre el sistema de refrigeración.
• Contaminación del refrigerante alrededor de los componentes circundantes.
• El motor se sobrecalentará si la pérdida de refrigerante se agrava.

Sustituir una tubería dañada restablece el flujo normal del refrigerante y ayuda a que tanto el sistema de refrigeración como el de transmisión funcionen correctamente.