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Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10 Suspensión y eje Buje / soporte de la rueda

Casquillo para el soporte de la rueda trasera. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne >>2014 › 95534158810

Casquillo para el soporte de la rueda trasera. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne >>2014 - 95534158800, 95534158810

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Relacionado con Wheel Hub / Carrier for 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Porsche

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Product Information

Casquillo para el soporte de la rueda trasera
Casquillo original Porsche para el soporte de la rueda trasera en determinados modelos Porsche 955, 957 y 958 Cayenne. Este casquillo de suspensión de goma original Porsche se instala en el soporte de la rueda trasera/brazo de control del eje trasero, lo que ayuda a posicionar correctamente la suspensión y a absorber las vibraciones de la carretera y los movimientos de la suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* No incluye las versiones GTS y Turbo S.

Diagrama ref. n.º 20

Este casquillo se utiliza en el soporte de la rueda del eje trasero/conjunto del brazo de control en determinados modelos del Porsche Cayenne.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Ayuda a colocar correctamente el soporte de la rueda trasera.
• Permite un movimiento controlado dentro del conjunto de la suspensión trasera.
• Absorbe los golpes, vibraciones y asperezas de la carretera.
• Favorece la geometría correcta de la suspensión trasera
• Ayuda a mantener la estabilidad de la alineación de las ruedas traseras.
• Reduce la holgura, los ruidos y el movimiento excesivo causados por los casquillos de suspensión desgastados.
• Proporciona un ajuste y cumplimiento de goma correctos según las especificaciones del fabricante original de Porsche.
• Reemplaza un buje original desgastado, partido, deteriorado o suelto.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos del soporte de la rueda trasera están expuestos a la carga de la carretera, el movimiento de la suspensión, la fuerza de frenado, la carga de aceleración, la suciedad, el agua y el deterioro del caucho debido al paso del tiempo. Con el tiempo, el caucho puede agrietarse, partirse, ablandarse o separarse del manguito. Un casquillo desgastado puede provocar holgura en la suspensión trasera, ruidos de golpeteo, una dirección imprecisa, desgaste irregular de los neumáticos y una mala estabilidad de la alineación. Sustituir el casquillo por un casquillo original Porsche OE del soporte de la rueda trasera ayuda a restaurar el control correcto de la suspensión, la calidad de marcha de fábrica y una conducción estable.

Síntomas comunes de un buje del soporte de la rueda trasera desgastado
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera
• Vibración o aspereza en el eje trasero
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Mala estabilidad de la alineación de las ruedas traseras
• Desviación o inestabilidad de la parte trasera
• Movimiento excesivo en el soporte de la rueda trasera / brazo de suspensión
• Ruido de la suspensión al pasar por baches
• No superó la inspección técnica obligatoria (ITV) debido al desgaste de los casquillos.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el arbusto original está agrietado, partido, marchito o separado
• Si hay un juego excesivo en el soporte de la rueda trasera
• Durante la revisión de la suspensión trasera o la reparación del soporte de la rueda
• Si el golpeteo de la suspensión trasera se atribuye al buje
• Si no se puede mantener correctamente la alineación de las ruedas traseras
• Después de daños por bordillo, bache o impacto
• Al reemplazar los brazos de suspensión traseros o los componentes relacionados.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales Porsche OE correctas.

Dónde se coloca en el coche
Este casquillo se instala en la zona del soporte de la rueda del eje trasero/brazo de control de la suspensión trasera. Forma parte del conjunto de la suspensión trasera y ayuda a conectar el soporte de la rueda/brazo de control a los puntos de montaje de la suspensión del vehículo.

Se recomienda la instalación por un profesional, ya que normalmente es necesario extraer el casquillo viejo y colocar el nuevo correctamente. Tras realizar cualquier trabajo en la suspensión, conviene comprobar la alineación de las ruedas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534158810

95534158800

95534158810

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Buje de rueda trasera. Porsche 955 Cayena / 957 Cayena

95534160511/1

Product Information

Buje de la rueda trasera.
El buje de rueda trasera OE Match es un componente de suspensión y transmisión de alta calidad diseñado para montar de forma segura la rueda trasera y el conjunto de freno en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este buje de rueda de ingeniería de precisión proporciona el punto de montaje para la rueda, el disco de freno y el rodamiento, asegurando una rotación suave, una alineación precisa y un manejo fiable del vehículo.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagrama Ref. N° 6

Fabricado en acero forjado de alta resistencia con superficies de montaje y muñones de cojinete mecanizados con precisión, el cubo de la rueda trasera está diseñado para soportar fuertes cargas en curvas, fuerzas de frenado, par motor y continuos impactos de la carretera. Diseñado para una instalación directa al estilo de equipo original, proporciona un ajuste perfecto con el cojinete de rueda, el eje de transmisión y los componentes de freno originales, lo que lo hace ideal para reparaciones de suspensión, reemplazo de cojinetes de rueda y reacondicionamientos completos del eje trasero.

Qué hace este producto:

Proporciona el punto de montaje para la rueda trasera y el disco de freno.
Permite una rotación suave y precisa de la rueda.
Se acopla con el conjunto del cojinete de la rueda trasera.
Transfiere el par motor del eje de transmisión a la rueda.
Mantiene la correcta alineación y estabilidad de las ruedas traseras.
Garantiza un frenado y un rendimiento de la suspensión seguros.
Restaura la funcionalidad original del eje trasero.
Forma parte esencial del conjunto de la suspensión trasera y la transmisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

Ruido en el cojinete de la rueda o zumbido proveniente del eje trasero.
Juego excesivo en la rueda trasera.
Se perciben vibraciones en todo el vehículo.
Desgaste irregular de los neumáticos.
Dificultad para mantener la alineación de las ruedas.
Daños visibles o corrosión en el buje.
Disco de freno o rueda oscilante.
La luz de advertencia del ABS se debe a problemas de alineación del cubo o del sensor (cuando corresponda).
Ruidos de clic o golpeteo en la suspensión trasera.
Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un juego excesivo en las ruedas.

Por qué es importante la sustitución:

El cubo de la rueda trasera está sometido a fuerzas de rotación continuas, cargas de suspensión, fuerzas de frenado y par motor durante toda la vida útil del vehículo. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto, el desgaste de las superficies de montaje de los cojinetes o los daños en las roscas pueden comprometer la integridad estructural del cubo y afectar el rendimiento de los componentes circundantes.
Un cubo de rueda dañado o desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la rueda, un desgaste acelerado de los cojinetes, vibraciones en los frenos y un mal manejo del vehículo. Si no se soluciona, puede comprometer el rendimiento de frenado y la seguridad del vehículo, además de ejercer una presión adicional sobre la suspensión y la transmisión.
Sustituir un buje desgastado o dañado por el buje de rueda trasera OE Match restaura la alineación precisa de las ruedas, la rotación suave y el rendimiento fiable del eje trasero. Fabricado según los estándares de equipo original con acero forjado de primera calidad, este buje de repuesto ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada, garantizando la maniobrabilidad, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534160511

114826

114 826

95534160511

95534160510

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