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JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha.
Restaure el funcionamiento preciso del tren de válvulas y el rendimiento fiable del motor con este kit de árbol de levas de equipo original. Diseñado para motores compatibles, este kit proporciona los componentes esenciales para el reemplazo del árbol de levas o la reconstrucción del motor, lo que ayuda a restaurar la sincronización correcta de las válvulas, la elevación de las válvulas y el funcionamiento general del tren de válvulas.
Se adapta a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
El árbol de levas es uno de los componentes internos más importantes del motor. Sus lóbulos, de forma precisa, controlan el movimiento de las válvulas de admisión y escape a través del tren de válvulas. El perfil del árbol de levas determina características cruciales como la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, factores que influyen en el llenado de los cilindros, la evacuación de los gases de escape, la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
Qué hace este producto:
- Restablecer el correcto funcionamiento del árbol de levas y del tren de válvulas.
- Controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
- Mantenga la sincronización correcta de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
- Indique la elevación y la duración de la válvula requeridas.
- Favorece el llenado eficiente del cilindro con la carga de admisión.
- Permite la evacuación eficaz de los gases de escape.
- Mantener un funcionamiento uniforme de las válvulas en todo el motor.
- Favorece una combustión suave y un rendimiento fiable del motor.
- Sustituya los componentes desgastados o dañados relacionados con el árbol de levas.
- Proporcionar una solución coordinada para la reconstrucción y reparación de motores compatibles.
- Restablecer la funcionalidad del tren de válvulas cuando se instala y sincroniza correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de tictac, golpeteo o ruido anormal en el tren de válvulas.
- Potencia o aceleración del motor reducidas.
- Mala respuesta del acelerador.
- Ralentí irregular o inconsistente.
- Fallos de encendido del motor.
- Rendimiento desigual entre los cilindros.
- Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
- Cambios repetidos en el ajuste de las válvulas.
- Elevación reducida de la válvula.
- Lóbulos de leva aplanados o excesivamente desgastados.
- Picaduras o rayaduras en las superficies del árbol de levas.
- Desgaste excesivo de los taqués, elevadores o componentes del balancín.
- Partículas metálicas en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
- Desgaste anormal en los muñones del árbol de levas.
- Daños visibles en el sistema de válvulas durante el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El árbol de levas controla directamente el movimiento de las válvulas del motor. Cuando una leva se desgasta, su perfil efectivo cambia, lo que puede reducir la amplitud o la duración de la apertura de la válvula correspondiente.
- Una elevación reducida de las válvulas o una duración efectiva incorrecta pueden restringir la cantidad de aire y combustible que ingresa al cilindro o interferir con la evacuación de los gases de escape. Esto puede resultar en una menor potencia, un funcionamiento irregular, una respuesta deficiente del acelerador y una combustión ineficiente.
- El desgaste del árbol de levas también puede extenderse a los componentes asociados del tren de válvulas. Un lóbulo de leva dañado puede acelerar el desgaste de su seguidor, taqué o balancín correspondiente, mientras que un componente de acoplamiento dañado puede deteriorar rápidamente un árbol de levas de repuesto. Los residuos metálicos producidos por este desgaste pueden circular por el sistema de lubricación y dañar potencialmente otros componentes internos del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CAMSHAFTKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)