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Pastillas de freno Brembo Sport para Porsche 23139 / E2474 / T5110 (OE Part No 99635194912)  ❭  07B31416

Pastillas de freno Brembo Sport para Porsche 23139 / E2474 / T5110 (OE Part No 99635194912) - 99635194912, 99635194910, 99635194911, 99735194902, 99735194903, 99635194913 - 07B31416, 07.B314.16
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Product Information
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brembo

Tamaño de la pastilla de freno: Ancho: 140 mm / Espesor: 17 mm / Alto: 76 mm
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Este producto se adapta a:
frente
Porsche 996 C4S 02-05 Delantero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Delantero
Porsche 996 Turbo 02-05 delantero

Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Delantero*
*requiere sensores de freno 99661236501

Probado a los niveles más altos en la pista con desaceleraciones de 270 km/h (168 mph), el material HP2000 es capaz de funcionar en las condiciones más exigentes.

Con excelente rendimiento y mordida en frío, alta resistencia a la decoloración, estabilidad de fricción en todas las condiciones de funcionamiento, desgaste reducido de pastillas y discos y bajos niveles de polvo, el nuevo material de fricción HP2000 ofrece ventajas significativas sobre sus rivales.

Diseñadas para ser un reemplazo directo de las pastillas del equipo original (OE), las pastillas deportivas Brembo vienen con exactamente las mismas especificaciones que las pastillas OE, incluyendo (cuando corresponda): cables de desgaste instalados, ranuras para cables de desgaste separados y clips anti-traqueteo con el beneficio adicional de las cuñas antiruido en cada almohadilla.

Combine todo esto con precios competitivos y la aprobación UNECE R90 en toda la gama (lo que las hace legales para la calle) y obtendrá una verdadera pastilla de freno de alto rendimiento adecuada para la carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Product Information
Product Information
Líquido de frenos de competición Brembo HTC64T (500 ml)

#carrerasbrembo

Este líquido de frenos de alta temperatura está diseñado para las condiciones de carrera más extremas.

Tiene un punto de ebullición en seco de 335 °C, que es alrededor de 25 °C más alto que un líquido de frenos de competición típico. Desarrollado exclusivamente para su uso en competición, Brembo HTC 64T ofrece el máximo rendimiento en todas las condiciones de carrera y se ha utilizado en F1, ALMS, DTM, WRC y BTCC.

Punto de ebullición seco muy alto (335 °C) / Punto de ebullición húmedo 203 °C
 Ideal para vehículos de competición que experimentan altas temperaturas de freno.
 Utilizado con éxito en deportes de motor de alto nivel, incluida la F1.
 Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda que Brembo HTC 64T no se mezcle con otros líquidos de frenos.
 Botella de 500 ml
Tenga en cuenta
 No debe utilizarse en sistemas de frenos que contengan piezas de magnesio.

Brembo Evo 500+ Líquido de Frenos 250mm - 04816450
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Brembo Evo 500+ Líquido de Frenos 250mm
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Product Information
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Brembo Evo 500+ Líquido de Frenos 250mm

brembo

Fiabilidad y alta calidad

Carreras Brembo | DEPORTE | El líquido de frenos EVO 500++ es ideal en todas las condiciones, apto para todos, desde la conducción diaria hasta el uso intermedio no profesional en la pista.

Este es un líquido confiable de alta calidad que mejora la sensación del pedal y el rendimiento de frenado constante sin los frecuentes intervalos de inspección de un líquido de frenos de carreras completo.

Formulado para verdaderos entusiastas

  • Adecuado para su uso en sistemas de frenado diseñados para fluidos no minerales.
  • Diseñado expresamente para satisfacer las expectativas de los entusiastas que exigen mucho de su sistema.
  • Supera los requisitos de la especificación US FMVSS No.116 DOT 3 y DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (clases 3 y 4).
  • Compatible con otros líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, siempre que cumplan con la especificación anterior.

Por razones de seguridad, se recomienda cambiar el líquido de frenos al menos una vez al año. No apto para vehículos con sistemas de aceite mineral. Gama de colores: apariencia desde transparente hasta ámbar. En el caso del líquido de frenos nuevo, cuando se vierte de la botella sellada, el color puede diferir de la gama, pero el rendimiento sigue siendo el mismo.