Abrazadera para la parte superior de la manguera del calentador y soporte para el cable del calentador en titanio. Porsche 911 1965-86  ❭  90121105

Junta para la trampilla del calentador.

La junta OE MATCH para la trampilla del calefactor es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para el conjunto de la trampilla del calefactor dentro del sistema de calefacción y ventilación del vehículo. Esta junta crea un sellado eficaz entre la trampilla del calefactor y su carcasa, asegurando que el aire caliente se dirija correctamente a través de los conductos de calefacción hacia el habitáculo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 7

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la junta ayuda a prevenir fugas de aire no deseadas, mejora la eficiencia del sistema de calefacción y contribuye al correcto funcionamiento del climatizador. Fabricada con materiales duraderos resistentes al calor, al paso del tiempo y a la exposición ambiental, es un componente esencial durante la renovación o restauración de la trampilla de calefacción, especialmente en modelos Porsche clásicos.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado entre la solapa del calentador y el conjunto de la carcasa.
• Evita fugas de aire no deseadas dentro del sistema de calefacción.
• Garantiza un flujo de aire eficiente a través de los conductos del calefactor.
• Ayuda a mantener un rendimiento constante de la calefacción de la cabina.
• Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de ventilación del vehículo.
• Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de control del calentador.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina
• Fugas de aire en el conjunto de la trampilla del calentador
• Dificultad para mantener la temperatura de la cabina.
• Mala dirección del flujo de aire a través de las rejillas de ventilación del calefactor.
• Aumento de las corrientes de aire que entran en la cabina
• Traqueteo o vibración debido a materiales de sellado sueltos
• Deterioro visible, agrietamiento o falta de material de la junta.
• Disminución de la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación.

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece un sellado hermético eficaz dentro del sistema de calefacción.
• Mejora la eficiencia de la calefacción y el control del flujo de aire.
• Reduce las fugas de aire no deseadas y la pérdida de calor.
• Mejora la comodidad general de la cabina.
• Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de la compuerta del calentador.
• Ayuda a mantener el rendimiento original del sistema de climatización.
• Evita corrientes de aire y una calefacción irregular.
• Proporciona un acabado profesional durante los trabajos de restauración o mantenimiento.

Números de referencia relacionados
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91121129700

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Abrazadera para la parte superior de la manguera del calentador y soporte para el cable del calentador.
Lado izquierdo o derecho



Encaja:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1975-86

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Diagrama ref no 2

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Caja de compuertas de calefacción para vehículos equipados con intercambiadores de calor estándar o SSI. Acero inoxidable. No apto para G50.
coches

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/83-7/86
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/83-7/86
Porsche 911S (inyección mecánica), 2.4, 8/71-7/73
Porsche 911SC/911 Carrera, 2,7-3,0, 8/75-7/83
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/78-7/86
Porsche 911T/E/S (sin inyección mecánica), 2.0-2.4, 1/63-7/73
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/73-7/75
Porsche 912 Modelo de exportación EE. UU.
Porsche 912 Modelo Europa

Números de referencia relacionados
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