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OE Match
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PCG35506300/1
Product Information
Latiguillo de conexión trasero original para el cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda y sin servofreno . Este latiguillo hidráulico de freno de repuesto ayuda a restablecer el recorrido correcto del líquido de frenos y el funcionamiento fiable del sistema de frenado.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD), sin servofreno
Porsche 911 2.0-3.0 08/1967 - 12/1977
Porsche 911 turbo 3.0 1975 - 1977
Porsche 912 1.6 08/1967 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976
Diagrama ref. n.º 12
La tubería de conexión transporta el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta el circuito hidráulico del freno trasero correspondiente. Una tubería de freno segura y correctamente instalada es esencial para la correcta transmisión de la presión de frenado, la sensación del pedal y un frenado seguro.
Funciones
• Reemplaza la línea de conexión del cilindro maestro del freno trasero
• Apto para coches con volante a la izquierda
• Para vehículos sin servofreno
• Transporta el líquido de frenos a través del sistema de frenos hidráulico.
• Favorece la correcta presión de frenado y la sensación del pedal.
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en tuberías viejas o corroídas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de frenos de Porsche 911, 912 y 914.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas hidráulicas de freno pueden corroerse, doblarse, agrietarse, fatigarse, obstruirse o tener fugas debido al paso del tiempo, la humedad, la suciedad de la carretera, la contaminación del líquido de frenos y trabajos de frenado previos. Una línea de conexión defectuosa puede provocar pérdida de líquido de frenos, sensación de pedal blando, menor rendimiento de frenado o fallos en la inspección. Reemplazar la línea ayuda a restablecer el funcionamiento seguro del sistema hidráulico de frenos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de líquido de frenos en la zona de la línea del cilindro maestro.
• La tubería de freno original está corroída, doblada, bloqueada o dañada.
• La sensación del pedal de freno es blanda, inconsistente o deficiente.
• Se está realizando el mantenimiento del cilindro maestro de freno.
• Se están renovando las tuberías de freno o los racores hidráulicos.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la tubería de freno.
• El coche está en proceso de restauración del sistema de frenos de un Porsche 911, 912 o 914.
Dónde encaja en el coche
Esta línea de conexión se instala en la zona de la línea hidráulica del cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda que no disponen de servofreno. Forma parte del circuito hidráulico del freno trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35506300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Línea de conexión para el cilindro maestro de freno, trasero.Latiguillo de conexión trasero original para el cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda y sin servofreno . Este latiguillo hidráulico de freno de repuesto ayuda a restablecer el recorrido correcto del líquido de frenos y el funcionamiento fiable del sistema de frenado.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD), sin servofreno
Porsche 911 2.0-3.0 08/1967 - 12/1977
Porsche 911 turbo 3.0 1975 - 1977
Porsche 912 1.6 08/1967 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976
Diagrama ref. n.º 12
La tubería de conexión transporta el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta el circuito hidráulico del freno trasero correspondiente. Una tubería de freno segura y correctamente instalada es esencial para la correcta transmisión de la presión de frenado, la sensación del pedal y un frenado seguro.
Funciones
• Reemplaza la línea de conexión del cilindro maestro del freno trasero
• Apto para coches con volante a la izquierda
• Para vehículos sin servofreno
• Transporta el líquido de frenos a través del sistema de frenos hidráulico.
• Favorece la correcta presión de frenado y la sensación del pedal.
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en tuberías viejas o corroídas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de frenos de Porsche 911, 912 y 914.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas hidráulicas de freno pueden corroerse, doblarse, agrietarse, fatigarse, obstruirse o tener fugas debido al paso del tiempo, la humedad, la suciedad de la carretera, la contaminación del líquido de frenos y trabajos de frenado previos. Una línea de conexión defectuosa puede provocar pérdida de líquido de frenos, sensación de pedal blando, menor rendimiento de frenado o fallos en la inspección. Reemplazar la línea ayuda a restablecer el funcionamiento seguro del sistema hidráulico de frenos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de líquido de frenos en la zona de la línea del cilindro maestro.
• La tubería de freno original está corroída, doblada, bloqueada o dañada.
• La sensación del pedal de freno es blanda, inconsistente o deficiente.
• Se está realizando el mantenimiento del cilindro maestro de freno.
• Se están renovando las tuberías de freno o los racores hidráulicos.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la tubería de freno.
• El coche está en proceso de restauración del sistema de frenos de un Porsche 911, 912 o 914.
