Kit cilindro, Tipo 4. Porsche 914  ❭  VW10

Kit de cilindros de hierro fundido de gran diámetro – Juego de 4

Lleva la preparación del motor de tu Porsche 914 al siguiente nivel con este kit de cilindros de hierro fundido de gran diámetro, disponible en tamaños de 103 mm, 104 mm o 105 mm para motores Volkswagen Tipo 4 instalados en el Porsche 914.

Se adapta a:

• Porsche 914 (1970-1976)

Fabricados en hierro fundido de alta calidad, estos cilindros mecanizados con precisión están diseñados para motores de alto rendimiento donde el aumento de cilindrada y potencia son los objetivos principales. Su robusta construcción en hierro fundido proporciona una excepcional resistencia al desgaste y una gran durabilidad, lo que los hace ideales para motores atmosféricos de alto rendimiento o para aplicaciones de competición.

Nota: Esta es una conversión a cilindros de mayor diámetro y requiere el mecanizado tanto del cárter como de las culatas para alojar el cilindro de mayor diámetro. Es fundamental la preparación y el mecanizado profesional del motor para una correcta instalación.

Ya sea que esté construyendo un motor de alto rendimiento para carretera o un motor Tipo 4 con especificaciones de competición, este kit de cilindros OE Match proporciona la resistencia y la precisión necesarias para aplicaciones exigentes.

¿Qué función cumplen los cilindros del motor?

Los cilindros del motor forman los orificios por los que se desplazan los pistones, creando la compresión necesaria para la combustión y la producción de energía.

Sus funciones principales incluyen:

• Movimiento del pistón de guía
• Mantener la compresión de la cámara de combustión
• Proporciona una superficie cilíndrica resistente al desgaste.
• Disipación del calor de combustión
• Favoreciendo un funcionamiento eficiente y fiable del motor.

Las dimensiones exactas de los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, el control del aceite y su durabilidad.

¿Por qué se desgastan los cilindros del motor?

Con el tiempo, los cilindros se ven sometidos a un movimiento continuo del pistón, a altas temperaturas y a presiones de combustión.

Las causas comunes de desgaste incluyen:

• Alto kilometraje del motor
• Lubricación deficiente
• sobrecalentamiento del motor
• Anillos de pistón desgastados
• Entrada de suciedad o residuos en el motor
• Detonación o cargas excesivas del motor

A medida que aumenta el desgaste de los cilindros, disminuye la compresión del motor, aumenta el consumo de aceite y se deteriora el rendimiento general.

¿Por qué actualizar a un kit de cilindro de mayor diámetro?

La conversión a un motor de mayor diámetro es una de las formas más efectivas de aumentar la cilindrada y el potencial de rendimiento de un motor Tipo 4.

Los beneficios incluyen:

• Mayor capacidad del motor
• Mayor par motor en todo el rango de revoluciones.
• Mayor potencial de potencia
• Respuesta mejorada del acelerador
• Base ideal para la construcción de motores de alto rendimiento.
• Construcción robusta de hierro fundido para una excelente durabilidad.

Disponibles en diámetros de 103 mm, 104 mm y 105 mm , estos cilindros ofrecen la máxima flexibilidad para la construcción de motores a medida.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Se recomienda la sustitución o actualización si:

• Los orificios de los cilindros están desgastados, cónicos o rayados.
• Las lecturas de compresión están por debajo de las especificaciones.
• El consumo de petróleo ha aumentado significativamente
• El motor está siendo reconstruido por completo.
• Se requiere una mayor cilindrada del motor.
• Los cilindros existentes han sufrido daños por calor o corrosión.

La instalación de un nuevo kit de cilindros durante la reconstrucción del motor restablece la integridad del motor a la vez que brinda la oportunidad de aumentar significativamente su rendimiento.

Componentes del motor de alto rendimiento para el Porsche 914 Tipo 4

Para los entusiastas que buscan el máximo rendimiento del motor Tipo 4, la conversión a cilindros de mayor diámetro ofrece mejoras sustanciales en la cilindrada y la potencia. Los cilindros de mayor diámetro permiten a los preparadores crear combinaciones de motor a medida, capaces de ofrecer un par motor y una potencia significativamente superiores al combinarlos con los pistones, las culatas, el árbol de levas y el sistema de admisión adecuados.

Estos cilindros de hierro fundido OE Match están diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión, lo que los convierte en una excelente opción para proyectos de alto rendimiento donde la fiabilidad es tan importante como la potencia pura.

Ventajas del kit de cilindros de gran diámetro de hierro fundido

• Disponible en diámetros de 103 mm, 104 mm y 105 mm.
• Aumenta significativamente la cilindrada del motor.
• Mejora el par motor y el potencial de potencia.
• Construcción de hierro fundido de alta resistencia
• Excelente resistencia al desgaste
• Ideal para la construcción de motores de alto rendimiento a medida.
• Diseñado con precisión para una instalación profesional.