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Intercooler de aire de carga. Porsche 971.1 Panamera Turbo 3.0L V6 2018-2021 ❭ 971145805F

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Porsche

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Product Information

Intercooler de aire de carga.
Intercooler para turbocompresor también conocido como enfriador de aire de carga.
El intercooler de aire de sobrealimentación Porsche es un componente original del fabricante de equipos originales (OEM) diseñado para optimizar el rendimiento de los modelos Porsche Panamera turboalimentados (2018-2020). Ubicado entre el turbocompresor y el colector de admisión, el intercooler enfría el aire comprimido antes de que entre en el motor, garantizando la máxima eficiencia y una entrega de potencia fiable.

Se adapta a:

Porsche Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo
Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo
Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo

Qué hace este producto:
El intercooler enfría el aire comprimido (cargado) procedente de los turbocompresores antes de que entre en el colector de admisión del motor. El aire más frío es más denso, lo que permite una mayor cantidad de oxígeno por volumen para la combustión, lo que mejora la potencia y la eficiencia.

Síntomas de un intercooler defectuoso o que falla:

Reducción de la potencia del motor, especialmente al sobrealimentar. Si el aire entra caliente o presenta fugas, el motor no alcanzará la potencia esperada.
Ruidos de silbido o silbido durante la aceleración debido a fugas de aire en el intercooler o en sus tuberías.
Luz del motor u otros códigos de falla que pueden estar relacionados con la temperatura del aire de admisión, la presión de refuerzo o problemas con el turbocompresor.
Las temperaturas más altas del aire de admisión y la acumulación de calor reducen la eficiencia de enfriamiento.
Posiblemente bajo consumo de combustible o menor respuesta del acelerador.

Por qué es importante el reemplazo:

Mantiene el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor : un intercooler en funcionamiento ayuda a garantizar que el impulso sea efectivo y constante.
Previene daños al motor por detonación, preignición o sobrecalentamiento causado por el aire de admisión caliente.
Ayuda a preservar la eficiencia del combustible y el control de emisiones.