Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Tornillo del volante – Se vende por unidad, se requieren 6 en el coche
Tornillo de volante de inercia de repuesto original para los primeros modelos de Porsche 911. Este tornillo de alta resistencia fija el volante directamente al cigüeñal, lo que lo convierte en un componente fundamental al realizar trabajos de reparación del embrague, el volante o el motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 8
Tamaño: M12 x 1,25 x 27,5 mm
Cantidad requerida: 6
El precio corresponde a: 1 perno
¿Para qué sirve el perno del volante?
Los pernos del volante lo sujetan firmemente al cigüeñal. Esta conexión debe soportar las fuerzas de rotación y las cargas repetidas que produce el motor, manteniendo al mismo tiempo una posición precisa del volante.
Una conexión segura entre el volante y el cigüeñal es esencial para una transferencia fiable del par motor al embrague y la transmisión.
¿Por qué es necesario reemplazar los pernos del volante?
Los pernos del volante están sometidos a una carga mecánica considerable. Su desmontaje, el apriete repetido, un par de apriete incorrecto o trabajos previos en el motor pueden afectar su estado.
Deben ser inspeccionados para detectar:
- Hilos dañados o estirados
- Corrosión. Cabezales redondeados o dañados.
- Signos de un apriete excesivo previo
- Distorsión física
- Pernos de repuesto incorrectos o no identificados
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda su sustitución siempre que se retire el volante durante trabajos importantes en el motor, especialmente durante:
- Reconstrucción de motores
- Reparación de cigüeñales
- Sustitución del volante
- Trabajo importante en el embrague
- Restauración de un motor desconocido o previamente modificado.
Siga siempre el procedimiento correcto del taller Porsche y la secuencia de apriete especificada al instalar los elementos de fijación del volante.
Comprobaciones durante la instalación
Antes de la instalación, inspeccione lo siguiente:
- Roscas del cigüeñal
- Superficie de montaje del volante
- agujeros para pernos del volante
- Estado del volante
- Componentes de bloqueo
- Superficies de acoplamiento entre el cigüeñal y el volante
Cualquier rosca dañada o ajuste incorrecto debe corregirse antes del montaje final.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906700702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)