Brazo de control inferior delantero. Porsche 997 GT3 RS / 997 GT2 RS  ❭  99734104

El poliuretano ha estado con nosotros como un plástico especializado durante unos treinta años. Sin embargo, los avances recientes ahora han hecho posible diseñar propiedades muy especiales en este emocionante material. Los casquillos de suspensión son algunos de los componentes más sometidos a esfuerzos instalados en un automóvil. Se someten a esfuerzos enormes y en las condiciones más arduas sin mantenimiento ni lubricación.

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PFF57-401

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Bujes de goma estándar para el brazo de control delantero.

Los bujes de goma estándar OE Match para los brazos de control delanteros son bujes de suspensión de repuesto para los brazos de control inferiores delanteros, también conocidos como brazos en A, en determinados modelos clásicos de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)
• Porsche 912E 4 cilindros 1976

Se ajusta al diagrama Ref. n.º 14.

Los bujes proporcionan los puntos de montaje flexibles entre los brazos de control delanteros y el chasis del vehículo. Su construcción de goma permite que los brazos de la suspensión se muevan dentro de su rango de funcionamiento normal, absorbiendo las vibraciones y controlando los movimientos longitudinales o laterales no deseados.

A diferencia de los casquillos de poliuretano más duros, los casquillos sólidos o los casquillos de estilo competición, estos casquillos de goma estándar están diseñados para mantener un equilibrio de fábrica entre comodidad de marcha, aislamiento acústico y flexibilidad de la suspensión.

Son especialmente adecuadas para coches de calle, restauraciones y vehículos en los que se prefiere mantener las características originales de la suspensión Porsche.

Qué hace este producto:
Los brazos de control delanteros fijan las ruedas delanteras y ayudan a mantener la geometría de la suspensión a medida que las ruedas pasan por encima de baches, durante las curvas y al frenar.

Los bujes del brazo de control se ubican entre los brazos y sus puntos de montaje en el chasis.

Sus funciones incluyen:

• Soporte para los brazos de control inferiores delanteros
• Permite un movimiento de suspensión controlado.
• Absorbe los golpes y vibraciones de la carretera.
• Reducción del ruido y la aspereza transmitidos al chasis
• Controlar los movimientos no deseados de los brazos de suspensión.
• Ayuda a mantener una alineación estable de las ruedas.
• Favoreciendo una respuesta de dirección predecible
• Mantener la geometría de la suspensión delantera durante el frenado y las curvas.
• Proporcionar un punto de pivote flexible para el movimiento de suspensión.

Unos casquillos en buen estado permiten que los brazos de control se muevan en la dirección prevista, a la vez que resisten movimientos que podrían alterar la alineación de las ruedas.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes del desgaste de los bujes del brazo de control delantero incluyen:

• Ruido sordo o golpeteo en la suspensión delantera
• Ruido al pasar por baches
• Golpeteo al frenar o acelerar Dirección
• imprecisa o vaga El
• vehículo se desvía en la carretera
• Estabilidad reducida en línea recta
• Dirección que requiere corrección frecuente
• Movimiento del tren delantero al frenar
• Vibración o temblor del volante
• Desgaste irregular de los neumáticos delanteros
• Cambios en la alineación de las ruedas
• Precisión reducida de la dirección
• Sensación de holgura en la suspensión delantera
• Agrietamiento visible en la goma
• Separación de la goma de su superficie de montaje
• Los bujes se endurecen o deforman
• Movimiento excesivo visible del brazo de control dentro de su soporte

Dado que varios componentes de la suspensión pueden generar síntomas similares, se debe inspeccionar la suspensión delantera completa antes de reemplazarla.

Por qué es importante la sustitución:
Los bujes desgastados de los brazos de control permiten que los brazos de la suspensión se muevan más de lo debido.

Esto puede alterar dinámicamente la posición de las ruedas mientras el vehículo está en marcha.

El movimiento excesivo del brazo de control puede contribuir a:

• Dirección inestable
• Mala alineación de las ruedas
• Desgaste irregular de los neumáticos
• Estabilidad de frenado reducida
• Manejo menos predecible
• Aumento del ruido de la suspensión
• Estrés adicional en los componentes de suspensión circundantes

La sustitución de los casquillos deteriorados restablece el movimiento controlado del brazo de suspensión y ayuda a que el vehículo recupere sus características de dirección y manejo previstas.

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91134190999

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Kit de casquillos de goma del brazo A del control delantero. Se requiere 1 kit por auto.
Kit de casquillos de bricolaje.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1968-89 con herramientas de instalación

Los bujes de goma del brazo de control delantero ahora están disponibles como un kit para la autoinstalación. Además de un juego completo de 4 bujes de goma con especificaciones OEM, el kit incluye nuestras herramientas de instalación patentadas e instrucciones que son esenciales para una instalación exitosa. Utilice una abrazadera para tubos o una prensa de taller para completar la instalación.

Restaurar paseo y rendimiento
El caucho es la opción si desea restaurar la conducción y el rendimiento de fábrica en una solución sin mantenimiento.

Diseño de calidad
No confunda los bujes de brazo de control con especificaciones OEM de Elephant Racing con productos inferiores que se ofrecen sin herramientas de instalación. Esos productos tienen un ajuste holgado para permitir una instalación sin herramientas. El ajuste flojo provoca una deformación excesiva del buje, rozamiento de la barra de torsión, desgaste prematuro, deslizamiento del buje y cambios en el equilibrio de las esquinas. Asegúrese de obtener bujes originales con especificaciones OEM de Elephant Racing.

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2290000

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