Perno de montaje de la pinza de freno, M12 x 1,5 x 77. Porsche 996 / 997.1 / 997.2 / 981  ❭  99906705009

Perno de montaje de la pinza de freno, M12 x 1,5 x 77 .
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se vende por unidad, se requieren 2 pernos por pinza.

Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)

Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)

Diagrama Ref No 8

• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.

• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca

• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.

Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.

Números de referencia relacionados
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