Unidad de control de válvula de escape de 2 modos de CARGRAPHIC.  ›  EXFLAPRCOEE92

• Unidad de control de válvula de escape de alto rendimiento CARGRAPHIC
  
• Cableado para la conexión a los actuadores de fábrica.
• 2 mandos a distancia CARGRAPHIC

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Los modernos sistemas de escape deportivos de Porsche utilizan válvulas controladas electrónicamente para modificar el recorrido de los gases de escape a través del sistema.

En condiciones de funcionamiento de fábrica, el vehículo determina cuándo se abren o se cierran estas válvulas en función de las condiciones de funcionamiento y la estrategia de control original.

El módulo CARGRAPHIC se superpone a este control de fábrica y proporciona al conductor un control adicional sobre el funcionamiento de la válvula de escape.

Ofrece dos modos de funcionamiento:

Modo SPORT – Válvulas siempre abiertas
Al seleccionar el modo SPORT, las válvulas de escape permanecen abiertas, lo que proporciona un sonido de escape más directo y consistentemente pronunciado.

Modo automático – Control de fábrica activo
Al seleccionar el modo AUTOMÁTICO, el funcionamiento de la válvula de escape vuelve a la estrategia de control original de fábrica.

Esto permite al conductor alternar entre el funcionamiento continuo con las válvulas abiertas y el comportamiento normal de las válvulas controladas por Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:
A diferencia de un componente de servicio convencional, el controlador de válvulas CARGRAPHIC es principalmente una mejora de rendimiento, en lugar de un elemento de reemplazo rutinario.

Sin embargo, si un controlador instalado o el cableado asociado presenta una falla, los posibles síntomas pueden incluir:

• Las válvulas de escape no responden a las órdenes.
• El modo SPORT no funciona correctamente
• El modo automático no restablece el control de válvulas de fábrica.
• Una o ambas válvulas de escape no funcionan como se esperaba
• Funcionamiento intermitente de la válvula
• Los comandos remotos no producen la respuesta esperada.
• El sonido del escape no cambia cuando se seleccionan los modos.
• Las válvulas permanecen en una posición no deseada.
• Funcionamiento eléctrico intermitente

Estos síntomas no significan automáticamente que el módulo de control CARGRAPHIC haya fallado.

También se deben revisar los actuadores de la válvula de escape, el cableado, los conectores, el sistema de control de fábrica y la fuente de alimentación.

Por qué es importante la instalación o el reemplazo:
Para un vehículo compatible utilizado en el entorno apropiado de la competición automovilística, la instalación del controlador CARGRAPHIC proporciona un mayor control sobre el comportamiento de la válvula de escape.

El sistema puede proporcionar:

• Funcionamiento de la válvula de escape controlado por el conductor
• Funcionamiento continuo con válvula abierta en modo SPORT
• Conservación del funcionamiento de la válvula de fábrica en modo AUTOMÁTICO
• Un carácter de escape más pronunciado y consistente cuando las válvulas están abiertas.
• Selección de modo mediante control remoto
• Posición programable de la válvula de escape al arrancar el motor.
• Conexiones eléctricas estilo OEM
• Instalación reversible

Si un controlador CARGRAPHIC existente ha fallado, su reemplazo puede restablecer estas funciones una vez que se hayan eliminado otras posibles causas eléctricas y mecánicas.