Dónde encaja en el coche
Esta línea de conexión se instala en la zona de la línea hidráulica del cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda que no disponen de servofreno. Forma parte del circuito hidráulico del freno trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35506300
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506300
PCG35506310
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 51,40 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Productos relacionados
99335591000
Product Information
Un cilindro maestro de freno de equipo original (OE) genuino de Porsche que funciona como generador de presión hidráulica principal en el sistema de frenado de modelos Porsche 911 seleccionados de la generación 993.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
El cilindro maestro de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos de su vehículo. Al pisar el pedal del freno, este dispositivo genera presión hidráulica que se transmite a través de las líneas de freno a las pinzas o cilindros de rueda en cada rueda. Esta presión hidráulica fuerza las pastillas o zapatas de freno contra los rotores o tambores, reduciendo la velocidad y deteniendo el vehículo. Un cilindro maestro en correcto funcionamiento garantiza:
• Sensación y respuesta consistentes del pedal de freno
• Presión hidráulica equilibrada en todas las ruedas.
• Rendimiento de frenado seguro y predecible en todas las condiciones
El cilindro maestro contiene pistones y sellos internos que presurizan el líquido de frenos al accionarlo el pedal. Este líquido presurizado se dirige a través de las líneas de freno hasta las pinzas, activando la fuerza de frenado en las ruedas. Dado que influye directamente en el comportamiento y la seguridad del frenado, el cilindro maestro debe mantener sellos internos adecuados y una construcción robusta para evitar fugas y pérdidas de presión.
Con el tiempo, los cilindros maestros originales pueden desgastarse, desarrollar fugas en los sellos o perder resistencia interna, lo que da como resultado:
• Sensación de pedal de freno suave o esponjoso
• Eficacia de frenado reducida
• Fugas de líquido de frenos Distribución desigual de la presión.
Reemplazar unidades desgastadas o defectuosas restaura la presión hidráulica óptima y prolonga la vida útil de su sistema de frenos, manteniendo el rendimiento de frenado diseñado por Porsche para su 993.
Reemplace el cilindro maestro si nota:
• Pedal de freno que se hunde hasta el suelo
• Sensación de frenado esponjosa o inconsistente
• Fuga visible de líquido de frenos del cuerpo del cilindro maestro
• Degradación del rendimiento de los frenos
• Durante una revisión completa del sistema de frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
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Product Information
Cilindro maestro de freno.Un cilindro maestro de freno de equipo original (OE) genuino de Porsche que funciona como generador de presión hidráulica principal en el sistema de frenado de modelos Porsche 911 seleccionados de la generación 993.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
El cilindro maestro de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos de su vehículo. Al pisar el pedal del freno, este dispositivo genera presión hidráulica que se transmite a través de las líneas de freno a las pinzas o cilindros de rueda en cada rueda. Esta presión hidráulica fuerza las pastillas o zapatas de freno contra los rotores o tambores, reduciendo la velocidad y deteniendo el vehículo. Un cilindro maestro en correcto funcionamiento garantiza:
• Sensación y respuesta consistentes del pedal de freno
• Presión hidráulica equilibrada en todas las ruedas.
• Rendimiento de frenado seguro y predecible en todas las condiciones
El cilindro maestro contiene pistones y sellos internos que presurizan el líquido de frenos al accionarlo el pedal. Este líquido presurizado se dirige a través de las líneas de freno hasta las pinzas, activando la fuerza de frenado en las ruedas. Dado que influye directamente en el comportamiento y la seguridad del frenado, el cilindro maestro debe mantener sellos internos adecuados y una construcción robusta para evitar fugas y pérdidas de presión.
Con el tiempo, los cilindros maestros originales pueden desgastarse, desarrollar fugas en los sellos o perder resistencia interna, lo que da como resultado:
• Sensación de pedal de freno suave o esponjoso
• Eficacia de frenado reducida
• Fugas de líquido de frenos Distribución desigual de la presión.
Reemplazar unidades desgastadas o defectuosas restaura la presión hidráulica óptima y prolonga la vida útil de su sistema de frenos, manteniendo el rendimiento de frenado diseñado por Porsche para su 993.
Reemplace el cilindro maestro si nota:
• Pedal de freno que se hunde hasta el suelo
• Sensación de frenado esponjosa o inconsistente
• Fuga visible de líquido de frenos del cuerpo del cilindro maestro
• Degradación del rendimiento de los frenos
• Durante una revisión completa del sistema de frenos
Números de referencia relacionados
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99335591000
99335591000
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Precio: 754,20 €
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
99335590301
Product Information
Encaja:
Porsche 993 C4 / Turbo / RS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335590301
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Product Information
Cilindro maestro del freno.Encaja:
Porsche 993 C4 / Turbo / RS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335590301
99335590300
99335590301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Precio: 935,39 €
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
99335518151
Product Information
Encaja:
Porsche 964 C4/Carrera RS/Turbo 1989-94
Porsche 993 C4/Carrera RS/Turbo 1995-98
Porsche Carrera GT 2004-06
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335518151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tapón del depósito de líquido de frenos.Encaja:
Porsche 964 C4/Carrera RS/Turbo 1989-94
Porsche 993 C4/Carrera RS/Turbo 1995-98
Porsche Carrera GT 2004-06
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335518151
99335518150
993355181501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche Carrera GT 2003-06
Precio: 62,63 €
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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