Tensor de correa de levas. Porsche 924S / 944  ❭  94410502704

Correa de transmisión. 21,36x963



Encaja:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO

Porsche Panamera 970 S Híbrido
Porsche Panamera 970 S E-Híbrido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810225110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea bomba de agua.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO/TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810609101

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Tensor de la correa de transmisión (parte hidráulica).
El tensor de correa de transmisión original Porsche (número de pieza 94810226121) se utiliza en los modelos Porsche Cayenne (92A) y Panamera (970). Este tensor mantiene la tensión y alineación correctas de la correa serpentina (acanalada), lo que garantiza el correcto funcionamiento del alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y otros accesorios.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016

Diagrama ref. n.º 3

El tensor de la correa desempeña un papel fundamental en el sistema de transmisión de accesorios: un tensor defectuoso o flojo puede provocar deslizamiento de la correa, un recorrido incorrecto, un mayor desgaste de los accesorios o la rotura de la correa. Esto repercute en la salida del alternador, el rendimiento del aire acondicionado, la dirección asistida y la fiabilidad general del motor. Al utilizar el tensor original Porsche, protege el sistema de accesorios, mantiene el funcionamiento de fábrica y evita daños secundarios.

Cuándo reemplazar:
• Chirrido, crujido o retumbo audible de la correa al arrancar el motor o bajo carga.
• La correa muestra signos de desgaste, desalineación o vibración.
• El tensor o la polea parecen desgastados, flojos o tienen juego excesivo.
• Durante el reemplazo de la correa serpentina o el mantenimiento mayor del motor, cuando haya acceso disponible.
• Vehículos con alto kilometraje donde el tensor original puede estar cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810226121

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