Árbol de levas, derecho. Porsche 911 / 911 L / 911 E 65-73  ❭  90110511008

Árbol de levas. Porsche 911 T / 911 TV / 914-6



Encaja:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110513

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Árbol de levas.
Recupere la sincronización precisa de las válvulas y el rendimiento fiable del motor con estos árboles de levas de equipo original. Diseñados para motores Porsche compatibles, estos árboles de levas son componentes internos fundamentales responsables de controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.

Se adapta a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

A medida que el motor gira, las levas con forma precisa accionan los componentes correspondientes del tren de válvulas. El perfil de estas levas determina la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, asegurando que se abran y cierren en los momentos precisos del ciclo de combustión.

Qué hace este producto:

• Controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
• Mantenga la sincronización correcta de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
• Determinar la elevación de la válvula a través del perfil de los lóbulos del árbol de levas.
• Controla cuánto tiempo permanece abierta cada válvula.
• Transfiere el movimiento de rotación a través del tren de válvulas.
• Ayuda a que los cilindros reciban la carga de admisión correcta.
• Favorecer la evacuación eficiente de los gases de escape.
• Ayuda a mantener una combustión suave y uniforme.
• Influye en la potencia del motor, el par motor y la respuesta del acelerador.
• Mantener un funcionamiento coordinado de las válvulas en todo el motor.
• Sustituya los árboles de levas originales desgastados, rayados, picados o dañados.
• Suministramos repuestos con estilo de equipo original para aplicaciones de motores Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tics, golpeteos o ruidos anormales en el tren de válvulas.
• Potencia o aceleración del motor reducidas.
• Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
• Fallos de encendido del motor.
• Rendimiento desigual entre los cilindros.
• Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
• Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
• Elevación reducida de la válvula.
• Lóbulos del árbol de levas aplanados o excesivamente desgastados.
• Rayas, picaduras o deterioro de la superficie en los lóbulos.
• Desgaste anormal en los balancines u otros componentes que entran en contacto con la leva.
• Desgaste excesivo en los muñones del árbol de levas.
• Partículas metálicas en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
• Daños visibles en el árbol de levas durante la reconstrucción del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El árbol de levas determina cuándo y cuánto se abren las válvulas del motor. Incluso cambios relativamente pequeños causados ​​por el desgaste de las levas pueden afectar la eficiencia con la que un cilindro aspira la mezcla de admisión y expulsa los gases de escape.
• Un lóbulo de leva desgastado puede proporcionar una elevación de válvula menor a la prevista. Esto puede restringir la entrada de aire del motor y contribuir a una menor potencia, una respuesta deficiente del acelerador, un funcionamiento irregular o un rendimiento desigual entre los cilindros.
• El desgaste del árbol de levas también puede afectar a los componentes del tren de válvulas. Las superficies de contacto dañadas pueden acelerar el desgaste de los balancines u otros componentes que actúan contra el árbol de levas. Las partículas metálicas generadas por este deterioro pueden circular por el sistema de lubricación y contribuir a un mayor desgaste interno del motor.
• Los daños graves en el árbol de levas o en los cojinetes también pueden comprometer la rotación suave del árbol de levas y la correcta sincronización de las válvulas. Si se continúa operando, un problema en el sistema de válvulas puede derivar en una reparación del motor más compleja y costosa.

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