Sensor de temperatura del refrigerante. Porsche 958 / 95B / 970 / 981 / 982 / 991  ❭  94860642000

Sensor de temperatura del refrigerante.

Mantenga un control preciso de la temperatura del motor y un funcionamiento fiable de la gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante Porsche, número de pieza 94860642000. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el sensor mide la temperatura del refrigerante del motor y proporciona esta información a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 42

La temperatura del refrigerante es un parámetro operativo importante. La ECU puede utilizar esta información para gestionar funciones como la inyección de combustible, la estrategia de encendido, el funcionamiento del sistema de refrigeración y otros controles del motor que dependen de la temperatura, según las especificaciones del vehículo.

El sensor funciona en un amplio rango de temperaturas y está sometido continuamente al calor del motor, a la exposición al refrigerante y a ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, su elemento sensor interno o su conexión eléctrica pueden deteriorarse, lo que provoca información de temperatura inexacta, intermitente o completamente ausente.

Un sensor defectuoso puede hacer que la ECU crea que el motor está más caliente o más frío de lo que realmente está. Esto puede afectar el funcionamiento del motor y activar las luces de advertencia o los códigos de diagnóstico de fallas.

Sustituir un componente defectuoso por el sensor de temperatura del refrigerante Porsche 94860642000 correcto ayuda a restablecer una información precisa sobre la temperatura y un funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor.

Qué hace este producto:

• Mide la temperatura del refrigerante del motor.
• Envía información sobre la temperatura del refrigerante a la ECU.
• Ayuda al sistema de gestión del motor a determinar la temperatura de funcionamiento del motor.
• Admite estrategias de gestión de combustible dependientes de la temperatura.
• Ayuda a la ECU a gestionar el arranque en frío y el calentamiento del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del motor ante los cambios de temperatura.
• Puede proporcionar información utilizada por las estrategias de control del sistema de refrigeración, según la aplicación.
• Ayuda a identificar condiciones anormales de temperatura del motor.
• Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
• Proporciona datos de temperatura para los sistemas del vehículo que correspondan.
• Sustituye a un sensor de temperatura del refrigerante impreciso, intermitente o averiado.
• Ayuda a restablecer un control fiable de la temperatura del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
• Lecturas de temperatura del refrigerante incorrectas o inverosímiles.
• La lectura de temperatura se mantiene inusualmente alta o baja.
• Las lecturas de temperatura varían de forma errática.
• Dificultad para arrancar en frío.
• Funcionamiento deficiente del motor durante el calentamiento.
• Ralentí irregular o inestable.
• Mayor consumo de combustible.
• El motor está funcionando con una mezcla excesivamente rica.
• Mala respuesta del acelerador durante el calentamiento.
• Los ventiladores de refrigeración funcionan de forma inesperada.
• Los ventiladores de refrigeración no funcionan como se espera.
• El comportamiento del sistema de gestión del motor no se corresponde con la temperatura real del motor.
• Cableado del sensor dañado.
• Conector eléctrico corroído o dañado.
• Fuga de refrigerante alrededor del área de montaje del sensor.

Por qué es importante la sustitución:

• Es importante contar con información precisa sobre la temperatura del refrigerante, ya que el sistema de gestión del motor necesita saber si el motor está frío, calentándose o a su temperatura normal de funcionamiento.
• Si un sensor defectuoso indica erróneamente que el motor está frío, la ECU puede aplicar una estrategia de funcionamiento inadecuada. Dependiendo de la aplicación, esto puede contribuir a un consumo excesivo de combustible, un funcionamiento deficiente y un aumento de las emisiones.
• Si el sensor informa erróneamente una temperatura alta, el funcionamiento del motor y el control del sistema de refrigeración también pueden verse afectados. Además, una señal inexacta puede dificultar el diagnóstico de problemas reales en el sistema de refrigeración.
• Un sensor que falle por completo o de forma intermitente puede desencadenar fallos de diagnóstico y provocar que la ECU sustituya un valor predeterminado o utilice una estrategia alternativa.
• Un control fiable de la temperatura es fundamental, ya que el sobrecalentamiento puede provocar graves daños en el motor. Si bien sustituir el sensor no solucionará una avería subyacente del sistema de refrigeración mecánico, un sensor que funcione correctamente garantiza que los sistemas de control del vehículo reciban información precisa sobre la temperatura.
• Sustituir una unidad defectuosa confirmada por el sensor de temperatura del refrigerante Porsche 94860642000 correcto ayuda a restablecer la información precisa sobre la temperatura del motor, el funcionamiento adecuado de la gestión del motor y la monitorización fiable del sistema de refrigeración.

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