Árbol de levas. Porsche 911S / 911 Carrera 2.7  ❭  9011051

Árbol de levas, para motores con bomba de inyección de combustible mecánica.
Restaure el funcionamiento preciso del tren de válvulas y la compatibilidad correcta con el sistema de inyección mecánica de combustible utilizando estos árboles de levas OE Match para motores equipados con una bomba de inyección mecánica de combustible (MFI).

Material: Acero

Se adapta a:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77

El árbol de levas es un componente interno de precisión del motor, responsable de controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Sus lóbulos, diseñados con precisión, determinan la elevación, la duración y la sincronización de las válvulas, asegurando que cada una funcione en el momento preciso del ciclo de combustión del motor.

Qué hace este producto:

• Controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.
• Están diseñados para motores compatibles equipados con una bomba de inyección de combustible mecánica.
• Mantenga la sincronización correcta de las válvulas en relación con la posición del cigüeñal.
• Determinar la elevación de la válvula mediante la forma de los lóbulos de la leva.
• Determina cuánto tiempo permanecen abiertas las válvulas.
• Trabajar con los balancines y los componentes asociados del tren de válvulas.
• Ayudar a coordinar el funcionamiento del motor con los requisitos del sistema MFI.
• Facilita el llenado eficiente de los cilindros y la evacuación de los gases de escape.
• Ayuda a mantener una combustión y un rendimiento del motor constantes.
• Influye en el par motor, la entrega de potencia y la respuesta del acelerador.
• Sustituya los árboles de levas desgastados, dañados o inadecuados.
• Proporcionar una solución al estilo de equipo original para la reconstrucción de motores Porsche MFI compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tics, golpeteos o ruidos anormales en el tren de válvulas.
• Disminución de la potencia o la aceleración del motor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
• Fallos de encendido del motor o rendimiento irregular de los cilindros.
• Dificultad para mantener la holgura correcta de las válvulas.
• Elevación reducida de la válvula.
• Lóbulos de leva aplanados o excesivamente desgastados.
• Picaduras, rayaduras o deterioro de las superficies de la leva.
• Desgaste anormal en los balancines u otros componentes de acoplamiento.
• Desgaste excesivo de los muñones del árbol de levas.
• Se han detectado partículas metálicas en el aceite del motor o en el filtro.
• Daños visibles en el árbol de levas durante el desmontaje del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El árbol de levas determina cuándo y hasta qué punto se abren las válvulas del motor, por lo que su estado es fundamental para una correcta respiración y combustión del motor.
• Si una leva se desgasta, la válvula correspondiente puede no abrirse completamente o permanecer abierta durante menos tiempo. Esto puede restringir el llenado del cilindro o el flujo de escape, lo que provoca una disminución de la potencia, un funcionamiento irregular y un rendimiento inconsistente.
• La correcta especificación es especialmente importante en un motor con inyección mecánica de combustible . El sistema MFI se coordina mecánicamente con el funcionamiento del motor, y debe utilizarse la configuración de árbol de levas adecuada para el motor y el sistema de inyección previstos. Un árbol de levas incorrecto o inadecuado puede comprometer la relación entre el funcionamiento de las válvulas, la velocidad del motor y el suministro de combustible.
• El deterioro del árbol de levas también puede dañar los componentes asociados. Las superficies desgastadas o picadas de las levas pueden acelerar el desgaste de los balancines, mientras que los residuos metálicos producidos por los componentes deteriorados pueden circular por el sistema de lubricación del motor.

Números de referencia relacionados
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