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Kit de frenos grandes Brembo GT (delantero). Porsche - Tamaño del disco de freno: 405x34  ❭  1N1.9501A

Kit de frenos grandes Brembo GT (delantero). Porsche - Tamaño del disco de freno: 405x34 - 1N19501A, 1N19501A1, 1N19501A2, 1N19501A3, 1N19501A5
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1N1.9501A
Product Information
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Kits de frenos Brembo GT (Gran Turismo)
Discos: 405x34 PERFORADOS
Tipo de pinza: N - Pinza monobloque de 6 pistones


brembo

front

Encaja:
Porsche 955 Cayenne/S/Turbo 2003-2007 delantero

Porsche 957 Cayenne/S/Turbo/Turbo S 2008-2010 delantero

*Los sistemas Brembo GT están diseñados para vehículos con la altura de manejo original. El aumento de la altura de manejo no es compatible con las líneas de freno incluidas en estos sistemas.

El kit contiene:
2 x Tamaño del disco de freno: 405x34
Tipo de disco de freno: 2 piezas perforado

2 x Pinzas de freno Tipo: N - Pinza monobloque de 6 pistones

1 juego de pastillas de freno.
 2 x manguera de freno de acero inoxidable
 1 x soportes y pernos de montaje

Esta línea está dedicada a los clientes más exigentes.

Este sistema de frenos tiene su origen en los componentes Racing, compuesto por un disco ventilado, integral o compuesto, disponible perforado o ranurado, pinzas de aluminio de 4, 6 y 8 pistones, un juego completo de pastillas de freno de alto rendimiento, tubos trenzados metálicos y piezas pequeñas de alta calidad. .

Notas adicionales:
Consulte la Guía de autorización de calibres para obtener más información. HAGA CLIC AQUÍ

Este producto es un artículo de pedido especial, permita un tiempo de entrega de 8 a 12 SEMANAS. Construido según las especificaciones.



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1N1.9501A
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1N19501A1
1N19501A2
1N19501A3
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brembo


front

Repuesto de rotor de disco de freno delantero Brembo GT sin buje central
Los bujes Brembo GT originales se reutilizarán

Tamaño del rotor del disco de freno: 380x32

Verifique las dimensiones del rotor de freno existente.

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Product Information
Product Information
Líquido de frenos de competición Brembo HTC64T (500 ml)

#carrerasbrembo

Este líquido de frenos de alta temperatura está diseñado para las condiciones de carrera más extremas.

Tiene un punto de ebullición en seco de 335 °C, que es alrededor de 25 °C más alto que un líquido de frenos de competición típico. Desarrollado exclusivamente para su uso en competición, Brembo HTC 64T ofrece el máximo rendimiento en todas las condiciones de carrera y se ha utilizado en F1, ALMS, DTM, WRC y BTCC.

Punto de ebullición seco muy alto (335 °C) / Punto de ebullición húmedo 203 °C
 Ideal para vehículos de competición que experimentan altas temperaturas de freno.
 Utilizado con éxito en deportes de motor de alto nivel, incluida la F1.
 Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda que Brembo HTC 64T no se mezcle con otros líquidos de frenos.
 Botella de 500 ml
Tenga en cuenta
 No debe utilizarse en sistemas de frenos que contengan piezas de magnesio.